smart精灵#6 EHD正式上市 限时起售价17.79万元

6月11日，smart精灵#6 EHD正式迎来上市。新车共推出3款车型，厂商指导价区间为17.99-22.99万元。在首发上市期间下订的用户可享限时优惠，限时优惠价17.79-21.79万元。

首款搭载EHD超级电混的中型车

smart精灵#6 EHD是smart品牌首款搭载EHD超级电混的轿车，定位为中型车。EHD指的是该车型采用的混合动力技术路线，通过电机与发动机的协同工作实现续航与能耗平衡。

新车最大续航里程可达1810km，全系均配备激光雷达和高快/城市领航辅助等功能。

值得一提的是，该车型全系标配激光雷达，并支持高快/城市领航辅助。激光雷达是一种通过发射激光束探测周围环境的目标距离与轮廓的传感器，在智能驾驶感知系统中常作为核心部件使用。

配置与价格区间

• 3款车型：覆盖17.99-22.99万元（指导价）
• 限时优惠价：17.79-21.79万元
• 动力形式：EHD超级电混
• 车身形式：轿车，中型车

业内人士分析，该车在同类混动车型中拥有较长的续航表现，全系高阶智驾配置或将提升该细分市场的竞争门槛。

某车型发布上市权益方案 下订可享2000元现金优惠

2026年6月21日前下订的用户可享受2000元现金优惠。此外，根据最新公布的上市权益方案，7月31日前下订的用户还可叠加多项礼遇。

权益方案覆盖多维度激励

本次推出的上市权益共包括六大礼项，涵盖现金抵扣、智能驾驶功能、外观内饰选装、金融方案及老客户置换等环节。

• 金喜上车礼：Max和Ultra版可享现金抵扣10000元。
• 千里智行礼：价值30000元的千里浩瀚辅助驾驶功能终身免费使用。
• 好饰加分礼：外观颜色半价，真皮内饰优惠2000元，并赠送价值8000元的电动扰流板。
• 轻松金融礼：提供0首付选项，5年分期可享前两年免息；或0首付搭配1-5年超低息方案。
• 老友焕新礼：本品置换可获10000元优惠，老友复购享5000元优惠。

“千里浩瀚辅助驾驶”是该车型搭载的智能驾驶辅助系统，此次以终身免费形式向用户开放。

权益时间节点与适用范围

2000元现金优惠的截止时间为2026年6月21日。其余权益（金喜上车礼、千里智行礼等）需在2026年7月31日前完成下订方可享受。整体权益方案旨在降低购车门槛，同时提升配置体验。

smart精灵#6 2026款上市 入门版17.79万元起

smart近日推出精灵#6 2026款车型，提供Pro、Max、Ultra三个配置版本。其中入门版1675 Pro厂商指导价17.99万元，限时权益价17.79万元，成为关注焦点。

1675 Pro配置解析：续航与智能化双线覆盖

1675 Pro的CLTC综合续航标定为1675公里，搭载20kWh电池，纯电续航为135公里。该版本在舒适性、交互性、辅助驾驶三个维度均提供了基础配置，未作明显取舍。

“1675 Pro配置还是比较丰富的，激光雷达辅助驾驶，AMD车联系统芯片，中控三块屏，电动调节前后座椅等都是标配。”——官方资料

推荐指数与定位

该配置在厂商推荐体系中获得三星评价（推荐指数：）。根据官方表述，其在舒适性、交互性、辅助能力三个方面均能兼顾，适合寻求均衡体验的用户。

• 厂商指导价：17.99万元
• 限时权益价：17.79万元
• CLTC综合续航：1675公里
• 纯电续航：135公里（20kWh电池）
• 标配：激光雷达辅助驾驶、AMD车联系统芯片、中控三块屏、电动调节前后座椅

2026款1810 Max限时权益价19.79万元，CLTC综合续航1810公里

2026款1810 Max车型近日公布限时权益价，在厂商指导价20.99万元基础上优惠1.2万元，限定期内售价降至19.79万元。该车搭载41.46kWh宁德时代电池，CLTC纯电续航达285公里，综合续航里程为1810公里。

限时权益价与配置解析

相比1675 Pro车型，1810 Max在限定期内的实际差价仅为2万元，但电池容量实现翻倍提升。座舱内新增座椅通风、按摩功能及森海塞尔高级音响，豪华感明显增强。官方推荐指数为五星，称该车“综合考虑配置丰富度和价格，最值得推荐”。

核心参数解读

CLTC纯电续航指依据中国轻型汽车行驶工况（China Light-Duty Vehicle Test Cycle）测试得出的纯电模式续航里程，1810 Max该项指标为285公里，配合增程系统实现综合续航1810公里。

