小鹏汽车副总裁确认GX车型发布首月订单保持平稳

6月22日，小鹏汽车副总裁“托马斯电火车”对外披露小鹏GX车型的市场运行状态。

“小鹏GX销量的稳定性极好，已发布一个月，订单依旧非常稳，随着6月车主陆续提车，用户口碑也很好”。

销售数据口径与交付进度

该车型上市周期已满三十日，订单规模呈现恒定特征。6月期间，首批购车群体进入车辆接收阶段，交付链条有序运转。

“销量稳定性极好”与“订单依旧非常稳”在数据口径上互为印证，直接指向该车型在上市初期的市场接受度保持恒定水平。

口碑积累与后续传导

实际用车体验随提车节点逐步释放。公开表态确认，当前已完成交付的车主群体反馈处于良好区间。

交付初期的正向口碑沉淀，将直接作用于潜在客户群体的购买决策环节，为后续销售周期的延续提供基础支撑。

• 通报主体：小鹏汽车副总裁“托马斯电火车”
• 核心车型：小鹏GX
• 关键指标：发布满一个月，订单平稳，6月集中交付

小鹏GX纯电Ultra版本交付周期接近40周

近期市场反馈显示，小鹏GX车型订单需求持续释放。有市场观察者指出，该车型的关注度已延伸至非核心购车群体，新提交的纯电Ultra版本交付周期目前接近40周。

订单需求向非一线城市扩散

传统上聚焦于核心都市的智能电动车型，此次呈现出地域需求拓宽的特征。除一线城市外，西双版纳等城市同样出现明确的下单意向。

有博主反馈，其多年未联系的高中同学亦主动咨询提车渠道，反映出该车型在私人社交圈层中的自发传播情况。

核心配置交付现状与口径说明

新下单的纯电Ultra版本提车周期已接近40周。

纯电Ultra版本指该车型纯电力驱动的高规格配置版本。较长的等待时间反映出当前该特定配置的生产排期与终端需求之间的匹配节奏。

订单地域的拓宽与长周期交付，直观体现了单一热门配置在产能安排阶段的供需状态。这一交付节奏对同级别纯电市场的订单分流将产生直接作用。

小鹏GX上市12小时大定24863台 纯电与增程订单比例5.5比4.5

小鹏汽车GX车型完成上市发布，上市12小时内累计大定数量达到24863台。该车型基于全新一代物理AI技术架构SEPA 3.0打造，官方定位“AI新豪华大六座旗舰SUV”。

终端订单表现与客流转化

据“车Fans”统计，GX上市72小时后，渠道端均店新增订单维持在30至35台区间。同期门店新增进店量环比增长300%，GX车型进店客户在总客流中的占比达到60%至70%。

动力配置方面，纯电版与增程版订单比例约为5.5比4.5，纯电车型实际成交占比超出前期市场预期。

车身尺寸与空间布局

新车车身尺寸设定为5265mm×1999mm×1800mm，轴距为3115mm。车内采用2+2+2六座布局，第三排均配置成人乘坐标准空间。车辆处于满载状态时，后备厢储物容积仍可容纳6个24寸行李箱。

双动力版本技术参数

纯电版本配备双电机四驱系统，驱动电机总功率为430kW。动力电池采用110kWh三元锂电池组，CLTC标准下续航里程为750km。车辆接入800V高压快充平台，电池电量从10%充至80%需11.7分钟。

超级增程版本搭载1.5T增程器配合双电机四驱系统。CLTC纯电续航里程为430km，满油满电综合续航达到1585km。该版本百公里加速成绩为4.98秒，亏电工况下百公里加速时间为5.96秒。

架构特性与数据口径解读

SEPA 3.0指小鹏汽车全新一代物理AI技术架构，该架构主要作为GX车型的平台底座。订单比例5.5比4.5表明，在提供增程选项的情况下，纯电动力仍占据主导份额。

纯电版本订单占比高于增程版本，将直接优化车企在电池供应链排产与充电基础设施配套方面的资源倾斜方向，有助于降低单一动力路径的产能调配压力。

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