首驱科技携1080平方米展区亮相第十届华南电动车展 全系产品矩阵集中发布

6月12日，2026第十届华南国际电动车及零部件展览会在广州保利世贸博览馆开幕。AI两轮智能出行品牌首驱科技当日举行“首驱一指 AI出行”主题发布会，推出多款新产品及创新技术成果，并在展会1号馆1T02设置约1080平方米品牌展区。

多元产品阵列覆盖不同骑行场景

首驱科技此次展出的产品矩阵按照用户需求和应用场景进行了系统化呈现。现场展品包括T5 NOVA 01、暴风者二代、S300，以及K系列、O系列、Sz系列和Oz系列等多个产品线。

本次华南展上，首驱科技集中展示T5 NOVA 01、暴风者二代、S300、K系列、O系列、Sz系列及Oz系列等多元化产品矩阵，全面展现品牌围绕不同用户需求和骑行场景构建的产品生态。

从命名特征看，T系列、暴风者系列聚焦性能与智能化体验，K系列与O系列侧重日常通勤，Sz系列与Oz系列则对应特定出行偏好。这一布局反映出品牌正在尝试以细分产品覆盖更广泛的消费群体。

发布会聚焦AI技术与驾乘体验

当天上午的主题发布会上，首驱科技将智能交互和车辆控制技术作为核心展示方向。品牌方表示，此次推出的行业技术成果主要围绕用户在实际骑行中的场景展开，意在提升两轮电动车的响应效率与交互便捷度。

华南国际电动车及零部件展览会是两轮电动车行业集中展示新品与技术的重要展会。首驱科技作为AI两轮智能出行品牌，正在通过该类展会传递产品迭代信号。随着更多企业将人工智能融入两轮车产品，展会的技术属性愈发明显。

静态展区与动态试驾联动

除室内展区外，首驱科技还设置了外场试驾环节，让行业伙伴、媒体和消费者直接体验新款车型的操控与智能功能。品牌方称，该设置是为了让参观者更直观地了解产品在真实道路环境中的表现。

• 展位位置：1号馆1T02
• 展区面积：约1080平方米
• 展示形式：产品陈列、新品发布、外场试驾

本届华南展的举办为两轮电动车企业提供了技术交流窗口，智能化产品正逐步成为参展企业集中发力的方向。

暴风者二代创下369km/h国家级极速纪录，量产车型S300珠海赛道刷新国内电摩圈速

6月10日，量产电动摩托车S300在珠海国际赛道跑出2分11秒381的圈速，该成绩同时刷新了国内电动两轮踏板电摩的圈速和极速纪录。同系列车型暴风者二代此前已取得369km/h的极速数据，并获国家级认证。

量产车型赛道表现与技术配置

S300搭载的峰值功率为36kW的动力系统为其提供了核心输出保障。在弯道操控层面，该车型应用了行业首创的弯道ABS（弯道防抱死制动系统，在车辆倾斜状态下防止车轮抱死）以及DWC前后轮防离地技术（动态控制前后轮接触状态，抑制车轮离地现象）。

S300于珠海国际赛道创下的圈速为2分11秒381。

上述两项技术分别强化了弯道制动时的稳定性与极限工况下的车轮贴地能力，使车辆在赛道操控中展现出更强的一致性。

暴风者二代的极速纪录

暴风者二代被定义为当前中国速度第一的两轮电动车，其369km/h的极速纪录由国家级认证机构确认。这一指标与S300的赛道成绩共同构成该产品序列在极限性能和量产操控两个维度的数据支撑。

国产电动两轮车在专业赛道环境中连续刷新纪录，显示出相关产品在高性能电摩领域的技术积累正转化为可量化的动态表现。

K系列与O系列新车同步进入城市通勤市场 K1峰值功率达4600瓦

面向城市通勤场景，两大新车型系列K与O同步亮相，分别以性能化与情感化路线切入年轻及家庭用户群体。其中K系列首发车型K1搭载4600瓦峰值功率电机，O系列则通过复古设计和交互细节覆盖女性及家庭出行需求。

K系列：功率设定与年轻化性能取向

K系列将“更酷、更猛、更安全”作为设计原点，着重回应年轻用户对加速响应和智能控制的期待。首发车型K1的峰值功率达到4600瓦，这一参数直接关联其瞬间加速能力——峰值功率指电机在短时间内能输出的最大功率，数值越高，车辆在起步和超车环节的动力储备越充分。

