深蓝S07华为乾崑激光版增程车型于重庆车展上市 限时售价15.49万元起

6月13日，重庆车展正式开幕。展会上，深蓝S07华为乾崑激光版增程车型完成上市发布。新车共推出3个配置版本，官方指导售价区间为15.99至17.69万元。针对首批购车用户，官方同步开放限时优惠通道，实际成交价格下探至15.49至17.19万元。

智驾系统沿用电驱版本标准

深蓝S07华为乾崑激光版增程车型在核心电子架构上，与此前上市的纯电动版车型保持技术同步。新车搭载升级版的华为乾崑ADS 4 Pro系统。品牌方披露，该系统在此前硬件基础上进行了底层逻辑优化，重点强化复杂场景下的目标识别精度与行车决策稳定性。

根据公开说明，该车与此前上市的纯电版共享同一套智驾平台。官方将本次迭代的核心逻辑界定为“感知更精准、智驾更可靠”，表述侧重于系统算法与感知稳定性的提升，未展开具体传感器硬件参数。

车型配置与价格明细

本次上市的增程版本覆盖230Max+、230Ultra与300Ultra三个规格。各版本定价结构如下：

• 230Max+版本：指导价15.99万元，限时优惠价15.49万元。
• 230Ultra版本：指导价16.99万元，限时优惠价16.44万元。
• 300Ultra版本：指导价17.69万元，限时优惠价17.19万元。

从数据口径来看，三个版本的官方指导价跨度为1.7万元，限时优惠额度统一为5000元。该定价策略直接覆盖15万元至17万元区间的家用SUV市场，明确划定新车在新能源混动细分领域的价格坐标。

深蓝G318购车限时减免5000元并附8重权益 新款车型三季度上市搭载华为技术

近期汽车终端市场推出明确促销方案，购车环节已设定限时5000元现金优惠标准。品牌方同步披露旗下深蓝G318新款车型的上市时间表，确认将于三季度正式推向市场。

促销政策与权益配置

购车可享限时5000元现金优惠和8大礼包。

该项优惠直接作用于终端成交价。配套权益包按功能维度进行划分，具体覆盖智航礼、换购礼、金融礼、选装礼、充电礼、质保礼、安心礼及流量礼。各项权益针对驾驶周期内的不同环节提供对应服务支持。

礼包名称对应车辆使用场景的标准化服务包。智航礼指向辅助驾驶功能，换购礼针对旧车置换。金融礼涉及分期方案，选装礼涵盖个性化配置。充电礼与流量礼对应补能及数据服务，质保礼与安心礼聚焦车辆全生命周期保障。

新款车型技术迭代节点

深蓝G318产品升级已进入具体落地阶段。新车明确搭载华为乾崑激光系统，并配备鸿蒙座舱。乾崑激光属于智能驾驶感知组件，负责复杂路况的环境数据采集；鸿蒙座舱为车载人机交互平台，负责车机系统运行。