厂商指导价20.99万元，限时权益价19.79万元，电池容量41.46kWh，CLTC纯电续航285公里，综合续航1810公里。

1810 Ultra顶配上市：22.99万元起 主打灯光交互“情绪价值”

2026款1810 Ultra车型于近日正式发布，厂商指导价为22.99万元，限时权益价降至21.79万元。作为车系中的顶配版本，该车型与次顶配1810 Max在座舱配置上差异较小，核心升级集中在外部灯光交互系统。

灯光交互：PixelTalk智感交互光阵

1810 Ultra搭载了PixelTalk智感交互光阵大灯，前后共内嵌上万颗LED毫米级微点阵。该系统支持20多种预设灯效以及用户自定义灯语，旨在通过灯光变化提升车辆的“情绪价值”。

“PixelTalk智感交互光阵大灯，前后共内嵌上万颗LED毫米级微点阵，支持20多种预设灯效和用户自定义灯语。”

解读：何为“毫米级微点阵”？

素材中提到的“毫米级微点阵”，字面上是指大灯内部的LED发光单元排列间距控制在毫米级别。这种高密度、小间距的LED布局，使得灯光图案的显示更加精细，不仅支持常规的照明与信号指示，还能实现动态、多变的图形与文字交互效果，从而满足不同用户的个性化展示需求。

选购建议：务实派与“拉满派”的分野

从价格层面看，1810 Ultra相比1810 Max存在2万元的差价。业内人士分析指出，对于追求座舱满配与大电池续航的务实消费者而言，1810 Max依然是更具性价比的选择；而将灯光交互与个性化体验置于首位的用户，则可能更青睐顶配的1810 Ultra。

配置差异与市场定位

• 核心差异：座舱配置与1810 Max基本一致，区别主要在于外部灯光交互功能。
• 价格门槛：顶配版本通过限时权益价将门槛拉低至21.79万元，试图吸引关注体验升级的细分用户群体。

该车型的推出，反映出厂商在新能源车竞争日益激烈的背景下，开始尝试通过情感与交互维度的差异化来巩固高端市场的产品力。

smart精灵#6公布选装方案：外观色彩3000-5000元，轮圈升级需9000元

smart精灵#6全系车型基础色仅提供白色，其余外观色彩需额外支付3000元至5000元选装。限定期限内，消费者可享半价优惠，即选装色彩的实际支出降至1500元至2500元。厂商建议有偏好的用户合理安排选购时间。

内饰与轮组选装细则

内饰方面，基础色仅提供黑色。格律黄、原野棕以及Nappa真皮内饰均需额外选装。Nappa真皮指采用特定鞣制工艺处理的天然皮革，触感细腻，常用于提升内饰质感。

轮组方面，中配Max车型可将标配的19英寸轮圈升级至与Ultra同款的20英寸轮圈，该项升级需额外支付9000元选装费用。

厂商通过限时半价优惠策略，鼓励消费者在限定时间内完成外观色彩选装，推动个性化配置订单的集中释放。

• 外观选装：全系除白色外，其他色彩需3000-5000元，限时半价。
• 内饰选装：除黑色外，格律黄、原野棕、Nappa真皮均需额外付费。
• 轮组升级：中配Max → 20英寸轮圈，选装费9000元。

smart精灵#6在20万级混动中型轿车市场与多款车型对标 电池容量与续航成差异化亮点

在20万左右价位的混动中型轿车细分市场，smart精灵#6将面对多款竞品车型的竞争。这些车型在电池容量、续航能力及风格定位上各有侧重，其中smart精灵#6以其“超长续航”作为核心亮点。

运动属性车型：领克07 EM-P与比亚迪海豹07 DM-i

在具备运动属性的同级车型中，领克07 EM-P的大电池版搭载28.3kWh电池组，CLTC纯电续航200公里，综合续航1450公里。比亚迪海豹07 DM-i配置最大电池容量29.46kWh，CLTC纯电续航230公里。

从带电量和综合续航能力上看，smart精灵#6的优势还是非常明显的，仅仅“超长续航”就是它的一大亮点。

与此同时，smart精灵#6的定价在竞品之上，对应更高带电量所增加的成本。

行政风格车型：荣威M7 DMH与红旗H5 PHEV

该价位区间还有荣威M7 DMH与红旗H5 PHEV两款偏行政风格的车型。与smart精灵#6的运动定位相比，它们在设计取向与目标用户群体上存在较大差异。

• 领克07 EM-P大电池版：28.3kWh电池，CLTC纯电200公里，综合续航1450公里。
• 比亚迪海豹07 DM-i：最大电池29.46kWh，CLTC纯电230公里，未披露综合续航数据。
• 荣威M7 DMH：偏行政风格，具体参数未提及。
• 红旗H5 PHEV：偏行政风格，具体参数未提及。

