首页 / 科技 / 捷途首款纯电方盒子“环游者”亮相,续航500公里2026年四季度上市

捷途首款纯电方盒子“环游者”亮相,续航500公里2026年四季度上市

摸鱼不慌
摸鱼不慌管理员

6月26日,捷途汽车在其第二届方盒子大会上,正式展出了全新车型“环游者”。这款车型是奇瑞捷途品牌旗下的首款纯电动方盒子造型产品。

产品定位与尺寸

新车定位于紧凑型纯电SUV,车身长度超过4400毫米,轴距超过2700毫米。方盒子造型通常指具有方正硬朗车身轮廓的SUV车型,这一设计风格在捷途品牌产品线中已有多个燃油版本。

核心配置与性能

动力与智能系统方面,环游者将搭载智能电四驱系统,并配备奇瑞自研的犀牛电池。智能驾驶层面,该车配置了猎鹰500智能驾驶辅助系统和540全景影像系统。座舱部分则采用高通骁龙8775芯片驾舱一体平台。

续航能力达到500公里以上。

交付时间表

根据官方信息,环游者预计将于2026年第四季度正式上市。

关于高通骁龙8775驾舱一体平台

高通骁龙8775芯片驾舱一体平台:该平台将车辆的信息娱乐系统与驾驶辅助系统的计算功能集成于单一芯片组,旨在提升系统响应速度与数据处理效率,是当前智能座舱与智能驾驶融合趋势下的典型硬件方案。

市场影响简析

作为捷途首款纯电车型,环游者的推出标志着该品牌正式进入纯电动方盒子SUV细分市场。该细分市场目前参与者相对较少,环游者凭借500公里以上的续航和智能驾驶配置,计划在2026年四季度上市后参与竞争。

捷途首款纯电方盒子“环游者”亮相,续航500公里2026年四季度上市  第1张捷途首款纯电方盒子“环游者”亮相,续航500公里2026年四季度上市  第2张捷途首款纯电方盒子“环游者”亮相,续航500公里2026年四季度上市  第3张捷途首款纯电方盒子“环游者”亮相,续航500公里2026年四季度上市  第4张捷途首款纯电方盒子“环游者”亮相,续航500公里2026年四季度上市  第5张捷途首款纯电方盒子“环游者”亮相,续航500公里2026年四季度上市  第6张捷途首款纯电方盒子“环游者”亮相,续航500公里2026年四季度上市  第7张

捷途环游者采用简约造型设计 风阻系数达0.3

日前,捷途环游者(参数|询价)的车身造型信息正式披露。这款新车整体遵循简约设计风格,同时在空气动力学方面进行了针对性处理。

前脸细节:双圆形灯头与导流槽

新车前大灯灯腔内部采用双圆形灯头布局,视觉效果炯炯有神。前保险杠同样保持简约风格,下进气格栅两侧设计有气流导流槽。

气流导流槽是一种用于引导车辆正面气流流动的结构,可在行驶过程中对气流进行一定整理,从而降低空气阻力。

风阻系数表现

得益于导流槽等设计,捷途环游者的风阻系数达到0.3。

捷途首款纯电方盒子“环游者”亮相,续航500公里2026年四季度上市  第8张捷途首款纯电方盒子“环游者”亮相,续航500公里2026年四季度上市  第9张捷途首款纯电方盒子“环游者”亮相,续航500公里2026年四季度上市  第10张捷途首款纯电方盒子“环游者”亮相,续航500公里2026年四季度上市  第11张

捷途环游者侧面造型曝光 外凸轮眉与悬浮式车顶凸显越野定位

捷途环游者最新披露的侧面设计细节显示,新车在轮眉区域采用外凸造型以强化力量感,同时半隐藏式门把手与双色轮圈成为该车型的标准配置。黑色A/B/C柱涂装配合原装车顶行李架,进一步明确了其户外越野的产品属性。

外观设计:外凸轮眉增强肌肉感

根据官方设计特征说明,捷途环游者车身侧面的轮眉通过外凸造型处理,在视觉上营造出更明显的肌肉线条,符合其越野车型的硬朗风格。

配置解读:半隐藏式门把手与悬浮式车顶

半隐藏式门把手在降低风阻的同时保持了整体造型的简洁性,双色轮圈则与黑色A/B/C柱涂装形成呼应。由于A/B/C柱均采用黑色涂装,车顶呈现悬浮式效果,这是目前SUV车型中常见的运动化设计语言。

“黑色的A/B/C柱涂装营造出悬浮式车顶效果”

实用功能:原装行李架匹配户外场景

捷途环游者搭载原装车顶行李架,这一配置直接服务于其户外、越野的产品定位,为装载露营装备或长行程物资提供了基础安装点。

  • 轮眉:外凸造型增强肌肉感
  • 门把手:半隐藏式设计
  • 车顶:悬浮式效果 + 原装行李架
捷途首款纯电方盒子“环游者”亮相,续航500公里2026年四季度上市  第12张

捷途环游者车尾曝光 分层设计与前大灯呼应凸显运动感

捷途品牌旗下全新车型“环游者”近日披露了尾部的详细设计细节。从相关素材来看,该车尾部造型在视觉效果上呈现出较为鲜明的层次结构。

尾部造型与灯光设计

车辆尾部的扰流板安装于顶端,有助于优化车身气流。尾灯组的内部结构采用了与车头大灯相呼应的设计手法,这种前后一致的风格强化了整车的视觉统一性。

后保险杠底部配备了一块银色的仿扩散器装饰件。

该装饰件在视觉上模拟了赛车或高性能车型上常见的扩散器结构,使得车尾部分在保留SUV厚重感的同时,增添了一定的运动化气质。整体来看,环游者的尾部设计在层次与细节上进行了专门考量。 捷途首款纯电方盒子“环游者”亮相,续航500公里2026年四季度上市  第13张

捷途环游者动力系统配置详解:综合输出275kW,搭载XWD四驱与7+X驾驶模式

捷途品牌旗下全新车型环游者公布了关键动力及底盘参数。新车将搭载一套XWD四驱系统,并配备7+X驾驶模式选择系统,以应对不同路况需求。悬架部分采用前麦弗逊后多连杆的结构组合。

动力电池与外放电功能

在纯电驱动方面,捷途环游者配备容量为67kWh的动力电池组,综合动力输出达到275kW。该车还支持6.6kW的外放电功能,可满足户外用电场景。

XWD四驱系统与驾驶模式

新车搭载的XWD四驱系统,其名称中的“XWD”通常指代全轮驱动系统,可实现对四个车轮动力的独立分配。配合7+X驾驶模式选择系统——其中7代表七种预设驾驶模式,X代表可自定义的个性化模式——驾驶者能够根据路面条件灵活切换驱动特性。

综合动力输出275kW,动力电池容量67kWh,支持6.6kW外放电。

悬架系统配置

捷途环游者采用前麦弗逊式独立悬架与后多连杆式独立悬架的组合。这一悬架结构在兼顾舒适性的同时,也提升了车辆的操控稳定性。