特斯拉向HW3版Model Y和Model 3推送FSD 14 Lite版本

经过一年多的代码适配，特斯拉近日开始向配备HW3（Hardware 3）硬件的旧款Model Y和Model 3车型推送最新版完全自动驾驶（FSD）软件。此次更新的版本被命名为FSD 14 Lite，而非此前外界预期的完整功能FSD 14。

硬件限制导致功能缩减

据特斯拉官方透露，由于HW3硬件的内存容量远不足以运行完整功能的FSD 14，公司选择了推出功能缩减的FSD 14 Lite版本。HW3是特斯拉于2019年推出的自动驾驶计算平台，其内存和算力与2023年量产的HW4硬件存在显著差距。

“HW3硬件的内存容量远不足以运行完整功能的FSD 14。”

免费升级方案未落地

特斯拉此前曾承诺，将为HW3车型免费升级至HW4计算机和摄像头，以支持更高阶的自动驾驶功能。但从此次推送的版本来看，这一改装方案并未如期实施，特斯拉转而通过精简软件功能来适配旧款硬件。

FSD 14 Lite适配逻辑

FSD 14 Lite版本的核心思路是，将完整FSD 14中的部分高内存占用功能模块进行剥离或简化。例如，对需要大量实时数据处理的高级感知模块进行降级处理，以保证系统在HW3硬件上能够稳定运行。这意味着，车主在获得部分自动驾驶能力的同时，将无法体验到完整FSD 14中更复杂的驾驶决策与路径规划功能。

市场影响与业内看法

• 此次推送直接影响了搭载HW3硬件的Model S、Model 3、Model X和Model Y车主，这些车型目前在全球保有量超过百万辆。
• 业内人士分析认为，特斯拉此举一方面是为了避免因硬件升级带来的物料与人工成本，另一方面也是在技术路径上做出妥协——通过软件瘦身来延长旧款硬件的生命周期。

特斯拉发布FSD 14 Lite版本 HW3车型功能受限

特斯拉近日通过发布说明推出了FSD 14 Lite版本。该版本被特斯拉人工智能团队称为“提炼版”HW4功能，但公司并未声称在HW3车型上将获得与HW4车型完全相同的FSD 14体验。FSD 14 Lite的功能相比搭载在HW4车型上的FSD v14.3.4版本更为有限，且不支持无人监督的自动驾驶，也无法用于加入特斯拉robotaxi车队。

新增多项驾驶功能与自定义选项

根据发布说明，FSD 14 Lite版本引入了停车、出车库和倒车功能。同时新增抵达选项，允许用户选择FSD应将车辆停放在何处，可选地点包括停车场、街道、车道或路边。

速度配置文件现已全部时段可用，用户可进一步自定义驾驶风格偏好。此外，该版本通过减少错误减速、更平滑的转向和更一致的车道居中，改善了常规场景下的整体舒适性。

HW3与HW4分别指特斯拉第三代与第四代自动驾驶硬件平台，本次发布意味着硬件代际升级后，旧款车型的功能覆盖范围已明确受限。

感知与交互类响应能力提升

• 导航处理能力增强
• 并线和岔路口场景优化
• 行人交互响应改善
• 交通信号灯识别更准确
• 车辆切入场景下的主动与被动响应能力提升

上述改进覆盖了从城市道路到高速路段的多个关键驾驶场景，旨在提升FSD在日常使用中的可靠性与流畅度。

特斯拉HW3车型车主获FSD 14 Lite版本 robotaxi承诺出现调整

根据近期信息，特斯拉已向搭载HW3（Hardware 3）计算机的车型推送了FSD（全自动驾驶）系统的Lite版本，命名为FSD 14 Lite。该版本功能相比此前FSD完整版本有所缩减，可能取消用户已习惯的速度控制功能。

马斯克此前承诺HW4改装计划

特斯拉CEO埃隆·马斯克曾表示，将为所有HW3车型改装HW4计算机和摄像头，甚至计划在主要城市设立专门工厂执行改装。这一承诺使得许多HW3车主在购买FSD选项时，预期自己的车辆未来能够加入特斯拉的robotaxi（机器人出租车）车队。

“埃隆·马斯克曾表示，特斯拉将为所有HW3车型改装HW4计算机和摄像头，甚至可能在主要城市设立专门工厂进行改装。”——基于公开消息

现状：功能缩减与robotaxi前景受限

如今，HW3车主获得的却是功能缩减的FSD 14 Lite版本。这意味着他们可能无法像原先购买FSD选项时所承诺的那样，将车辆加入特斯拉的robotaxi车队。FSD（Full Self-Driving，完全自动驾驶）是特斯拉提供的自动驾驶辅助系统，旨在实现车辆在无需人工干预下的自主行驶。而robotaxi车队则是指由特斯拉车辆组成的无人驾驶出租车服务网络。

• HW3车型车主可能无法将车辆接入robotaxi车队
• 马斯克此前承诺的HW4改装计划尚未落实
• FSD 14 Lite版本可能取消速度控制功能

这一调整对早期购买FSD选项的HW3车主而言，意味着其对车辆未来参与共享出行的预期需要重新评估。