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丰田首款纯电动皮卡Hilux BEV公布海外售价

摸鱼不慌管理员 2026-06-16 09:02:07

丰田近日正式对外公布了Hilux BEV在多个海外市场的销售价格。这款车型是丰田首款纯电动皮卡，同时也是品牌首款采用非承载式车身结构打造的纯电车型。

非承载式车身是指车架与车身分离、通过橡胶缓冲垫连接的构造形式，常见于硬派越野和皮卡车型，能够提供更强的抗扭刚度和承载能力。Hilux BEV沿用这一设计，体现出其定位与燃油版Hilux的一致性。

丰田官方表示，Hilux BEV的推出标志着品牌在电动皮卡领域迈出重要一步。

丰田Hilux BEV上市：双电机四驱电动皮卡，多市场售价公布

作为Hilux车系的电动化版本，丰田Hilux BEV日前已陆续在英国、澳大利亚、新西兰、法国等多个市场开启销售。新车延续经典皮卡定位，在动力、续航、智能化方面均进行了电动化升级。

Hilux BEV搭载双电机四驱系统，最大功率208kW，峰值扭矩473N·m，最大拖拽能力为1700kg。针对越野场景，新车配备多地形驾驶模式，可根据不同路况自动调整车辆控制策略，提升复杂环境的通过能力。

新车采用容量为59.2kWh的水冷锂离子电池组。水冷技术有助于在高负荷或快充时维持电池温度稳定，延长电池寿命。WLTP工况下续航里程最高可达257公里；城市工况下续航可达到380公里。补能方面，Hilux BEV支持最高125kW直流快充，电量从10%充至80%约需30分钟。

Hilux BEV车内配备12.3英寸中控屏和12.3英寸全液晶仪表。同时搭载丰田第三代T-Mate驾驶辅助系统，提供盲区监测、安全下车辅助、泊车辅助制动等功能，并首次加入车道保持辅助功能。

新车采用全新设计语言，前脸配备贯穿式灯带和LED大灯组，并以“TOYOTA”英文标识取代传统车标，整体视觉效果更为现代化。

官方数据显示，Hilux BEV城市工况续航较WLTP综合续航提升近50%，这一差异源于城市路况更利于能量回收及低速行驶的能耗表现。

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