小鹏MONA L03内饰官图发布：紧凑型SUV定位，年内上市

日前，小鹏汽车旗下紧凑型SUV——MONA L03发布了更多内饰官图。该车提供增程和纯电两种动力形式，由前法拉利外观设计负责人胡安马·洛佩兹（Juanma Lopez）带队全球设计师团队打造，计划在年内上市。

内饰设计：从官图看，新车座舱延续了简洁风格

根据此次发布的官图，小鹏MONA L03内饰以科技感与简约设计为主。中控台采用悬浮式大屏设计，物理按键被大幅精简，方向盘为平底双辐造型，并搭载了全液晶仪表盘。座椅与门板使用了撞色缝线工艺，提升了车厢内的视觉层次感。

（背景解读：胡安马·洛佩兹此前在法拉利负责外观设计，其加入小鹏后的首款作品MONA L03，在设计风格上强调比例与线条的流畅性。）

动力与定位：增程+纯电双线布局

小鹏MONA L03定位于紧凑型SUV市场，将同步推出增程版与纯电版车型。目前官方尚未公布具体的续航参数与动力性能数据。新车预计将在今年内正式推向市场，届时将与同级别竞品展开直接竞争。

• 车型定位：紧凑型SUV
• 动力类型：增程式混动、纯电动
• 设计团队：由前法拉利外观设计负责人胡安马·洛佩兹带队
• 上市时间：年内

关于MONA L03

根据官方信息，MONA L03是小鹏汽车针对主流家用市场推出的新车型。其名称中的“MONA”并非缩写，而是代表“Made Of New AI”的设计理念。新车将搭载小鹏最新的智能座舱与辅助驾驶系统，具体配置需等待后续官方披露。

小鹏MONA L03内饰曝光：大面积软包与天鹅绒顶棚营造质感

小鹏MONA L03内饰细节于近期披露。新车在延续简约设计基础上，着重通过材质搭配提升座舱氛围，采用大面积软包覆盖与天鹅绒顶棚，同时集成20扬声器AI音响和256色氛围灯等配置。

材质与工艺：软包、天鹅绒与隐藏式出风口

车内可视区域以软性材质为主，顶棚选用天鹅绒面料，门板扬声器区域加入金属网罩。空调出风口采用隐藏式设计，使得中控台线条更加连贯。双层镀银全景天幕覆盖车顶，在提升车内通透感的同时宣称具备紫外线阻隔能力。

全车配备20扬声器AI音响，支持256色氛围灯调节，与金属网罩共同构建听觉与视觉的双重装饰效果。

配置亮点：20扬声器AI音响与全景天幕

音响系统由20个扬声器组成，并冠以AI命名，暗示其可能具备智能调音或场景自适应功能。256色氛围灯可依据驾驶模式或音乐节奏联动变色。双层镀银全景天幕的工艺在于两层玻璃之间镀银，旨在提升隔热与防紫外线性能，同时保持车顶视野开阔。

• 大面积软包覆盖中控、门板等区域
• 天鹅绒材质顶棚替代传统织物
• 隐藏式空调出风口维持内饰整体性
• 双层镀银全景天幕阻隔紫外线

15.6英寸中控屏与26.8英寸W-HUD组合 新车内饰配置公布

日前，一款新车的内饰配置信息对外披露，其中控台采用15.6英寸2.5K高清中控屏，并搭配26.8英寸W-HUD（风挡式抬头显示），以替代传统仪表盘设计，提升驾驶信息获取的便利性。