首款K系列车型K1峰值功率4600瓦，提速表现优先于常规通勤车型，为城市骑行提供效率保障。

围绕“更酷”与“更安全”的表述，该系列在操控调校和防护配置上做出针对性强化，但具体技术细节尚未全面披露。

O系列：复古视觉与交互创新

O系列则选择以复古美学拉开差异，同时强调舒适骑行体验。其产品定义中融入了两个首发功能点：电子萌宠与自定义音效。电子萌宠可理解为内置于车机系统的虚拟形象交互组件，用以增加人车情感联结；自定义音效则允许用户根据偏好设置车辆启动、转向或锁车时的提示音，打破传统单一蜂鸣声的局限。

这种功能组合旨在降低两轮出行工具的冷感，为家庭用户和女性用户提供更具亲和力的使用感受。

双线布局与细分市场衔接

K系列与O系列的同时发布，形成了从效率导向到情感化设计的互补结构。前者用高功率电机争取通勤效率敏感型人群，后者借美学和交互差异化扩展非刚性出行群体。两条产品线并行的策略，有助于在同一城市通勤大盘内覆盖传统年轻用户与增量家庭及女性用户。

首驱科技华南展发布Sz与Oz系列电动自行车 现场提供开放式试驾体验

在此次华南展上，首驱科技以“首驱一指 AI出行”为主题举办发布会，集中展示旗下多款创新成果，并正式面向新国标市场推出Sz系列与Oz系列电动自行车。

两条产品线覆盖多类出行场景

新发布的两大系列将使用场景进一步细分，具体涵盖城市通勤、品质代步以及女性精致化与个性化出行等方向。首驱科技方面表示，此举目的在于丰富现有产品布局，使品牌在新国标市场中的选择更具针对性。

试驾区域同步开放

为配合新品曝光，首驱科技在发布会同期设置了外场试驾区域，并邀请行业嘉宾、媒体及骑行爱好者实地参与体验。企业认为，两轮出行产品的真实使用反馈，是衡量其价值的重要方式。

通过开放式试驾体验，首驱科技希望让更多用户与合作伙伴近距离感受产品实力，也进一步验证品牌坚持以用户需求为导向的产品开发理念。

关于“真实场景体验”的路径拆解

从素材所描述的流程来看，试驾并非简单的产品展示，而是构成了一个完整的价值检验闭环。用户在实际道路条件下骑行，能够直接感知车辆的操控、续航和舒适性；企业的研发团队则可据此收集反馈，为后续迭代提供依据。这种将终端体验前置的做法，正逐渐成为两轮出行领域的常见验证手段。

此次发布会被定位为本届华南展的重要活动之一，显示出首驱科技在新国标实施后加快产品落地的节奏。新国标市场是指按照电动自行车新的国家标准进行产品准入和销售的市场领域。

首驱科技发布多款新品 旗舰车型暴风者二代创369km/h极速纪录

首驱科技在一场发布会上正式推出S300、K1、O5、O1、Sz5、Sz Pro、Oz1等多款电动两轮车新品，并同步公开多项涉及动力系统、电池安全、整车安全及智能交互领域的行业首发技术成果。

产品阵列覆盖多场景

据发布信息，此次亮相的车型包含S300、K1、O5、O1、Sz5、Sz Pro、Oz1等多个命名。从系列划分方式看，S、K、O、Sz等前缀对应不同产品定位，覆盖了从基础出行到高性能需求的多元使用场景。

炽晶电池瞄准铅酸动力短板

在动力与能源技术板块，首驱科技带来名为“炽晶”的强动力铅酸电池。该电池被定义为行业首款可在80km/h时速下实现动力不跳水的铅酸电池产品。

行业首款实现80km/h动力不跳水的铅酸电池产品

“动力跳水”指电池在高倍率大电流放电时电压短时跌落，导致电机输出功率骤降的现象。炽晶电池通过针对性改良，使铅酸电池在高速持续放电工况下仍能维持稳定动力输出，突破了传统铅酸电池在极速场景下的性能限制。

暴风者二代刷新极速纪录

炽晶电池技术已率先应用于旗舰车型暴风者二代。该车同时集成了数字高速电机与AI妙控系统。数字高速电机指向数字化控制策略下的高转速电机，AI妙控系统则通过智能算法动态管理动力分配与整车动态响应。

