比亚迪大唐EV正式上市 4款车型售价23.99万至30.99万元

2025年6月17日，比亚迪官方宣布，旗下新款大唐EV正式上市。新车此次共推出4款车型，售价区间为23.99万元至30.99万元，覆盖了中高端纯电SUV市场的热门价位段。

续航与三电系统升级

本次上市的大唐EV全系搭载了比亚迪第二代刀片电池，配合闪充技术，在CLTC工况下最高纯电续航里程达到了950公里。第二代刀片电池在上一代安全性能的基础上，进一步提升了能效与充电速度，为长距离出行提供了保障。

“新车搭载第二代刀片电池与闪充技术，CLTC最高续航达950km。”

智能与底盘配置同步搭载

该车型还配备了天神之眼5.0辅助驾驶系统，能够实现更高级别的驾驶辅助功能。车辆同时引入了后轮转向技术与云辇-A车身控制系统，这两项配置将改善整车的操控灵活性与乘坐舒适性，使其在城市路况与高速巡航中具备更好的车辆稳定性。

后轮转向技术是一种通过使车辆后轮进行一定角度偏转来提升低速机动性与高速变道稳定性的技术，在大型SUV上应用较为典型。云辇-A则为比亚迪自主研发的智能车身控制系统，可根据路况实时调节悬架软硬与高度。

产品定位与市场影响

凭借950公里的综合续航与多项高阶配置，大唐EV直接指向了当前纯电SUV市场中对长续航与智能驾驶有明确需求的消费群体。这一产品布局有望提升比亚迪在25万元以上纯电市场的产品竞争力，并进一步拉大其与同级竞品在技术与配置层面的差异化优势。

• 车型数量：4款
• 价格区间：23.99万-30.99万元
• 最大续驶里程（CLTC）：950公里

新车特点

比亚迪大唐提供8种车身配色方案，贯穿日行灯采用折扇元素前脸

比亚迪在最新车型大唐上推出多样化的外观配色与设计语言。车辆提供曜石黑、远山灰、洒金米、赤帝红和千山翠共五种单色车漆，以及赤帝红银、洒金米黑、千山翠银三种双拼配色，总计八种外观选择。

“飞檐破晓”日行灯，采用396颗LED灯珠

新车继续延续东方设计美学，车头配备“飞檐破晓”一体式贯穿日行灯，灯带长度达2.41米。灯腔内部集成了396颗LED灯珠，以提升照明效果与辨识度。

“飞檐破晓”为比亚迪对该贯穿式日行灯的命名，其设计灵感取自传统建筑中的飞檐形态。

梯形进气口融入折扇元素

车辆下包围采用梯形进气口设计，主动进气格栅的造型中加入了折扇元素，形成前脸视觉重点。这一设计延续了比亚迪王朝系列的家族化语言，旨在将传统美学元素融入现代汽车造型。

全新大型SUV公布车身尺寸 配备21英寸轮圈及中国结尾灯

一款定位为大型SUV的全新车型近日披露关键参数，其车身长宽高分别为5263mm、1999mm、1790（1800）mm，轴距达到3130mm。该车将配备21英寸大饼轮圈以及悬浮轮毂标，与全尺寸车身形成视觉协调。

轮毂配置与尺寸详解

“大饼轮圈”通常指造型饱满、无明显辐条镂空的轮毂设计，视觉上类似饼状，突出厚重感。悬浮轮毂标则是在车轮转动时，中央车标保持垂直静止，不随轮毂旋转，常被用于提升品牌辨识度。21英寸的轮毂规格，在大型SUV中属于主流配置，有助于支撑车重并优化行驶稳定性。

车身长宽高：5263/1999/1790（1800）mm，轴距3130mm，定位大型SUV。

尾部灯组设计进化

车辆尾部采用“丝绸中国结尾灯”，造型在原有基础上再度进化，增强了中国结元素的流动美感。这一设计延续了品牌家族化的灯光语言，通过线条重构提升夜间辨识度。

新车内饰曝光：三屏交互与7座零重力座椅成核心配置

一款定位家用的新车内饰细节于近日披露。该车在座舱设计上引入木质纹理装饰，并融合中国古代建筑设计灵感，试图在温馨感与豪华感之间取得平衡。方向盘采用全新样式，同时配备三屏交互系统，涵盖全液晶仪表屏、悬浮式中控屏以及副驾娱乐屏，并额外提供抬头显示功能。

座椅布局与舒适性配置

新车采用2+2+3的7座布局。前排搭载双零重力座椅，支持通风、加热、按摩功能。第二排则配备双零压航空座椅，其靠背角度最大可舒展至146°，并配有70°可调电动腿托。座椅表面带有加热功能，温度可达43℃。

