自2022年起，美国公路安全保险协会（IIHS）正式启动新车安全带提醒装置测评工作

【CNMO科技消息】6月17日，据外媒报道，自2022年起，美国公路安全保险协会（IIHS）正式启动新车安全带提醒装置测评工作。尽管车辆安全技术已有大幅进步，但美国道路交通事故死亡人数却呈逐年上升趋势，其中约半数遇难者都存在同一个问题：未系安全带。

美国公路安全保险协会：2024年车祸遇难者中48%未系安全带

美国公路安全保险协会（IIHS）车辆研究高级副总裁近日披露的数据显示，尽管全美民众安全带佩戴率已超过90%，但2024年因车祸遇难的22713人中，仍有48%的人未在事发时佩戴安全带。

高佩戴率下的致命空白

该副总裁指出：“美国民众安全带佩戴率已超90%，可车祸遇难者里，仍有一半人没系安全带。” 这一表述揭示了佩戴率与遇难者构成之间的显著反差——安全带在整体上被广泛接受，但未系安全带的群体在车祸死亡事件中占据了不成比例的高比重。

2024年美国车祸遇难者中，未佩戴安全带者占比：48%。

口径解读：这一数据意味着，虽然每10名驾驶员或乘客中就有9人选择系安全带，但在最终丧生的案例里，每两人就有一人没有系。安全带佩戴行为在幸存者中的普及率与被记录在死亡统计中的比例存在明显错位。

安全带的作用机制

安全带的核心功能是在碰撞发生时将乘员固定在座椅上，防止因惯性撞击车内部件或被甩出车外。素材中的数据从一个侧面印证了：即便整体佩戴率处于高位，未使用安全带仍然是车祸致死的重要促成因素。

美国公路安全保险协会要求安全带提醒音持续至少90秒

美国公路安全保险协会（IIHS）日前公布一项针对车辆安全带提醒系统的测评标准，要求车辆前后排座椅的声光提醒功能在乘客未系安全带时持续响起至少90秒，方能获得“优秀”评级。

测评规则：提示音音量、频次与持续时长均纳入考核

据IIHS介绍，测评会针对车辆前排及第二排座椅的声光提醒功能进行综合评估，评级依据包括提示音音量大小、提醒频次、持续时长等多项指标。车辆若想获得“优秀”评级，其安全带提示音必须能对前后排未系安全带的乘客持续响起至少90秒。

协会车辆研究高级副总裁表示：“测试证实，延长持续提醒时长确实有效。不少只偶尔系安全带、短途出行或乘坐网约车、出租车时习惯性忘记系带的人群，都会在持续提醒下主动扣上安全带。”

近七成2025款车型获评“优秀”

虽然IIHS并未覆盖全部新车测评，但在2025款车型中，近70%接受测试的车辆，其安全带提醒系统都获评“优秀”。这一测评标准已倒逼各大车企升级安全带提醒系统，不少车型的提醒机制变得更持续，有时甚至十分扰人。

规则逻辑拆解：声光提醒机制如何运作

IIHS测评中的“声光提醒”指车辆同时通过仪表盘指示灯（视觉）和蜂鸣器（听觉）向未系安全带的乘员发出警示。评级中的“持续时长”衡量系统在检测到安全带未系后，不间断发出提示音的能力；“提醒频次”指提示音响起的间隔频率；“音量”指提示音的具体分贝强度。上述三个维度共同决定了该系统能否有效促使乘客系上安全带。