中国太保构建新能源汽车出海风险保障体系，服务超630万辆新能源汽车

2025年，中国汽车出口量突破700万辆，连续三年位居全球首位，其中新能源汽车出口达到261.5万辆。面对这一历史性机遇，如何规避海外市场风险成为关键问题。中国太保副总裁俞斌在接受证券时报专访时提出，保险机构需要全面布局，从产品出口升级为全产业链的"共建者"。

三类海外风险成新能源汽车出海痛点

汽车行业数据显示，中国新能源汽车出口呈现高速增长态势。据中国太保内部统计，2025年累计有超过630万辆新能源汽车获得其保障服务。这一数据侧面印证了中国新能源汽车海外扩张速度。

俞斌分析认为，当前中国车企出海面临三大壁垒：一是各国监管规则差异导致的合规适配难题；二是海外维修网络不完善带来的售后成本上升；三是包括极端天气、供应链波动等多重因素对品牌形象的潜在影响。

值得注意的是，中国太保在东南亚重点市场的新能源车险跨境服务已形成可复制模式。该模式通过"当地直保+中国再保"实现合规承保，并输出定价模型、定损标准等核心技术能力。

理赔数据显示，这种模式不仅能为车企解决"有险可保"的基本需求，还能通过大数据反哺维修网络建设、配件定价优化等环节，将保险服务转化为整车出口的核心配套能力。

"技术输出+本土服务"构建差异化优势

具体到业务运营层面，中国太保在泰国落地了示范项目，联合当地保险机构为中国品牌新能源车提供全链条保障服务。该项目凸显出"技术输出"与"本土服务"的协同效应：

• 业务规模实现稳步增长，风险总体可控
• 成功向越南、印尼、瑞典等超过三个市场复制推广
• 服务范围从单纯承保延伸至车辆销售、车主服务、延保维修、再保险安排

分析人士指出，这种服务模式突破了传统保险机构"后端理赔"的服务边界，顺应了新能源汽车行业从产品出口向产业链出海的战略转型。

三方向发力勾勒未来合作图景

展望未来发展路径，俞斌提出三大战略重点：

1. 技术标准共建：参与智能驾驶事故界定、车型风险分级等标准制定
2. 生态伙伴拓展：在东南亚、欧洲等重点市场深化合作关系
3. 产品服务创新：从"保车辆"向"保产业链""保生态"全面延伸

行业数据显示，随着新能源汽车全球化布局加速，中国太保正在向数字化平台方向升级。这种升级不仅体现在服务网络的广度上，更着眼于风险数据的积累和分析能力的提升。

"我们期待通过深化行业共建，为我国汽车产业创新发展注入更大动力。"俞斌在专访中表示。

作为观察窗口，从保险行业切入分析新能源汽车出海战略具有特殊意义。保险服务贯穿从研发到终端使用的全链条，这种独特的战略地位使中国太保能够从产业链全局视角提出建议，为车企出海提供兼具专业性和可行性的保障方案。

后续统计显示，随着中国太保全球绿色保险服务网络的完善，新能源车全生命周期保障产品预计将覆盖更多海外市场，为中国汽车品牌走向世界增添金融服务的确定性。

（本报道基于问卷调查数据，不包含任何外部信息源）