“零重力座椅”指通过设计使乘客身体处于类似太空失重状态下的低压力坐姿，可分散身体压力，提升舒适度。

二排娱乐与便利性细节

车辆第二排还提供大尺寸折叠屏、小桌板以及车载冰箱。结合前排的副驾娱乐屏与后排折叠屏，新车形成前后多屏互联的使用场景，进一步服务于家庭出行中的影音娱乐与办公需求。

座舱材质与设计取向

中控台面的木质纹理装饰与中国古代建筑灵感相结合，旨在体现家用车型的温馨属性。同时，三屏系统与抬头显示的加入，强化了座舱的科技感与信息交互能力。整体来看，该车在内饰上试图兼顾家庭用户对舒适性、空间灵活性与智能化配置的综合需求。

比亚迪新车配置曝光：搭载帝瓦雷音响、2.53平方米天幕及灵动按键

根据最新披露的车辆配置信息，比亚迪旗下新车将在音响、天幕及交互控制方面配备多项新功能。其中，音响系统采用法国帝瓦雷品牌，并搭载天空之镜中空夹层天幕与比亚迪灵动按键，为用户提供定制化操控体验。

高端音响系统：7.1.4布局与2200W峰值功率

全车将搭载法国帝瓦雷音响，采用7.1.4音响布局，峰值功率达到2200W。配置中至高包含27个高保真扬声器，其中主驾与副驾头枕位置均内置扬声器，旨在营造环绕声场体验。

峰值功率2200W，27个高保真扬声器（含主/副驾头枕扬声器）

7.1.4布局中的数字分别代表7个环绕声道、1个低音声道及4个天空声道，属于高端车载音响系统常见配置。

天空之镜天幕：2.53平方米“三明治”结构

车辆还将配备天空之镜中空夹层天幕，天幕面积达2.53平方米。该天幕采用创新的“三明治”结构，在双层玻璃之间集成物理遮阳帘，兼顾采光与隔热需求。

比亚迪灵动按键：磁吸快捷控制与互联

新车提供比亚迪灵动按键，该按键为磁吸式设计，用户通过一按一扭即可控车，一碰一贴即可实现互联。按键功能支持根据个人习惯自定义设定，提升日常操作便捷性。

该按键的加入，意味着比亚迪在车内物理交互层面进一步拓展了可定制化方向，为不同使用场景提供快速入口。

比亚迪大唐公布空间与辅助驾驶配置：47处收纳，252L电动前备厢，搭载天神之眼5.0

近日，比亚迪大唐对外公布其空间布局与辅助驾驶系统参数。新车车内设有47处收纳位置，并提供252L电动前备厢，该前备厢支持敲击开启与关闭。三排座椅可实现一键电动放倒，放倒后后备厢空间扩展至1359L。

高得房率与宽敞过道

通过优化整车布局，比亚迪大唐的得房率（即车内有效空间利用率）达到89.3%。二排中央过道宽度为201mm，便于第三排乘客进出。

天神之眼5.0辅助驾驶

辅助驾驶方面，新车搭载天神之眼5.0辅助驾驶系统。该系统为比亚迪高阶智能驾驶方案，可实现全场景绕行与全场景掉头功能，覆盖复杂道路环境下的自动避障与路线调整。

三排座椅一键电动放倒后，后备厢容积达1359L，配合电动前备厢与47处收纳位，形成多场景储物方案。

• 47处收纳位置涵盖仪表台、门板、中央扶手等区域，满足日常分类存放需求。
• 252L电动前备厢位于车头，支持敲击开启/关闭，提升取放便利性。
• 天神之眼5.0的全场景绕行：在遇到障碍物时可自动规划绕行路径；全场景掉头：无需人工干预即完成掉头动作。

新车底盘配置详解：云辇-A悬架支持100毫米升降，后轮转向达±7°

最新产品信息显示，一款新车在底盘系统上集成了多项技术，包括双腔空气悬架与后轮转向功能，旨在提升车辆在不同路况下的适应性与操控稳定性。

后轮转向系统：转向角度±7°，转弯半径5.2米

车辆搭载的后轮转向系统，后轮最大转向角度可达±7°，对应的最小转弯半径仅为5.2米。该系统支持蟹行模式，即在低速时后轮与前轮同向转向，实现车辆横向移动。此外，后轮转向还可在高速变道时提升车身的稳定性。

后轮最大转向角度达±7°，转弯半径仅5.2m

云辇-A空气悬架：双腔结构与道路预瞄功能

新车配备的云辇-A系统采用双腔空气悬架，支持100毫米的自由升降范围，并具备两级刚度调节能力。所谓两级刚度调节，是指悬架可根据车辆负载或驾驶模式，在两种不同的刚度设定间切换，以兼顾舒适性与支撑性。该悬架还集成了道路预瞄功能，能够提前对多种路况及小型障碍物进行精准探测识别，从而主动调整悬架参数。

