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iCAR V27用户出行报告发布 6月30日OTA升级预告

摸鱼不慌
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6月25日,iCAR汽车官方微博正式发布iCAR V27用户出行报告。报告基于用户使用数据,解析了该车型在日常出行与户外场景中的表现。

核心特性与场景融合

报告显示,iCAR V27具备“丰富座舱模式、全域智能驾驶”等特性,既满足用户通勤需求,也深度适配奔赴山野、露营休闲等户外活动。这一设计倾向体现了车型在多功能性上的针对性优化。

“丰富座舱模式、全域智能驾驶”是报告强调的核心技术特征。

OTA版本焕新升级预告

官方同步预告,iCAR V27将在6月30日迎来OTA版本焕新升级,以进一步改善用户体验。具体升级内容尚未披露。

  • 报告发布时间:6月25日
  • OTA升级时间:6月30日
  • 核心功能:丰富座舱模式、全域智能驾驶
  • 典型场景:日常出行、山野露营
iCAR V27用户出行报告发布 6月30日OTA升级预告  第1张

iCAR V27首批车主数据披露:累计行驶3743.93万公里 覆盖53城

iCAR品牌近日公布V27车型首批车主出行报告。数据统计周期内,首批车主累计行驶总里程达3743.93万公里,车辆足迹覆盖全国53个城市。其中,成都、北京、上海、广州、杭州、深圳、东莞、天津、佛山等城市用户活跃度位居前列。

座舱高频使用:月均活跃设备近6.9万台

报告显示,iCAR V27座舱月均活跃设备数量达到68959台,日均播放时长82分钟,日均使用次数达8次。工作日用户座舱使用时长累计875分钟,休息日则攀升至1032分钟,体现较高的日常陪伴属性。在应用偏好方面,天气、电台、音乐等位居高频应用前列。

工作日座舱使用时长875分钟,休息日1032分钟——休息日比工作日多出157分钟。

户外与休憩场景:小憩模式使用超18万次

在户外场景中,iCAR V27的露营&越野模式以及外放电功能各被使用7303次。车内休憩场景数据显示,小憩&休闲模式的使用次数高达181438次;可变形为“双人床”的模式则被启用72673次。iCAR方面称,这些数据印证了“移动生活空间”的产品定位。

  • 小憩&休闲模式:一种座舱内睡眠/放松功能,用户可通过该模式调整座椅与空调,实现短时休憩,本次使用次数达18.1万次。
  • 双人床模式:通过座椅放倒等操作将车内空间变为平坦床铺,适用过夜或长途休息,启用次数为72673次。

户外解锁能力:外放电与越野模式使用均衡

在户外用车需求方面,露营&越野模式与外放电功能的使用次数均精确为7303次。该数据反映首批车主对车辆户外拓展功能的实际使用频率相当。业内人士指出,外放电功能常被用于野外烹饪、照明等场景,是新能源车型“移动生活空间”的重要组成。

iCAR V27用户出行报告发布 6月30日OTA升级预告  第2张

iCAR V27用户驾驶偏好与智能驾驶数据公布 OTA版本将于6月30日焕新

iCAR品牌于近日发布了一份报告,披露了其车型iCAR V27在驾驶模式、智能驾驶使用情况以及用户群体特征等方面的多项数据。

驾驶模式偏好:轻量级模式占比超四成

报告显示,iCAR V27车主的驾驶模式使用偏好呈现多样化。其中,轻量级驾驶模式的使用占比最高,达到42.59%;标准模式占比36.73%;运动模式与个性化模式的占比分别为20.05%和10.57%。

智能驾驶数据:APA使用率达91.35%

在智能驾驶领域,报告指出,iCAR V27的智驾行驶总里程已达384.31万公里。具体来看,城市路段的智驾覆盖率为85.14%,高速路段的覆盖率为62.85%。

此外,车辆的导航辅助驾驶(NOA)使用率达到63.36%,单次NOA最长行驶里程为464公里;自动泊车辅助(APA)的使用率高达91.35%,APA均次使用时长维持在30.37分钟。

用户画像:50岁以上与年轻用户群体各占49%

报告还勾勒出iCAR V27的用户群体特征。数据显示,50岁以上的用户群体占比达49%,而35岁以下的用户群体占比同样为49%。其中,90后用户占比超过30%。

个性化选择:黑色车身占比近半

在车辆的个性化选择方面,车身颜色以黑色(49%)和银色(28%)为主流。此外,选择白色和绿色的用户占比分别为8%和15%。

6月30日OTA升级:上线200km/h极速模式等功能

基于这份数据,官方在报告中预告,iCAR V27计划于6月30日迎来OTA版本焕新。届时,系统将上线200km/h极速模式、AI智能辅助、18.1寸横屏、L2级辅助驾驶、车载智能,以及5G网络和8155芯片等软硬件功能体验。

此次升级旨在进一步拓展用户的出行想象,但新功能的具体体验效果仍需等待版本正式推送后方可验证。