蔚来ES8第12万台新车交付 275天达成 五座版6月28日开启预订

蔚来汽车近日宣布，在上海嘉定南翔交付中心完成ES8第120000台新车交付。自2025年9月下旬上市以来，蔚来ES8历时275天实现第十二万台新车交付，标志着该车型在大型SUV市场持续获得用户认可。

连续六个月销量领跑细分市场

根据乘联会数据，2026年5月蔚来ES8零售销量达11472台，连续六个月斩获大型SUV以及40万级车型市场销量冠军。其中，5月销量在上海、合肥两地乘用车市场再度登顶，成为不分车身形式、不分能源形式、不分价格区间的月销冠军。

1-5月，蔚来ES8在上海、合肥两地累计销量均为第一，在上海大型SUV市场的渗透率已高达63.81%。（渗透率指特定车型在该细分市场中的销量占比）

五座版即将开启预订

蔚来ES8五座版将于6月28日开启预订，进一步丰富车型选择。此前ES8已连续六个月在大型SUV及40万级市场保持领先，五座版的推出有望覆盖更多家庭及商务出行场景。

蔚来ES8前备厢容积达230L 可容纳2个20寸行李箱

蔚来ES8在采用最新家族式设计语言的同时，提供一项实用性配置：前备厢设计。该车位于前部的储物空间容积为230L，开口最宽处915mm，最深处503mm。

前备厢容积与承载能力解析

前备厢即车辆前舱内的储物空间，常见于纯电动车型，因无需布置发动机而得以实现。蔚来ES8的前备厢静态载重为80-100kg，动态载重最大50kg。

230L容积可容纳2个20寸行李箱和2个背包，满足日常短途出行或购物需求。

承载参数的使用场景区分

• 静态载重80-100kg：指车辆静止停放时，前备厢可承受的最大重量。
• 动态载重最大50kg：指车辆行驶过程中，前备厢所能安全承载的重量上限，行驶时建议不超过该数值。

从装载数据看，蔚来ES8的前备厢开口宽度与深度设计兼顾了取放便利性与空间利用率，适合放置轻便行李或日常物品。

大型SUV公布尺寸参数：轴距3130mm，后备厢最大3240L

近日，一款定位为大型SUV的新车对外披露了车身尺寸及储物空间信息。车辆长宽高分别为5280/2010/1800mm，轴距达到3130mm，属于该细分市场的标准体量范围。

储物空间与座椅组合逻辑

该车后备厢常规容积为547L，其中包含132L的下沉储物空间。下沉储物空间指位于后备厢地板下方、通过掏空底盘结构形成的独立储物区域，通常用于存放不常用物品。根据座椅的不同组合方式，其后备厢最大可扩展至3240L。

常规容积547L（含132L下沉储物空间），最大扩展容积3240L。

尺寸定位与市场对照

5280mm的车长与3130mm的轴距，使该车跻身大型SUV阵营。这一尺寸级别通常意味着第三排座椅具备较为充裕的乘坐空间，同时也为储物灵活度提供了物理基础。

全新蔚来ES8配备三颗激光雷达及神玑NX9031芯片 支持4D全域舒适领航

全新蔚来ES8在辅助驾驶硬件方面采用三颗激光雷达布局，分别位于车顶和两侧前翼子板，同时集成4D成像雷达、前视双目摄像头、侧视摄像头及角摄像头等多传感器方案。

核心计算平台与智能算法

车辆搭载蔚来自研的神玑NX9031驾驶辅助芯片，并应用蔚来世界模型，支持蔚来首创的4D全域舒适领航功能，其中包含智能斜坡调平功能。

“三颗激光雷达配合4D成像雷达与多摄像头方案，构成了全新ES8感知系统的核心架构。”

传感器配置细节

• 三颗激光雷达：车顶激光雷达+两侧前翼子板激光雷达
• 4D成像雷达：提供四维空间感知（距离、速度、方位、高度）
• 前视双目摄像头、侧视摄像头、角摄像头：覆盖多方向视觉识别

功能解读

4D成像雷达相较传统毫米波雷达增加高度维度，可更精准识别静止及动态障碍物。蔚来世界模型作为算法框架，将环境感知与车辆状态融合，实现全域舒适领航中的智能斜坡调平——即在上下坡时自动调整悬架与动力输出，提升驾乘平顺性。

蔚来新款ES8搭载48英寸Skyline屏幕与38英寸AR HUD

蔚来汽车宣布，其新款ES8在内饰方面引入了源自旗舰车型ET9的Skyline天际线屏幕系统，进一步提升了座舱的数字化体验。

Skyline天际线屏幕与SkyOS系统

该屏幕由48英寸miniLED数字天际空屏和15.6英寸AMOLED中控屏组合而成。系统内置SkyOS·天枢整车全域操作系统，该系统的覆盖范围涉及车控、智驾、座舱、移动互联等多个领域。

“SkyOS·天枢整车全域操作系统涵盖车控、智驾、座舱、移动互联等多个领域”——蔚来官方描述

AR HUD与NOMI交互升级

新车还配备了38英寸AR HUD平视显示系统，采用miniLED显示技术。相较于常规显示方案，其在信息清晰度上有提升。同时，全新ES8搭载NOMI Mate 3.0，车内支持6个独立音区。车身外部还设有3个麦克风，用户可以在车外通过召唤NOMI实现联动，具体功能包括打开前、后备舱以及升降车身高度。

• 显示配置：48英寸miniLED天际空屏 + 15.6英寸AMOLED中控屏 + 38英寸AR HUD
• 操作系统：SkyOS·天枢整车全域操作系统（覆盖车控、智驾、座舱、移动互联）
• 语音交互：NOMI Mate 3.0，支持6个独立音区及车外3个麦克风外部召唤

全新蔚来ES8搭载全域900V高压平台，综合功率520kW，零百加速3.97秒

全新蔚来ES8在动力总成上采用全域900V高压架构，配合前后双电机布局实现高性能输出。其中前轴搭载180kW感应电机，后轴搭载340kW碳化硅永磁电机，系统综合最大功率达520kW，峰值扭矩700牛·米，官方0-100km/h加速成绩为3.97秒。

电池与续航

新车配备容量为102KWh的动力电池组，在CLTC工况下续航里程为635km。同时支持6.6kW对外放电功能，可为外部电器供电。全域900V高压平台意味着电驱系统、电池与充电系统均工作在900V电压等级，有助于降低线路损耗并提升能量传递效率。

底盘与悬架系统

全新ES8搭载双腔空气悬架，具备-50mm至+50mm的高度调节范围。在标准位置时，最小离地间隙为165mm；降至最低后，二排地台高度为380mm，便于乘客上下车。该车还拥有650mm的最大涉水深度。悬架系统同时配备新一代外置阀CDC减振器——CDC即连续可变阻尼控制，可根据路况实时调节减振器阻尼力，兼顾舒适与支撑。双腔空气悬架相比单腔结构，能更独立地调节车身高度与悬架刚度。

0-100km/h加速3.97秒，峰值扭矩700牛·米，最大涉水深度650mm。

智能舒适配置

全新蔚来ES8搭载蔚来首创的4D全域舒适领航功能，该系统可结合导航信息与路面预判，主动调整悬架参数以优化乘坐体验。车辆还具备智能斜坡调平功能，在坡道停车时自动保持车身水平。此外，该车拥有5.7米的最小转弯半径，有助于提升城市道路的机动灵活性。

• 综合最大功率：520kW
• 电池容量：102KWh
• 续航里程：635km（CLTC）
• 悬架调节范围：-50mm至+50mm
• 二排地台高度（最低）：380mm