大屏与抬头显示组合

该车型中控台配备15.6英寸2.5K高清中控屏，同时搭载26.8英寸W-HUD。W-HUD可将车速、导航等信息投射到前挡风玻璃上，弥补没有仪表屏带来的信息缺失。

两幅式方向盘上设有两个卫星键，一键开启辅助驾驶，并可实现驾驶模式切换。

座椅舒适性配置

前排座椅配备14点按摩零重力座椅，模拟失重状态以缓解长途疲劳。后排座椅同样宽敞舒适，满足乘坐需求。

• 15.6英寸2.5K高清中控屏
• 26.8英寸W-HUD
• 两幅式方向盘配卫星键
• 14点按摩零重力座椅

小鹏MONA M03外观采用家族化设计，配备AGS主动进气格栅

小鹏汽车旗下MONA M03车型的外观细节公开。新车延续家族化风格，以星舰前大灯与肌肉型面塑造动感姿态，并在前包围处搭载AGS主动进气格栅。

家族化外观与辨识度设计

从官方释放的信息来看，MONA M03前脸采用星舰风格大灯，成为车头最具辨识度的元素。整车通过肌肉感型面处理，营造出更具力量感的车身轮廓。

前包围区域嵌入的AGS主动进气格栅，可根据行驶工况自动调节开合角度，优化空气动力学性能。

“星舰前大灯更具辨识度，整车采用肌肉型面，更加动感。” —— 官方描述

AGS主动进气格栅的作用

AGS主动进气格栅能够根据车速、发动机温度等参数自动开闭，在需要散热时打开以加大进气量，在高速巡航时关闭以降低风阻，有助于提升能效表现。

新车长4650mm轴距2850mm 风阻系数降至0.228

从最新披露的规格参数来看，这款新车的车身尺寸已正式确定。长宽高分别为4650mm、1920mm和1600mm，轴距为2850mm，风阻系数达到0.228。

车身细节配置披露

在侧面布局上，新车采用无框式车门与半隐藏式门把手设计。车尾部分则呈现出溜背造型，超宽大曲率后风挡与全新的贯穿式星环尾灯相结合，并与小鸭尾造型实现融合对接。

设计与参数解读

风阻系数0.228的数据反映出该车在空气动力学方面的优化水平。结合溜背式车尾与半隐藏式门把手这些配置，新车在外形设计上更侧重于降低行驶中的空气阻力，这通常会对能耗效率产生直接影响。

车身尺寸数据一览：长4650mm，宽1920mm，高1600mm，轴距2850mm，风阻系数0.228。

• 轴距：2850mm，决定了车内纵向空间的基础。
• 风阻系数：0.228，数值越低，理论上高速行驶时的风噪和能耗越低。
• 门把手类型：半隐藏式，兼顾了降低风阻和实际使用便捷性。

小鹏MONA L03双动力参数披露：增程/纯电版本，纯电最高续航650公里

工信部申报信息显示，小鹏汽车全新车型MONA L03将同时提供增程与纯电两种动力形式。增程版搭载1.5L增程式混合动力系统，WLTC纯电续航最高达257公里；纯电版匹配中创新航磷酸铁锂电池组，CLTC续航里程从505公里覆盖至650公里。

增程版：70kW增程器+183kW电机，三个WLTC续航版本

申报信息显示，MONA L03增程版的增程器最大功率为70千瓦，单驱动电机峰值功率183千瓦。在WLTC工况下，该车纯电续航设有257公里、241公里、249公里三个版本。多版本设置使得增程版在纯电模式下即能满足不同城市通勤场景。

增程式混合动力系统：车辆以纯电驱动为基础，额外配备一台内燃机（增程器），在电池电量不足时发电，以实现更长综合续航。

纯电版：中创新航磷酸铁锂电池组，CLTC续航涵盖八种配置

纯电版MONA L03同样搭载183千瓦驱动电机，电池由中创新航提供，为磷酸铁锂电池组，可选容量56千瓦时和69千瓦时。对应CLTC续航里程分别为505km、525km、530km、550km、605km、625km、630km、650km。其中600公里以上版本占五席，进一步满足长续航需求。

多续航选型覆盖不同消费群体，最终参数以上市为准

无论是增程版还是纯电版，小鹏MONA L03均提供了丰富的续航选择，有望将车型定价区间拉宽至更多细分市场。需要留意的是，当前披露参数来源于工信部申报信息，实际上市车型的配置可能有所调整。

注：以上为工信部信息，最终以上市版本为准。