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北京乘用车L2级辅助驾驶渗透率达77.5% 领跑全国智能网联汽车应用

摸鱼不慌 2026-07-27 20:16:49

7月27日，在2026世界智能网联汽车大会上，北京市经济和信息化局副局长苏国斌透露，截至上半年，该市乘用车新车中L2级组合辅助驾驶的渗透率达到77.5%，超过全国70%的平均水平。北京在高级别自动驾驶技术和应用推广方面取得显著进展。

苏国斌介绍，北汽极狐阿尔法S成为全国首批L3级有条件自动驾驶量产车型，在北京率先实现了高级别自动驾驶的合法上路及商业化运营。这款车型可在特定场景下实现自动驾驶功能。

“依托全国首个高级别自动驾驶示范区，北京累计发放测试牌照超1500张，安全测试里程突破6500万公里。”

L2级组合辅助驾驶是指车辆可以在特定条件下自动执行方向盘转向和车辆加减速的驾驶任务，但驾驶员仍需持续监控路况并随时准备接管。这级别技术已在多数新车中普及。

北京正联合天津、河北共同建设智能网联新能源汽车科技生态港，目前已吸引200余家产业链企业参与，其中已有53家企业完成落地签约。这一区域合作旨在打造完整的智能汽车产业生态。

北京计划围绕四个方面继续发力：高级别自动驾驶产业化、“双智”4.0建设、核心技术攻关以及京津冀产业协同，以构建世界级智能网联汽车产业集群。

业内人士指出，北京在智能网联汽车领域的领先地位，与其完善的政策支持、充裕的测试资源和积极的企业合作生态密不可分。

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