霍尔木兹海峡航运受阻，阿联酋、伊拉克、沙特急找“出路”

近期，中东地区地缘政治局势持续紧张，霍尔木兹海峡这一全球关键能源运输通道的通行稳定性受到明显影响，航运风险显著上升。为降低对海上咽喉要道的依赖，确保原油及成品油顺利输出，多个中东产油国正在加速布局替代性运输路线。在此背景下，阿联酋方面提出了新的管道建设计划，力图进一步巩固自身的能源供应安全与出口韧性。 本周二，阿联酋阿布扎比国家石油公司（ADNOC）负责下游业务的副总裁菲利普·库里在英国伦敦出席行业活动时透露，该公司正在研究新建一条多用途成品油运输管道的可行性。库里指出，当前的重点是强化和多元化供应渠道，确保“即便危机态势长期持续，依然能够以高效且具有竞争力的方式”满足全球客户的能源采购需求。这一表态反映出阿联酋正从战略层面为潜在的长期不确定性进行主动部署。 据英国《金融时报》援引知情人士消息，拟议中的这条多用途管道在设计上将具备较强的灵活性，能够按需求切换输送不同类型的成品油，例如汽油、柴油以及航空煤油等。这种多品种适配能力将使阿联酋在应对不同市场需求变化时拥有更大的调节空间，也有助于提升该国下游产业链的整体出口效率。 阿联酋此前已经拥有一条横跨国土的原油输送大动脉。该管道西起阿联酋内陆主要产油枢纽哈卜善，东至位于阿曼湾沿岸的富查伊拉港，成功实现了原油出口对霍尔木兹海峡的绕行。不过，这条已投入运营的原油管道目前处在满负荷运转状态，每日最大输送量约为150万桶。与此同时，阿联酋第二条原油管道的建设工程也在积极推进之中，项目整体进度已完成接近50%，预计将在2027年正式建成并投入使用。分析认为，随着新建原油管道与此次提出的多用途成品油管道同步推进，阿联酋将逐步构建起更加立体、抗风险能力更强的陆上能源输出网络，从而在复杂多变的中东地缘环境中保障本国能源贸易的稳定性和可持续性。 在霍尔木兹海峡航运面临不确定性的背景下，多个海湾国家正加速推进替代性石油运输通道的建设与启用，以保障其能源出口的稳定性与安全性。 伊拉克近期已宣布启动一项关键基础设施项目。上月，该国正式开始铺设一条自南部核心产油区巴士拉通往西部城市哈迪塞的输油管道。该管道设计输送能力强劲，每日可运输高达250万桶原油，旨在大幅降低对霍尔木兹海峡这一传统水道的依赖。 与此同时，沙特阿拉伯也在积极发挥其横贯东西的战略管道优势，将石油产品高效输送至终端市场。这条具有重要地缘经济价值的东西输油管道全长超过1200公里，横跨阿拉伯半岛，东起波斯湾沿岸的富油区，西抵红海之滨的延布港，为沙特开辟了一条不经霍尔木兹海峡的出海口。 尤其在2月28日美国与以色列对伊朗发动军事打击后，沙特迅速响应，启动了其筹备达数十年之久的能源出口应急方案。据接近该事项的消息人士向彭博社透露，事件发生后，这条东西输油管道即刻被提升至满负荷运行状态，每日正以700万桶的最大运力全力输送原油，以确保国家能源出口渠道的通畅与全球市场的供应稳定。 通过上述举措，伊拉克与沙特等国正以实际行动，构建起更为多元且具备抗风险能力的石油输送网络。