• 上市时间窗口：三季度
• 核心硬件配置：华为乾崑激光系统
• 软件交互平台：鸿蒙座舱

该项技术组合的引入，将直接完善该车型在智能化维度的产品矩阵，推动其进入下一阶段的市场投放周期。

新车外观延续家族式设计 长宽高4750/1930/1625mm并提供5款配色

该车型在外观层面延续现款车型的家族式设计语言，整体轮廓与视觉元素未作调整。车身外部涂装提供驰光黄、炽云橙、星耀黑、冷星白及月岩灰五种选项。

智驾标识与灯光布局

车头区域布置细长形态的大灯组，车尾端采用贯穿式尾灯设计。在前大灯、外后视镜壳体以及尾灯单元中，均嵌入智驾小蓝灯组件。

该标识为智能驾驶辅助系统的状态指示模块，用于向周边交通参与者传递车辆智驾功能的运行状态。

尺寸参数与空间表现

车辆外部几何尺寸数据为长4750毫米、宽1930毫米、高1625毫米。底盘平台设定的轴距长度为2900毫米。

• 长宽高数据定义整车外廓边界
• 轴距数值直接决定内部座舱空间分配比例

该外部设计参数与智驾灯光布局的整合，将直接决定车辆在终端展示区的视觉呈现效果及潜在用户的静态感知。

新车搭载27传感器融合感知系统并升级CAS 4.0安全防护

驾驶辅助模块完成硬件配置更新，新车引入27个传感器融合感知系统。该硬件阵列由1个激光雷达、3个4D毫米波雷达、11个高清摄像头及12个超声波雷达构成。

感知硬件架构与光路设计

系统核心配置激光视觉Limera单元，采用一镜双模设计。共光路光学架构指激光与视觉模块共用同一光路通道进行数据输出，配合双模镜头实现硬件集成与空间优化。

感知模块共部署27个传感器，覆盖激光雷达、4D毫米波雷达、高清摄像头与超声波雷达四类核心硬件。

场景化领航辅助表现

• 城区NCA领航辅助可灵活应对窄道会车与施工改道绕行等复杂路况，直接作用于日常通勤效率。
• 高速NCA领航辅助集成智能上下匝道与变道避障逻辑，减少驾驶员频繁接管动作，降低长途驾驶疲劳感。
• 泊车功能支持离车泊入与循迹倒车，针对断头路及小区内狭窄车位实现边界精准识别。

主动安全配置说明

安全维度配备全维防碰撞系统CAS 4.0，该体系整合20项主动安全功能，覆盖多向碰撞预警与干预流程。感知硬件的全面升级与场景算法的细化，直接对应了复杂路况下的通行效率提升与驾驶负荷降低。

新车内饰设计披露 搭载55英寸AR-HUD与15.6英寸向日葵屏及20枚扬声器

新车内饰布局已完成设计定稿。座舱内部采用环抱式中控台架构，并将多项电子配置与舒适性功能集中布置于前排区域。

中控交互系统与硬件布局

驾驶位前方配置了贯穿式空调出风口与双辐式多功能方向盘。信息交互中枢包含55英寸AR-HUD与15.6英寸悬浮式向日葵屏，屏幕内置高通骁龙8295P芯片。中控屏下方T字区域集成手机无线充电模块与双杯架。

座舱内搭载20枚扬声器并支持杜比全景声，配合前排双零重力座椅构成核心配置矩阵。

• 55英寸AR-HUD承担前向信息显示功能。15.6英寸向日葵屏采用可动屏幕结构。T字区域将高频使用的充电与储物模块置于屏幕正下方，理顺了主副驾操作动线。
• 前排双零重力座椅提供主驾16向与副驾14向电动调节，并标配8点式按摩、加热与通风功能。

当前乘用车产品力竞争已延伸至座舱智能化与乘坐舒适度的综合表现。该内饰配置方案通过硬件集成与功能布局，直接匹配市场对高阶座舱装备的采购标准。

新车公布动力参数 匹配两套电池电机方案综合续航突破1300km

新车动力总成配置参数已明确，全系标配1.5L增程器提供电力支持，其峰值功率设定为72kW。针对续航与动力需求差异，车辆提供两种电池与电机组合方案。

双版本动力总成配置

190kW电机匹配31.73kWh电池：CLTC纯电续航230km，综合续航1320km。
200kW电机匹配39.05kWh电池：CLTC纯电续航300km，综合续航1385km。

可变自适应底盘技术应用

车辆底盘系统引入FSD与HRS技术组合。该可变自适应底盘结构直接作用于悬挂动态调节，用于优化不同路况下的滤震表现与乘坐体验。

动力参数显示，电机功率从190kW升级至200kW，电池容量由31.73kWh增加至39.05kWh。电驱与储能硬件的同步扩容，直接对应纯电续航从230km向300km的跨越。

该动力与底盘规格的明确，为新车提供了清晰的性能参数边界，直接回应了市场对增程式车型续航与舒适性的配置预期。