特斯拉Cybercab提交美国环保署认证文件 确认为双座最轻车型

智车派新闻 美国环保署近日收到一份来自特斯拉旗下自动驾驶车型Cybercab的认证文件。该文件于5月21日正式提交，是车辆在美销售前的必要步骤。文件显示，这款双座电动车成为特斯拉有史以来最轻、能效最高的车型。

认证文件披露关键参数

根据提交给美国环保署的资料，Cybercab仅设置两个座位，这一设计在特斯拉目前的产品线中属于特例。文件中还对该车型的重量和能源效率作出标注，但未公布具体数值。

“较轻的车重通常意味着更低的能耗和更高的续航效率，”一位行业分析人士指出，“双座布局也为车辆的空间和动力系统优化提供了更大灵活性。”

合规流程中的必要环节

向美国环保署提交认证文件是任何车辆在美上市前的法定要求。文件需包含车辆排放、能耗、安全等多项技术参数，经审核后方可获准销售。

• 认证文件的提交时间：5月21日
• 车辆类型：自动驾驶电动车型
• 座位布局：双座

特斯拉Cybercab作为该公司在自动驾驶领域的战略产品，这一认证进展表明其上市进程正在推进。

特斯拉Cybercab核心参数披露：能耗低于Lucid Air，续航约300英里

近日披露的文件显示，特斯拉Cybercab搭载了一台前置219马力永磁电机，采用前轮驱动，配备48千瓦时电池组，工作电压为326伏。该车型整备质量仅为3113磅，比特斯拉Model 3最轻版本轻约700磅。由于取消了方向盘等传统操控部件，Cybercab在保持锂离子电池组的同时，重量与燃油紧凑型轿车相当。

能效表现：每英里165瓦时，成市场最节能电动车

能效方面，Cybercab达到每英里165瓦时的能耗水平，成为当前市场上最节能的电动车。作为对比，此前被认为最节能的Lucid Air能耗为每英里230瓦时。这意味着Cybercab每千瓦时电能可行驶约6英里，而普通电动车每千瓦时仅能行驶3至4英里。

根据EPA未调整的测试数据，Cybercab续航里程为418英里。经EPA实测调整后，实际续航预计将降至约290至300英里，与特斯拉此前公布的目标基本一致。

Cybercab每千瓦时电能可行驶约6英里，而普通电动车每千瓦时仅能行驶3至4英里。

运营进展：已进入生产，但运营时间未定

虽然Cybercab已进入生产流程，但特斯拉尚未公布其投入运营的具体时间。目前，特斯拉仅在德克萨斯州少数城市运营不足60辆Model Y自动驾驶出租车。尽管马斯克此前声称到2025年底这些车辆将覆盖美国半数人口，但特斯拉正积极寻求在拉斯维加斯及佛罗里达州多个城市推出服务的许可。

口径解读：能效指标将车辆的单位能耗水平与主流电动车进行了对比。数据显示，Cybercab的能耗仅为行业标杆车型的约71.7%，表明其在电力驱动效率上取得了显著突破，有助于降低每英里运营成本。