宝马新世代iX3长轴距版计划8月下旬预售 四季度上市

据CNMO科技消息，新世代宝马iX3长轴距版的生产时间表近日得到披露。该车预计在今年8月下旬开启预售，并有望于第四季度正式推向市场。与此同时，新车可能首次尝试“一口价”定价策略，使得最终的预售价格成为行业与消费者关注的核心点。

预售时间与上市节奏确认

消息指出，新世代宝马iX3长轴距版将在今年8月下旬启动预售环节。如果这一计划如期推进，该车型将在第四季度实现正式上市。从预售到上市的时间跨度约为一至两个季度，体现出宝马对这款新车型的市场导入节奏安排。

“一口价”模式或首次引入

值得注意的是一则销售模式变化：新车或将采用“一口价”形式进行销售。所谓“一口价”，即车辆在预售或上市时直接公布固定售价，经销商不再有议价空间，消费者无需讨价还价即可按标价购车。这种模式在部分中国品牌新能源车上已有应用，但宝马此举若成真，将是该品牌在传统4S店模式基础上的重要调整。

新世代宝马iX3长轴距版是宝马新一代电动平台的首款国产车型，其价格策略的转变或将影响同级豪华电动车市场的终端定价逻辑。

市场关注：定价成为关键

由于“一口价”模式的引入，新车的预售价格直接决定了其市场竞争力。目前官方尚未公布具体定价区间，但结合“长轴距”版本定位以及新世代平台的研发成本，行业普遍预期该车将覆盖主流豪华中型SUV价位。最终售价需等待8月下旬预售启动时揭晓。

宝马iX3长轴距版轴距增加108mm 专为中国市场优化第二排空间

宝马iX3长轴距版车身尺寸正式公布，新车长宽高分别为4885mm、1895mm和1635mm，轴距达到3005mm。这一数据较海外标准轴距版本在轴距上增加了108mm。

空间调整策略：加长轴距聚焦后排乘坐

作为专门面向中国市场打造的车型，宝马iX3长轴距版针对国内用户的空间需求进行了优化。新增的108mm轴距长度主要被用于提升第二排乘坐体验，进一步强化该车型的家用属性。

轴距是车辆前后轮中心之间的距离，通常与车内纵向空间直接相关。在车身长度不变的情况下增加轴距，可以为后排乘客提供更充裕的腿部活动范围。

• 车身长度：4885mm
• 车身宽度：1895mm
• 车身高度：1635mm
• 轴距：3005mm（较海外版增加108mm）

业内人士指出，这一尺寸调整意味着宝马正试图通过差异化空间配置，在竞争激烈的中型电动SUV市场争取更多家庭用户。

新世代宝马iX3长轴距版外观设计细节披露

新世代宝马iX3长轴距版的外观设计近期对外公布，新车在延续宝马新世代设计语言的基础上，引入了多项标志性元素以提升产品辨识度。

核心设计元素一览

• 数字天使光翼日间行车灯：采用数字化灯组设计，强化视觉冲击。
• 3D光耀格栅：立体化双肾格栅造型，搭载光效装饰，与前脸整体融合。
• 霍氏弯角：宝马经典C柱折角以全新方式演绎，保留品牌基因的同时进行现代处理。

在车身色彩方面，该车提供多种颜色选项，以满足不同消费者的个性化需求。这些设计共同旨在增强产品在细分市场中的辨识度与个性化表现能力。

根据官方信息，新世代iX3长轴距版的外观细节围绕数字化与经典元素融合展开，旨在强化宝马在电动SUV市场的视觉认知。

宝马iX3长轴距版续航超900公里 800V快充10分钟补能400公里

宝马近日披露新世代iX3长轴距版纯电SUV的动力与续航信息。新车采用800V高压平台并搭载第六代eDrive电驱技术，配备108kWh大圆柱电池，官方CLTC续航里程超过900公里，成为豪华品牌阵营中率先实现900公里级续航的纯电SUV车型之一。

续航率先迈入900公里级

根据官方数据，宝马iX3长轴距版CLTC综合续航里程超过900公里。这一表现使得该车在豪华品牌纯电SUV中首度突破900公里门槛，续航能力在同期产品中处于领先梯队。

补能效率：21分钟完成10%-80%充电

在补能方面，新车支持高功率快充。官方表示，充电10分钟即可补充约400公里续航；电量从10%提升至80%仅需21分钟。整体补能耗时相较于行业常见水平有明显缩短，日常使用便利性得到提升。

技术平台：800V高压与第六代eDrive

宝马iX3长轴距版基于800V高压平台打造。800V高压平台指车辆电气系统电压达到800伏级别，相比传统400V平台，可承载更高充电功率，从而缩短充电等待时间。第六代eDrive电驱技术是宝马最新一代电驱动系统，融合电机、逆变器与减速器单元，旨在提升传动效率与功率密度。新车同时搭载108kWh大圆柱电池，电池结构在能量密度与热管理方面进行专项优化。

官方数据：CLTC续航超过900公里，10分钟补充约400公里，10%-80%充电仅需21分钟。

新世代宝马iX3长轴距版将搭载全景iDrive系统与AI大语言模型

宝马集团近日披露了新世代宝马iX3长轴距版在智能化方面的核心配置。该车型将首次搭载BMW全景iDrive系统，并与阿里巴巴、Momenta分别合作推进AI交互与驾驶辅助功能。

智能化亮点：全景iDrive与AI定制大模型

BMW全景iDrive系统是宝马最新一代智能座舱方案，其设计强调全数字化交互界面，整合车辆信息、导航及娱乐功能。宝马与阿里巴巴联合开发的定制大语言模型，旨在将AI能力嵌入系统，提升用户与车辆的交互体验。

大语言模型（LLM）是一类基于大规模文本训练的人工智能模型，能够理解并生成自然语言。此次合作意味着用户可通过更自然的语音指令完成导航、娱乐等功能操作。

全场景驾驶辅助：与Momenta联合开发

在辅助驾驶领域，新车搭载宝马与Momenta联合开发的L2+级全场景驾驶辅助系统。L2+级指车辆在特定场景下可同时控制加速、制动和转向，但驾驶员仍需全程监控。该系统针对中国道路环境进行了优化，以应对复杂的交通实况。

Momenta是一家专注于自动驾驶技术的创业公司，其感知与决策方案已应用于多家汽车品牌的产品。

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