三套核心部件的协同工作，使暴风者二代得以创造369km/h的中国两轮电动车极速纪录，在电动两轮车高速度区间建立新的参照线。

让暴风者二代得以创造369km/h中国两轮电动车极速纪录

该纪录意味着两轮电动车的极限速度进入300km/h以上量级，对产品工程验证与品牌技术标签塑造均构成直接推动。

首驱科技发布AI电池热失控预警系统 可提前24小时识别风险

首驱科技在两轮电动车领域集中推出多项技术，涉及电池安全警告、整车主动控制与智能化交互等环节。

AI自动转向灯支持声模定制

AI自动转向灯功能结合导航信息及用户骑行习惯，在判断转向需求后可主动开启转向灯。声音复刻技术支持用户建立专属语音模型，用于个性化骑行反馈。

全新升级的7英寸AI智能仪表同步上线主题商城，以增加交互内容与个性化选项。

这套方案依托AI技术与骑行场景的持续融合，覆盖自动操作与声学定制。

电池预警系统提前一天识别热失控

电池安全层面，AI电池热失控预警系统采用端云协同技术，可提前24小时识别电池潜在风险。

端云协同技术，即终端设备与云端服务器共同完成数据运算与处理，以此提升实时分析和预警能力。该预警系统将安全策略从“被动应对”切换至“主动预防”。

电池PACK无焰阻燃技术则以航空级安全防护理念作为设计参照，直面用户对电池起火、爆炸的安全顾虑。

CycleX 2.0与智慧轮胎强化主动制动

整车安全领域发布的CycleX 2.0电子车身稳定系统，包含ESC电子稳定系统、ACC自适应巡航以及AEB自动紧急制动功能。三者通过实时监控与辅助制动，改善复杂路况下的主动安全表现。

同时，行业首发的AI智慧轮胎利用AI算法与多维传感监测技术，实时抓取胎压、温度、抓地能力及轮胎寿命等关键数据。

• 热失控预警：基于端云协同提前24小时判定风险
• 整车制动：新增ESC、ACC、AEB三类辅助功能
• 轮胎状态：多维传感追踪压力、温度与磨损信息

整套技术的叠加方向指向电池热管理、整车制动干预与轮胎动态监测的协同，以此缓解用户对两轮电动车核心安全环节的担忧。

首驱科技亮相华南电动车展举办“首驱一指 AI出行”主题发布会

近日，华南国际电动车及零部件展览会现场，两轮智能出行品牌首驱科技通过一场主题发布会，集中展示了其将人工智能技术与出行场景深度融合的最新成果。

华南国际电动车及零部件展览会是聚焦电动自行车、电动摩托车及相关零配件产业的区域性专业展会，为整车企业与供应链、渠道商搭建技术展示和商贸对接平台。

AI功能从概念走向实用

发布会上，首驱科技以“首驱一指 AI出行”为沟通主线，传递出车辆角色转变的信号——从传统交通工具逐步向更理解用户需求的智能出行伙伴进化。

这一转变的背后，是用户端对骑行安全、智能交互和个性化体验要求的持续提升。产业观察人士指出，当硬件性能趋同时，围绕智能体验展开的综合竞争力，正在成为两轮出行市场新的分水岭。

研发投入推动技术落地

首驱科技方面透露，品牌持续加大研发投入，推动AI技术与两轮出行场景的结合走向深水区。现场发布的多项技术方案与产品迭代，均源自这一研发节奏。

两轮出行产业正加速迈向智能化，行业竞争也从单一的硬件性能比拼，逐渐转向包括软件、数据、交互在内的综合体验竞争。首驱科技此次参展动作，被视作对这一趋势的直接回应。

AI两轮智能出行是指通过传感器、算法和人机交互系统，让电动两轮车具备环境感知、安全预警、语音控制等能力，从而提升骑行便利性与安全性。

以用户需求为基点的探索方向

首驱科技表示，未来将持续以用户需求为核心，以技术创新为动力，与行业伙伴共同推动两轮出行向更加智能、安全、高效的方向迭代。

从现场发布内容来看，该品牌对AI出行的探索并未停留在概念层面，而是试图将智能交互、安全辅助等功能实际融入用户日常骑行场景。