CLTC工况说明与市场背景

CLTC（中国轻型汽车测试循环）是中国用于测定电动汽车续航里程的测试标准，其工况设定更贴近国内实际行驶路况。当前20万级混动中型轿车市场，电池容量与综合续航能力正成为各车型差异化竞争的关键指标之一。

梅赛德斯-奔驰设计团队操刀 新款车型前脸应用“仿生鲨吻式”风道

记者从官方获悉，该新车外观由梅赛德斯-奔驰全球设计团队主导设计。前脸采用的“仿生鲨吻式贯穿风道”在提升车辆辨识度的同时，在空气动力学层面也起到了降低风阻的作用。

顶配Ultra搭载PixelTalk智感交互光阵

在灯光配置上，顶配的Ultra版本配备了PixelTalk智感交互光阵。该系统的前后大灯共集成了10666颗LED毫米级微点阵，支持超过20种预设灯效及用户自定义灯语功能。

“仿生鲨吻式贯穿风道”是一种从自然界鲨鱼吻部形态中汲取灵感、贯穿车头并用于引导气流的空气动力学设计。

提供五款车身颜色选择

为满足不同消费者的个性化需求，该车在车身颜色上推出了月瓷白、粒子白、时空蓝、脉冲黄、哑光灰共五种配色方案。

• 月瓷白
• 粒子白
• 时空蓝
• 脉冲黄
• 哑光灰

新车侧面细节曝光：掀背造型配隐藏式Logo灯语

新车在车身侧面的设计中引入了多项科技化元素，包括隐藏式门把手、无框车门以及位于C柱后三角窗位置的发光式隐藏Logo。该Logo可与外后视镜照地投影灯联动，实现行车、迎宾、驻车场景下的多模式灯语交互，并支持多场景联动功能。

车身尺寸与轮圈配置

尺寸方面，新车的长宽高分别为4906mm、1922mm和1508mm，轴距达到2926mm。轮圈部分将提供两种选择：19英寸（规格255/45 R19）以及20英寸（规格255/40 R20）的轮圈。

• 发光Logo功能解析：素材中提及的发光隐藏式Logo通过C柱后三角窗位置呈现，其核心作用是通过灯光变化传递车辆状态信息，例如行车过程中的标识照明、迎宾时的人车交互提醒以及驻车时的状态指示。这种设计本质上属于车载外部信号系统的延伸，将传统静态标识升级为可编程的动态视觉元素。

智界R7公布后备厢与尾翼细节：开口1000mm，容积最高可扩展至1315L

智界R7车型近日披露了其车尾设计及储物空间的具体参数。新车采用贯穿式尾灯设计，与车头风格形成呼应，并在尾灯上方配备了一块最大可调节至34°的4档智能主动扰流板。

后备厢空间参数详解

根据官方信息，智界R7的后备厢开口宽度达到1000mm，提升了装载大件物品的便利性。其后备厢常规容积为525L，在座椅放倒后，最大可扩展至1315L。

1000mm的后备厢开口尺寸，意味着用户在日常使用中，能够更轻松地放置宽度超过1米的大件行李或物品。

新车内饰公布：提供3种颜色及3种图形选择，配备三屏交互与AI语音助手

日前，某款新车内饰细节正式公开。该车在内饰设计上共提供格律黄、玄影黑、原野棕3种颜色，以及千鸟格鎏金、阿盖尔光织、方格旗风驰3种图形供用户选择，同时配备星光涡轮出风口，强调车内氛围的个性化与情绪价值。

座舱屏幕与芯片配置

在前排区域，新车搭载10.2英寸液晶仪表、13英寸双OLED中控屏以及25.6英寸的AR-HUD增强抬头显示系统。其中，AR-HUD是将增强现实技术融入抬头显示系统，在驾驶员视线前方投射导航、车速等信息的辅助显示设备。座舱核心芯片采用AMD V2000，以支持多屏联动与高算力需求。

手机互联与AI助手

车机系统支持iOS、Android、Harmony系统的手机互联功能，覆盖主流移动操作系统。此外，该车接入豆包AI大模型智能语音助手，根据官方介绍，用户可通过一句话完成旅游计划生成等复杂指令，提升语音交互的实用性与便捷性。

素材显示，新车内饰提供3种颜色（格律黄、玄影黑、原野棕）、3种图形（千鸟格鎏金、阿盖尔光织、方格旗风驰），以及星光涡轮出风口、三屏系统（10.2英寸液晶仪表、13英寸双OLED中控屏、25.6英寸AR-HUD）、AMD V2000芯片、多系统手机互联、豆包AI语音助手。

