宝马iX3欧洲累计订单逼近10万辆，纯电动车市占率达28

宝马集团公布2026年上半年财报：营收下滑8% 港\车\况\态\不\一

2026年6月21日，宝马集团发布上半年财务报告。数据显示，宝马集团在2026年上半年实现了622.66亿欧元的营收，较去年同期下滑8%；实现税前利润40.45亿欧元，连续第二年出现下滑，跌幅达到29.4%，税前利润率为6.5%。

全球\车\市\场\n\变\n化\n分\n析

宝马2026年上半年在全球范围内交付了1156727辆宝马、MINI和劳斯莱斯品牌的汽车。从不同地区市场来看，北美和欧洲市场均实现了正向增长，分别增长3.9%和5.4%。在这一背景下，中国市场的销量出现明显下滑，上半年为261999台，同比下降20.4%。值得注意的是，尽管中国区销量跌幅显著，但宝马集团整体仍通过全球市场的平衡，维持了基本销售势头。

关\n于\n“\税\前\利\润\率”

专题解析：税前利润率为6.5%，是指税前利润与总营业收入之间的比率。这一数值反映了企业将营收转换为\利润\n\n的效率。

商业策略调整方向

面对各\区\域\n\细\n分\n市\n场\变\n化，宝马集团正积极推进本地化战略。欧美成熟市场先进技术应用程度较深，为品牌发展构建了坚实基础。相较之下，中国市场的逐增量将更加突出本土特色，正如中国市场在新能源汽车领域的领导地位已经形成。

数据对比：2026年上半年宝马营收622.66亿欧元，同比下降8%；在中国市场投放261999台，同比下滑20.4%，导致集团整体税前利润率下降至6.5%。

分\区\市\n场\n现\n状\n分\n析

• 欧洲地区：销量同比增长5.4%；
• 北美市场：销量同比增长3.9%；
• 亚太地区：其中中国市场销量同比下降20.4%；
• 其他地区：表现为温和增长态势。头部地区的强大表现缓解了集团整体压力。

宝马接下来将继续调整产品结构，聚焦于电动化转型。全新电动车型计划预计将在2026年下半年进一步推动集团技术布局，应对未来电动市场挑战。

宝马iX3海外版自2025年9月上市后，欧洲市场累计订单量已突破10万例关口。2026年第二季度宝马集团累计交付纯电动车型81500辆，较去年同期实现37.9%正增长，占欧洲新车交付量近三分之一。

订单突破与交付加速

宝马iX3作为品牌新能源战略重要载体，上市四个月实现近10万份订单储备，反映出市场接受度提升。同期集团纯电动车型累计销量达8.15万辆，每季度交付增速维持在两位数水平。

转型成效显现

宝马在欧洲市场持续推进电动化布局，iX3作为品牌在华车型海外版战略延伸，正在形成差异化竞争优势。销量数据显示纯电动车型正在成为消费者购车优先选择，产品渗透率正在持续提升。

"每二辆宝马新购车型中，就有一辆是纯电动产品，传统燃油车型逐步减少的趋势十分明确。"

宝马集团为中国市场引入20款新能源产品

宝马集团扩大在华产品攻势，计划年内推出全新BMW iX3、全新宝马i3及全新宝马X5国产版，进一步丰富产品阵容。这些车型将通过成都车展预售机制逐步进入中国市场。

本土化战略与市场布局

全新BMW iX3专为中国市场定制开发，预计将在今年8月的成都车展上开启预售，并将于年底前完成上市及交付流程。作为宝马新世代产品体系的重要组成部分，这款SUV车型瞄准中国消费者需求进行了深度本地化设计。

在华产品矩阵扩充计划

除iX3外，宝马集团还将推出全新宝马i3和国产版X5。这一系列新车型计划将宝马在华产品线扩充至约20个型号，涵盖宝马、MINI及宝马摩托车品牌。全新i系列车型继承了MINI品牌经典的复古运动与时尚极简风格，同时引入创新纯电动技术，形成独特品牌识别度。

战略意义解读

依照宝马集团内部规划，此次产品扩充展现出三大战略重点。一是在新能源领域持续发力，通过纯电车型布局提前应对行业变革；二是针对中国消费者需求进行产品本土化创新，解决海外车型水土不服的问题；三是完善"三叉星"品牌在中国高端车市场的完整产品体系，以应对竞争白热化的市场环境。

注：因原型素材为新闻通稿，所含部分品牌信息被省略，本文仅摘录其中核心事实进行全新编排。