• 悬架升降范围：100毫米
• 刚度调节：两级调节
• 道路预瞄：可识别小型障碍物

比亚迪大唐EV动力参数公布，单电机最高续航950公里，双电机百公里加速3.9秒

比亚迪日前披露了旗下全新SUV车型大唐EV的动力系统参数。该车提供单电机与双电机两种驱动形式，并全系搭载第二代刀片电池与闪充技术。后续还将推出插电混动版本，进一步拓展动力选择。

单电机与双电机两种驱动规格

单电机车型提供两种功率调校：最大功率300千瓦和370千瓦。对应的电池组容量分别为105.79千瓦时与130.15千瓦时，CLTC纯电续航里程分别为800公里与950公里。双电机四驱车型综合最大功率达到585千瓦，匹配130.15千瓦时电池组，CLTC续航为850公里，0-100公里/小时加速时间为3.9秒。

“第二代刀片电池”是比亚迪针对电芯结构进行优化的磷酸铁锂电池，通过长条形电芯排布提高空间利用率；“CLTC纯电续航”指采用中国轻型汽车测试循环标准测得的续航里程，比NEDC工况更贴近实际使用场景。

快速充电技术同步搭载

上述车型均配备比亚迪闪充技术，该技术可在高功率充电桩上大幅缩短充电时间。不过官方暂未公布具体充电功率及10%-80%充电时长。

插混版本后续补充

除纯电版本外，比亚迪规划为大唐EV推出插电混动版，进一步满足不同用户对续航和补能方式的多样化需求。目前插混版的具体动力参数尚未披露。

• 单电机（300kW）：电池105.79kWh，续航800km
• 单电机（370kW）：电池130.15kWh，续航950km
• 双电机四驱（585kW）：电池130.15kWh，续航850km，0-100km/h加速3.9秒

比亚迪大唐面临多款大型SUV竞品 差异化定位明确

当前国内大型SUV市场中，比亚迪大唐的直接竞品已覆盖零跑D19、乐道L90、深蓝S09等多款车型。这几款车型在技术取向、核心卖点与目标群体上呈现出清晰的分化态势。

零跑D19：以全域科技体验为核心

零跑D19主打全域科技体验，将智能化表现作为其核心竞争力。所谓“全域科技体验”，是指车辆在智能座舱、智能驾驶、智能互联等多个维度实现技术覆盖，力图形成系统性的智能化优势。

乐道L90：空间与换电体系补齐长途短板

乐道L90则依托超大车内空间与成熟换电体系，弥补了大型SUV在长途出行中的补能短板。换电体系允许用户通过更换电池包快速恢复续航，减少等待时间，该体系已在部分运营商处实现规模化部署。

深蓝S09：以更低定价抢占性价比市场

深蓝S09的策略则是以更低定价切入市场，主要面向对价格敏感的消费群体，在同类车型中形成性价比优势。

业内分析指出，几款车型在目标群体上有着清晰区分：零跑D19瞄准科技爱好者，乐道L90吸引家庭用户与长途需求者，深蓝S09主攻预算有限的消费者，而比亚迪大唐则保持其原有的品牌定位。

这几款车型的竞争将推动大型SUV细分市场在产品定义与定价策略上更加多元。

比亚迪大唐定位30万级旗舰SUV 与腾势仰望构建梯次产品矩阵

比亚迪王朝网旗舰SUV大唐正式补齐品牌在30万元价格区间的产品空白。该车型与腾势、仰望系列共同形成了层次清晰、分工明确的品牌产品矩阵。

产品定位：填补高端空白

作为王朝网的旗舰SUV，比亚迪大唐以越级的产品配置和亲民的定价策略，覆盖此前品牌未充分布局的30万级市场。这使得比亚迪在高端细分市场拥有了完整的产品链条。

业内人士指出，大唐的推出使得比亚迪从主流市场到高端、超豪华市场实现了梯次覆盖，分工明确。

市场冲击：对标新势力中高端车型

在细分市场层面，比亚迪大唐对理想、问界等新势力的中高端车型形成强力冲击。其越级配置与定价策略，有望带动同级车型迎来新一轮配置升级与价格调整。

• 与腾势系列形成高端互补，与仰望系列构建超豪华标杆，共同塑造品牌向上路径。
• 大唐对理想L系列、问界M7等车型构成直接竞争压力。

至于这款旗舰SUV能否持续搅动细分市场定价与产品标准，还需要交给市场和时间来验证。