尚界汽车新款H5中型SUV将于6月18日上市，预售价16.98万起

6月15日，尚界汽车官方宣布，旗下新款H5中型SUV将于6月18日正式推向市场。目前，该车已公布16.98万元起的预售价，并同步开启预售。

提供购车权益与配置升级

伴随预售，尚界汽车为潜在消费者准备了相应的购车权益。预订新车的用户可享受意向金抵扣购车尾款的优惠。此外，选择原野绿或馥蕾红外观车漆的用户，可在限时内免费获得此项配置。综合来看，官方推出的购车权益最高价值可达12000元。

预售价为16.98万起，并同步推出预订可享意向金抵购车尾款，原野绿/馥蕾红外观限时免费等至高12000元购车权益。

聚焦年度改款的核心变化

作为一款年代改款车型，新款尚界H5的重点放在了产品细节的优化上。官方信息显示，新车主要在几个方面进行了升级。其中，座椅的舒适性、车辆的驾驶质感以及车内的智能交互体验成为此次改进的重点方向。

关于尚界汽车

根据本次官方发布的信息，尚界汽车是一家拥有中型SUV产品线H5的汽车制造商。年代改款，通常指汽车制造商在车型大换代周期内，于每年或特定时间节点对产品进行的阶段性升级，主要涉及配置调整、细节优化，以保持产品的新鲜度和市场竞争力。

此次新款H5的上市，旨在通过产品力的提升和购车政策的激励，进一步增强其在中型SUV细分市场中的吸引力。

新款车型外观延续现款设计，保留封闭式前格栅特征

该车作为年代改款车型，已于近期亮相。其整体造型继续采用现款车型的设计语言，并未进行大幅修改。

标志性前脸与便捷储物设计

车辆前部配备了封闭式前格栅，并与两侧造型狭长的大灯组相连。这一经典组合构成了该车具有辨识度的视觉特征。对于纯电动版本，厂家还提供了一项实用功能。

纯电版车型配备了124L容量的电吸电弹前备厢，用户可通过“Knock-Knock”即双击的方式将其打开。

“Knock-Knock”在此是一种形象化的交互指令描述，意指通过特定次数的敲击动作触发机关，实现前备厢的电动开启。

尚界H5新车侧身与尾部设计细节公布

近日，有关方面发布了尚界H5的部分车身设计信息。该车定位为中型SUV，其侧面与尾部的具体造型方案得以明确。

侧面造型与车身尺寸

从侧面观察，尚界H5并未采用隐藏式门把手，而是选择了常规外拉式门把手。其轮眉线条在前后位置均有轻微隆起，这一设计旨在塑造车身的肌肉感。作为一款中型SUV，其车身数据是目前已知信息的一部分。

现款车型长宽高分别为4780/1910/1657（1664）mm，轴距为2840mm。

以2840mm的轴距标准来看，它为其所在级别车型的内部空间提供了基础保障。轴距指的是前轴中心与后轴中心之间的距离，是影响车辆乘坐空间的关键参数之一。

尾部设计与功能元素

车辆尾部采用了时下流行的贯穿式尾灯组设计。尾灯横贯整个车尾，上方还配备了一块扰流板。扰流板的主要作用是在车辆高速行驶时优化尾部气流，提升稳定性，同时其与尾灯的组合也增强了车尾的立体层次感。这些设计元素的结合，标志着该车型在外观上力图兼顾力量感与视觉辨识度。

尚界H5智能驾驶系统配置：Max版搭载ADS 4，Pro版配备基础版方案

5月31日公开的信息显示，界首汽车旗下产品在辅助驾驶系统的配置上存在差异化布局。其中，高配的H5 Max版车型搭载了HUAWEI ADS 4辅助驾驶系统。

• Max版车型标配1颗192线激光雷达、3颗4D毫米波雷达及12颗超声波雷达。
• Pro版车型则搭载HUAWEI ADS基础版系统，配备10颗视觉感知高清摄像头、3颗4D毫米波雷达和12颗超声波雷达。

Max版具备全天候感知能力

HUAWEI ADS 4辅助驾驶系统借助激光雷达、雷达与摄像头等多种传感器的组合，旨在提升车辆对复杂环境的理解与应对能力。激光雷达通过发射激光束并接收反射信号来精确测量物体距离与轮廓，而4D毫米波雷达在传统雷达基础上增加了对目标高度信息的探测，这构成了感知的关键硬件基础。

Max版车型的感知硬件配置可实现“对动静态目标全场景和全天候感知”。

相比之下，Pro版车型采用的HUAWEI ADS基础版方案，其感知主要依赖视觉摄像头与毫米波雷达的融合。这种基于不同硬件方案的梯次配置，为消费者提供了差异化的智能驾驶体验选择，也体现了厂商在不同产品层级上的技术布局策略。

