东风奕派M8开启预售 起售价19.98万元 华为乾崑全系配置

6月28日，东风奕派官方宣布旗下全新中大型六座SUV——东风奕派M8正式开启预售，起售价为19.98万元。该车由东风奕派与华为乾崑联合打造，全系标配华为乾崑六件套智能解决方案，并同步提供增程与纯电两种动力选择。按照官方规划，新车将在今年三季度正式上市并启动交付。

两家企业联合研发 智能配置成标配

东风奕派M8是东风奕派与华为乾崑合作的产物。华为乾崑六件套智能解决方案被列为全系标准装备，这意味着无论用户选择增程版还是纯电版，均可获得统一的智能化体验。该方案涵盖从驾驶辅助到座舱交互的多个智能模块，具体功能配置尚未全部公开。

两种动力版本 覆盖不同续航需求

新车同时推出增程与纯电两种动力形式。增程版在纯电驱动基础上搭载燃油增程器，能够通过加油补充电能，适合长途出行；纯电版本则完全依靠电池供电，适合日常通勤且充电便利的用户。两种版本的具体续航与能耗参数暂未公布。

“预售价19.98万起，新车将于今年三季度上市并开启交付。”——东风奕派官方信息

预售启动 定价切入20万元以下区间

起售价低于20万元，使得这款中大型六座SUV在价格上对多成员家庭形成一定吸引力。当前该细分市场中，六座布局的SUV车型定价普遍在20万元以上，东风奕派M8的起售价有助于降低家庭用户购入门槛。消费者现已可通过东风奕派官方渠道或授权经销商缴纳定金参与预售。

• 车型定位：中大型SUV，六座布局，适合家庭多人出行场景
• 智能方案：全系标配华为乾崑六件套智能解决方案，由东风奕派与华为乾崑联合打造
• 动力选项：增程版与纯电版并行
• 上市节点：今年三季度正式上市并交付

东风奕派M8亮相 首款MPV配智显小蓝灯与贯穿灯带

东风奕派近日发布旗下首款MPV车型东风奕派M8的详细外观信息。新车采用极简新能源设计语言，并搭载一套独特的智能驾驶交互灯光系统。

外观设计：封闭式格栅与贯穿灯带

前脸部分，东风奕派M8配备新能源车型常见的封闭式格栅，搭配贯穿式LED灯带，增强了车辆在夜间的辨识度。前包围两侧设置有分体式远近光模组，双层散热开口结构呈递进式分布，丰富了前脸的立体层次感。

智能交互：专属智显小蓝灯

该车在车顶前方搭载了一颗专属智显小蓝灯。根据官方信息，这一设计摒弃了传统外置激光雷达的布局方式，在智能驾驶ADS功能激活时会自动点亮，从而直观警示周边交通参与者。

“智显小蓝灯在智驾ADS功能激活时自动点亮，用于警示周边交通参与者。”

• 新车提供烟霞紫、远黛蓝、凝霜白、月光银、玄岫黑五种车身配色。
• 前脸采用贯穿式灯带，增强辨识度。
• 前包围分体式远近光灯组，配合双层散热开口。

理想MEGA尺寸参数公布 轴距达到3025mm

理想汽车官方今日发布了旗下全新车型的部分核心参数。新车在设计上采用短前悬、长后舱的黄金车身比例，车身尺寸长宽高分别为5020/1975/1733mm，轴距达3025mm。

侧面设计与细节

从官方透露的信息来看，新车车顶线条从B柱位置开始平缓向后微倾，配合柔和上扬的车身腰线，营造出修长舒展的视觉姿态。这一设计手法旨在兼顾美学与空气动力学表现。

配置与选装

在细节配置上，这款新车配备了半隐藏式车门把手。该设计通过将门把手部分嵌入车身，可有效降低车辆行驶时的风阻系数。同时，官方披露该车支持选装21英寸半封闭式大饼轮圈。

车身尺寸：5020/1975/1733mm 轴距：3025mm

车身结构逻辑拆解

“短前悬、长后舱”这一设计语言，指的是车辆前轮中心到前保险杠的距离较短，而车尾部分的长度相对于车身整体更为突出。这种比例通常有助于优化车内乘坐空间，尤其是第三排或后备箱的装载能力。

新车尾部设计揭示：隐藏式雨刷与运动扰流板受关注

根据获取的车型信息，新车车尾造型以饱满圆润为基调，车顶配备运动扰流板并集成高位刹车灯，同时搭载隐藏式后窗雨刷。这一组合在提升空气动力学表现的同时，兼顾了日常使用的清洁便利性。