理想L6配置细节公布：Nappa真皮座椅配森海塞尔音响

理想汽车官方近日公布了L6车型的部分配置信息，新车在内饰用料和音响系统上进行了重点升级。车辆座椅采用了HDD绗缝复合工艺并应用Nappa真皮，同时支持加热、通风、按摩等功能。

座椅舒适性配置：二排靠背可调至122°

座椅方面，该车二排座椅椅背最大可调至122°。此外，前排与二排座椅均具备加热、通风和按摩功能，旨在提升长途乘坐的舒适度。

音响与氛围灯系统：20扬声器加256色律动

车辆配备了一套20扬声器的森海塞尔音响系统，采用7.1.4布局，峰值功率超过2000W。与之搭配的是256色星环律动氛围灯，该氛围灯可随空调温度冷暖变色，并可与音响同步随音律动。

音响系统的7.1.4布局指的是：7个主声道、1个低音声道、4个天空声道组成的沉浸式环绕声架构，用于增强声场定位和空间感。

上述配置的引入，进一步丰富了理想L6在内饰豪华感和车载娱乐体验上的功能组合。目前理想汽车尚未公布该车型的具体售价与完整配置清单。

新车披露安全配置：高强钢铝合金占比85%，标配激光雷达与30个感知硬件

新车在安全方面的配置信息近日对外披露。车辆在被动安全与主动安全两个维度均采用了多项技术方案，涉及车身材料、结构设计以及感知硬件和辅助驾驶系统。

被动安全：高强钢与铝合金占比85%，车尾采用“蜂巢抗侵环”结构

在被动安全层面，新车整车高强钢与铝合金的合计占比达到85%。其中，热成型硼钢的占比为16%。热成型硼钢是一种通过热冲压成型工艺制造的合金钢，具有极高的抗拉强度，常用于车身关键承力区域。新车基于这一材料体系打造了所谓的笼式星甲车身。

针对掀背车身结构的特殊性，新车在车尾应用了“蜂巢抗侵环”结构，用以加固C柱区域。这一结构设计使得白车身的扭转模态提升了4.1%，同时C环框架振动降低了43%。

白车身的扭转模态与振动表现直接影响车辆的操控稳定性与NVH（噪声、振动与声振粗糙度）性能，上述指标提升意味着车身刚性得到强化。

主动安全：全系标配激光雷达，应用千里浩瀚辅助驾驶系统

主动安全方面，新车将全系标配激光雷达，并配备30个高精度感知硬件。激光雷达是一种通过发射激光束探测周围环境三维信息的传感器，能够为辅助驾驶系统提供精确的距离与形状数据。

基于上述感知硬件，新车应用了千里浩瀚辅助驾驶系统。该系统现阶段可实现高速NSP（导航辅助驾驶）、城市无图NSP以及多场景智慧泊车辅助等功能。高精度感知硬件的全系标配，意味着该车型在智能驾驶感知层面具备了较高的硬件基础。

• 高强钢与铝合金占比：85%
• 热成型硼钢占比：16%
• 白车身扭转模态提升：4.1%
• C环框架振动降低：43%
• 高精度感知硬件数量：30个

smart精灵#6 EHD动力参数公布：系统综合功率320kW，综合续航最高1810km

smart品牌旗下中型新能源家轿smart精灵#6 EHD的动力系统信息正式对外披露。新车搭载由1.5T混动专用发动机与电机组成的插电式混动系统，其中发动机最大功率120kW，电机最大功率200kW，系统综合功率达到320kW。

动力与加速性能

传动系统匹配3挡DHT混动专用变速器，0-100km/h加速时间为6.7秒。动力电池提供20kWh和41.46kWh两种容量选项，对应CLTC纯电续航里程分别为135km和285km。

能耗与综合续航

在CLTC工况下，smart精灵#6 EHD的匮电油耗为3.9L/100km。综合续航里程方面，20kWh版本可达1675km，41.46kWh版本可达1810km。两种电池容量相差21.46kWh，对应的CLTC纯电续航相差150km，为消费者提供了灵活选择。

官方信息显示，该车型可实现短途出行全用电，长途行驶无里程焦虑。

底盘与操控配置

新车配备FSD可变阻尼减振器以及采埃孚闭环转向控制技术，旨在进一步提升行驶质感。

产品定位与市场前景

从外观设计来看，smart精灵#6 EHD通过造型上的外观套件以及高饱和度色彩，突出运动与时尚氛围。smart品牌在舒适性和智能化方面着力打造精品家轿，座椅功能丰富，智联系统和辅助驾驶配置齐全。不过，该车最终能否在中型新能源家轿市场获得用户青睐，还需要结合价格与优惠政策的落地，由市场进一步检验。