问界M9内饰配置更新 新增多项车载功能

近日，关于问界M9系列车型内饰功能的信息得到更新。车辆内部采用拼色设计，并新增包括W-HUD抬头显示及后排随动屏在内的多项配置，旨在提升智能化与乘坐体验。

内饰设计与座舱系统

该车内部采用了上深下浅的拼色设计，配备三辐式多功能方向盘、悬浮式中控屏以及全液晶仪表盘。车辆的智能化核心是鸿蒙座舱，该系统能够实现多屏联动交互功能。

一个重要的功能配置是前排座椅后方配备了HUAWEI MagLink接口。这是一种磁吸式充电和数据传输接口，通过专用的磁吸支架，可以为后排乘客提供设备拓展连接能力，方便后排使用平板电脑等设备。

新车将新增W-HUD抬头显示，支持转向辅助影像功能。

新增配置具体信息

• 视觉与交互增强：新增一块15.6英寸的随动屏，支持四向随动调节功能。这块屏幕可以通过中控或语音两种方式进行控制调节。
• 氛围照明系统：全系标配10处256色氛围灯。相比之前，此次更新新增了7处氛围灯。

内饰设计的更新与功能的叠加，主要围绕扩展后排娱乐与交互能力展开，这显示了车企对提升第二排乘客乘坐体验的关注。

江汽集团新款尚界H5升级座椅功能与内饰

江汽集团近日对旗下尚界H5车型的功能配置进行重点升级，主要围绕座椅舒适性与内饰质感展开。新车通过增加按摩、电动调节及通风加热功能，为用户提供更为细致、便利的乘坐体验。

座椅功能全面升级

新款尚界H5的座椅系统进行了多项优化。主副驾驶座椅均新增了8点式按摩功能。同时，主驾座椅支持12向电动调节，副驾座椅则支持14向电动调节。

副驾座椅新增语音控制与实体按键双重控制方式，可实现座椅舒展与收回的一键操作，官方称之为提供“准零重力级”的乘坐体验。

后排与内饰优化

新车的后排座椅实用性得到增强，新增了3档通风和3档加热功能，并同样支持通过实体按键进行一键调节。

在内饰方面，江汽集团为尚界H5升级了超纤绒顶棚材质。所谓的“超纤绒”，是一种合成纤维面料，具备类似绒布的视觉效果与触感。这一改动旨在带来更亲肤的接触体验。此外，座椅的版型与缝线工艺也经过了优化，以提升整体的精致质感。

尚界H5发布增程与纯电双动力版本 CLTC最高续航达1360km

近日，新款尚界H5车型详细动力参数公布，该车将提供增程与纯电两种动力形式供消费者选择。其中，增程版在满油满电状态下综合续航里程可达1360公里，而纯电版的最高CLTC续航里程为655公里。

增程版搭载高效专用发动机与电池系统

尚界H5的增程车型采用了上汽DMH 1.5L增程专用发动机。增程是一种动力驱动形式，车辆完全由电机驱动车轮，而发动机的主要作用是为动力电池发电，不直接参与驱动。

该发动机拥有43.23%的热效率，热效率是指发动机将燃料燃烧产生的热能转化为机械能的有效程度，数值越高通常意味着燃油经济性越好。其最大功率为80kW，与驱动系统协同工作的综合功率达到150kW。

新车配备了容量为32.6kWh的电池组，使其在CLTC标准下拥有235公里的纯电续航能力，综合工况下的满油满电续航里程为1360公里。

纯电版提供多种动力与电池组合

纯电动版本的尚界H5则提供了更为丰富的配置选项。车辆搭载单电机，提供了两种功率版本，其最大功率分别为150kW和180kW。

在电池和续航方面，用户可根据需求选择不同配置。当搭载64.6kWh的磷酸铁锂电池组时，CLTC纯电续航里程对应为525公里或535公里。

• 若选择容量更大的80kWh三元锂电池组，其CLTC续航里程则可达到640公里或655公里。

官方数据显示，该纯电版车型的百公里电耗为13.4kWh，这一能耗水平对于其续航表现提供了支撑。

搭载数字底盘提升操控体验

除了动力系统，尚界H5在底盘技术上也有所革新。新车将采用HUAWEI XMOTION数字底盘系统。

该系统可为驾驶员提供转向手力三挡可调功能，适应不同的驾驶习惯和路况需求。同时，车辆具备5.4米的转弯半径，这一参数意味着车辆在狭窄路段的转向灵活性较好。

综合来看，尚界H5双动力路线的布局覆盖了用户对长续航和纯电驱动的不同需求，其数字底盘技术的应用也为产品在驾乘体验方面增添了竞争力。