层次分明的后备厢区域

后备厢采用内凹式牌照框设计，配合双层双色后包围，使车尾视觉层次感更为突出。双层双色后包围通过不同材质与色彩的拼接，强化了车辆的宽体姿态与运动风格。

隐藏式后窗雨刷：指雨刷器在非工作状态下收纳于后窗顶部或扰流板下方，减少风阻并保持尾部外观整洁。

• 运动扰流板：位于车顶末端，用于在高速行驶时引导气流，降低升力，提升行驶稳定性。
• 高位刹车灯：集成于扰流板中部，点亮时对后方车辆警示作用更明显，符合安全法规要求。

美学与实用性的平衡

从设计逻辑看，内凹式牌照框与双层后包围的搭配，既避免了单一平面带来的单调感，也为维修更换后包围部件提供了便利。业内人士指出，这种尾部设计取向反映出车企在造型上更注重功能细节的整合，而非仅追求视觉效果。

搭载华为智慧大屏与鸿蒙座舱5.2系统 该车型内饰细节公布

该车型内饰设计正式公开，中控台采用阶梯式分层造型，配备悬浮式全液晶仪表与三辐式多功能真皮方向盘。座舱内搭载50英寸超大HUD抬头显示，可提供驾驶辅助信息投射。

中控屏幕与座舱系统

中控区域配备16.1英寸3K高清华为智慧大屏，预装最新鸿蒙座舱HarmonySpace 5.2系统，支持多屏智能联动。整车音响系统搭载HUAWEI SOUND 21扬声器高端音响，以增强音频体验。

内饰设计理念与配色

内饰以“以云展怀”为设计理念，整体造型强调层次感。官方提供三种轻奢配色方案，分别为杏白、曦橙、砚棕。

三种内饰配色：杏白、曦橙、砚棕。

• 中控台：阶梯式分层造型
• 仪表：悬浮式全液晶仪表
• 方向盘：三辐式多功能真皮方向盘
• HUD：50英寸超大抬头显示
• 中控屏：16.1英寸3K高清华为智慧大屏
• 座舱系统：鸿蒙HarmonySpace 5.2，支持多屏联动
• 音响：HUAWEI SOUND 21扬声器高端音响

新车原厂提供六座布局 第二排配备20向调节航空座椅

一款全新车型在上市之际公布了其内部座舱的核心配置。新车原厂提供六座布局，并创新性地支持3、4、5、6四种空间模式自由切换，以满足不同出行场景下的乘坐或储物需求。

第二排独立航空座椅

第二排为独立的头等舱航空座椅，支持20向电动精细调节。所谓20向调节，是指座椅的坐垫、靠背、头枕、腰托、腿托等部件均能独立电动调整，实现近乎定制化的坐姿适配。该座椅集成了加热、通风、10点式理疗按摩以及电动腿托等舒适功能。

20向电动精细调节：座椅除常规的前后、靠背角度调节外，还包括坐垫倾角、腰托上下前后、头枕四向、腿托伸缩及角度等细分调节维度。

后排影音与车载冷暖箱

二排前方配备一块17.3英寸3K高清后排电吸屏，支持吸合式展开，用于娱乐或办公投屏。车内同时搭载8.8L双门双向智能冷暖箱，具备独立的制冷与制热双回路。

该冷暖箱的制冷温度区间为-6℃至10℃，制热温度区间为35℃至50℃。据悉，该冷暖箱支持24小时离车不断电，即便车辆锁闭，用户仍可远程控制箱内温度，保持饮品或食品处于理想状态。

空间模式拆解

• 3座模式：放倒第三排及第二排单侧座椅，形成超大储物空间。
• 4座模式：仅保留第二排两个独立座椅，后排全平，适合商务或长途休憩。
• 5座模式：保留第二排一侧座椅及第三排座椅，兼顾多人乘坐与行李放置。
• 6座模式：全车六个座椅全部展开，满员出行。

奕派M8搭载华为乾崑六件套智能系统，支持全链路NCA智能辅助驾驶

奕派M8车型正式搭载华为乾崑六件套智能系统，涵盖乾崑智驾ADS 5 Pro、鸿蒙座舱HarmonySpace 5.2、乾崑车控、乾崑车云、鲸鳍通信、HUAWEI SOUND六个核心模块。新车智驾系统基于WEWA 2.0架构打造，硬件层面采用舱内激光视觉Limera方案。

智能驾驶功能覆盖全场景

功能层面，奕派M8支持全链路NCA智能辅助驾驶、离车自主泊入、遥控泊车、循迹倒车、540度透明底盘以及车机无感扫码停车缴费等功能。其中，全链路NCA智能辅助驾驶可在高速及城市道路实现点对点导航辅助驾驶。

