“问题重重”，英国“威尔士亲王”号航母可靠性遭质疑

英国海军“威尔士亲王”号航空母舰近日因技术故障在挪威港口停航，引发外界对其服役以来频繁出现问题的可靠性担忧。尽管英国国防部试图淡化该事件的影响，但多家英美媒体仍聚焦于这艘被视为英国海军最大舰艇之一的航母为何屡陷技术困境。 据英国《卫报》4月7日报道，“威尔士亲王”号本月初按计划前往北欧海域执行任务，旨在强化英国在大西洋及北极地区的安全存在。然而，当航母停靠挪威港口后，舰上人员发现存在“技术问题”，导致该舰被迫推迟原定行程，原地接受检查与维修。 截至目前，英国国防部尚未公布故障的具体细节，仅表示相关技术问题正在处理中，并强调航母仍具备执行任务的整体能力。不过，这并非“威尔士亲王”号首次因技术原因中断部署。自2019年服役以来，该舰已多次遭遇推进系统、管路泄漏等故障，曾多次返港维修，一度被舆论贴上“问题航母”的标签。 分析人士指出，作为英国“伊丽莎白女王”级航母的二号舰，“威尔士亲王”号承载着英海军远洋战力投射的核心使命，但其反复出现的技术隐患不仅影响单舰任务执行，也对整个航母战斗群的调度和威慑效能构成制约。有军事观察员评论称，现代航母作为复杂的海上作战平台，技术磨合期在所难免，但如此频繁的故障率仍反映出设计建造或在役维护环节可能存在不足。 目前，英国海军已启动针对此次技术问题的调查程序，并将根据检查结果决定“威尔士亲王”号后续的部署安排。在此次北欧行动中，航母的短暂停摆是否会对区域安全任务产生连锁影响，进一步观察仍在进行中。 英国国防部表示，在该舰最近停靠挪威西南部城市斯塔万格时，发现一个“小技术问题”。英国国防部发言人称，预计未来几天内它将启航。美国“国家利益”网站称，在此次前往北欧海域途中，“威尔士亲王”号会合了45型驱逐舰“邓肯”号和油船“春潮”号，并与北约其他国家开展了联合演习。5月，这艘英国航母首次停靠斯塔万格时便发现存在“技术问题”，但情况并不严重，没有影响它参加为期10天的北约“动态猫鼬-2026”演习。但该航母此后返回斯塔万格时发现，维修时间可能比先前估计的要长。 《卫报》提到，英国海军现役两艘大型航母都存在可靠性问题。在2020年底，“威尔士亲王”号机舱曾发生进水，损坏了舰上电子设备。而且在短短5个月内，该航母发生了两次漏水事故。2022年8月，它在离开英国前往美国进行计划中的训练部署后不久，便遭遇了螺旋桨轴联轴器断裂。这艘6.5万吨的大型航母在怀特岛附近抛锚，需要在苏格兰罗塞斯造船厂进行大规模维修，在那里停运了近一年，直到2023年7月才恢复服役。另一艘同级航母“伊丽莎白女王”号情况同样不佳。它曾于2024年被迫退出在挪威海岸附近举行的北约演习，原因是启航前的检查发现其右舷螺旋桨轴存在连接问题，被迫由“威尔士亲王”号临时接替。报道提到，今年3月，在英国45型驱逐舰“龙”号被推迟部署至塞浦路斯之后，英国的军事能力受到批评。英国军方人士一直以来的抱怨是，无论工党还是保守党的政府官员们，都不愿承认存在“言辞与现实差距”——英国将自己定位为全球大国，但实际上其全球军事能力已捉襟见肘。“国家利益”网站称，“威尔士亲王”号航母以及其他英国海军舰艇发生的事故表明其面临诸多问题。首先，仍在服役的英国舰船日趋老化，可靠性越来越低，甚至几乎无法正常运作，而计划中的替代舰船大多延误多年。以至于被外界嘲讽“英国现役海军上将的人数比实际作战舰艇还要多”。其次，英国两艘大型航母中没有一艘能随时准备部署。同时英国海军根本没有足够的护航舰艇来组建航母打击群，只能依赖外国伙伴来保护本国航母。如今更讽刺的是，如果英国航母连出海都无力保障，那么“无法为其提供护航保护也就无关紧要了”。（武彦）