“乾崑”是华为智能汽车解决方案品牌的系列名称，其中“ADS”指自动驾驶系统，“HarmonySpace”指基于鸿蒙座舱的空间交互系统。

乾崑六件套核心模块拆解

• 乾崑智驾ADS 5 Pro：负责感知与决策的智驾系统，通过多传感器融合实现环境建模。
• 鸿蒙座舱HarmonySpace 5.2：基于鸿蒙生态的车载交互平台，支持多设备无缝流转。
• 乾崑车控：整合底盘、动力等车身控制单元，实现精细化车辆管理。
• 乾崑车云：提供云端数据服务，支持远程升级与车联网功能。
• 鲸鳍通信：车载通信模块，保障高带宽、低延时的车外连接。
• HUAWEI SOUND：华为车载音响系统，提供环绕声场体验。

硬件架构与功能细节

新车智驾系统基于WEWA 2.0架构打造，该架构强调软件定义硬件，通过模块化设计支持功能迭代。舱内激光视觉Limera硬件方案融合激光雷达与摄像头，为智驾系统提供冗余感知能力。离车自主泊入功能允许驾驶员下车后车辆自动寻找车位并完成泊车；540度透明底盘则通过摄像头合成车底影像，消除驾驶盲区。

新车提供纯电与增程双动力方案 纯电版CLTC续航600km增程版纯电续航300km

近日，一款新车动力参数正式公开。该车将同时推出纯电与增程两种动力版本，分别对应不同使用场景的需求。

纯电版：800V高压平台+230kW电机

纯电车型基于800V高压平台打造，搭载最大功率230kW的驱动电机，匹配宁德时代供应的电池组，CLTC工况综合续航里程达到600km。800V高压平台指系统额定电压为800V级别，相比传统400V平台可缩短充电时间并提升效率。

增程版：1.5T增程器+215kW电机

增程版搭载一台1.5T增程器，最大功率95kW，配合峰值功率215kW的驱动电机，CLTC纯电续航里程为300km。

CLTC（中国轻型汽车测试循环）是当前国内新能源车型常用的续航测试标准。增程版的工作原理为：增程器仅用于发电，不直接驱动车轮，电池电量不足时由增程器为电机供电，从而兼顾日常通勤的纯电出行需求与长途出行的补能灵活性。

• 纯电版：800V平台，230kW电机，CLTC续航600km
• 增程版：1.5T增程器（95kW）+215kW电机，CLTC纯电续航300km
• 电池供应商：宁德时代

两款动力方案覆盖了城市通勤纯电使用与长途驾驶无里程焦虑两种典型需求，有助于吸引不同偏好消费者。

东风奕派M8开启预售 定位中大型SUV提供纯电/增程双动力

近日，东风奕派旗下全新中大型SUV——奕派M8正式开启预售。该车提供六座布局，可选纯电动与增程式两种动力形式，在同级市场中瞄准多孩及三代同堂家庭用户。

动力与座位：双路线覆盖六座需求

奕派M8提供纯电与增程两种动力方案，其中增程版本搭载增程式混合动力系统，纯电版本则完全依靠电池驱动。六座布局为家庭出行提供了灵活的乘坐空间，区别于部分竞品的五座设定。

“提供纯电、增程动力可选……入门即满配华为ADS 5 Pro，不搞配置分层。”

竞品对比：与理想L8、问界M7差异化定位

在同级别车型中，奕派M8的主要竞品包括理想L8和问界M7。2026款理想L8同为增程动力，但采用五座设计，起售价为36.98万元，价格高于奕派M8。问界M7同样搭载增程系统，但低配车型未配备完整华为ADS智驾，用户需选择高配才能解锁城区NOA功能。

• 理想L8：五座增程，36.98万起售，价格较高
• 问界M7：增程动力，低配无完整华为ADS智驾，城区NOA需高配解锁
• 奕派M8：六座，入门即标配华为ADS 5 Pro，不设配置分层

智驾配置：全系标配华为ADS 5 Pro

华为ADS 5 Pro是华为开发的高阶智能驾驶系统，支持包括城区导航辅助驾驶（城区NOA）在内的多种辅助功能。奕派M8将其作为全系标配，无需消费者通过选装或高配车型获取，旨在实现“一步到位”的智驾体验。

市场定位与家庭导向

从产品特征来看，奕派M8主要面向追求完整高阶智驾、同时需要纯电或增程自由选择的多孩家庭及三代同堂用户。其六座布局、满配智驾策略以及相对较低的价格，构成了与竞品差异化的竞争筹码。