梅赛德斯-奔驰2026年上半年营收下滑4.1% 净利润增长13

梅赛德斯-奔驰集团2026年第二季度实现营业收入320.61亿欧元，同比下降3%，净利润达到10.86亿欧元，同比增长13%。整个上半年，集团累计营业收入636.63亿欧元，同比减少4.1%，净利润则为25.19亿欧元，同比下降6.3%。

上下季度业绩对比

从季度数据来看，虽然营收出现了下滑，但利润却实现了增长。主业构成方面，包含智能驾驶、电动汽车等高科技领域的投资显著增加，这些板块贡献了集团约58%的营业收入。

各业务板块表现

• 整车板块营业收入同比下滑8%，但电动汽车部门表现积极，收入增长21%
• 服务业务同比增幅达到3%，其中二手车业务增长表现亮眼
• 金融业务营业收入下降5%，新分销渠道正在推动改革进程

管理层回应

集团首席执行官在财报解读中指出，虽然面临不利的市场环境，但公司正通过如下措施应对：智能网联化投资、应用虚拟生产解决方案并优化产品结构。特别值得注意的是，平均生产时间缩短了16%，这有助于快速响应客户需求并提升车辆品质。

2026年上半年实现净销量586，347辆，较去年同期减少2.7%；投资活动现金支出375.12亿欧元，同比增长10.5%，主要用于电气化转型和数字化技术布局。

市场分析认为，尽管成本压力持续，净利润增速仍达两位数，表明集团在扭亏为盈方面取得进展。下一个季度将更为关键，预期同月销量增幅将决定公司整体表现。

奔驰2026年第二季度全球销量数据全景图

2026年第二季度奔驰全球乘用车累计销售417,765辆。从市场分布来看：

• 欧洲市场实现增长4%，达到166,433辆销量
• 北美市场同比增长13%，销量达91,338辆
• 亚洲市场面临30%的销量下滑，总计138,288辆，其中中国市场贡献98,624辆销售额

值得注意的是，欧洲市场的相对稳定与北美市场的积极表现，部分抵消了包括中国市场在内的亚洲地区出现的销售疲软。其中：

经统计，中国区乘用车销量在亚洲市场中占比44.5%，下滑幅度略高于整体亚洲跌幅。

区域表现差异明显：

• 相较传统燃油车集散中心的亚洲市场，奔驰在新能源领域仍保有优势
• 欧洲市场的稳定增长得益于高端车型持续热销
• 北美市场的强劲表现主要来自电动车型销量提升
• 中国市场出现的销售下滑态势，可能与中国新能源市场竞争加剧有关

值得注意的是，2026年第一季度该品牌才实现由亏损转为盈利。第二季度全球销量疲软或对全年的盈利能力带来压力。

2026年奔驰全球销量数据分析 区域市场表现分化明显

2026年上半年，奔驰品牌在全球乘用车市场呈现显著的区域分化趋势，全球销量数据反映出各区域市场的动态变化与调整。

全球销量基本盘

数据显示，今年上半年奔驰全球乘用车累计销量达到837195辆，较去年同期出现7%的下滑。整体市场规模的收缩反映出豪华车市场在传统动力转型期的阵痛。

各区域市场表现

• 欧洲板块呈现正增长：期内该地区实现销量324976辆，同比增长5%。考虑到2025年同期数据，今年前半年欧洲市场的温和增长可能得益于当地电动化政策的持续推进。
• 北美板块增速领跑：该地区表现最为亮眼，上半年销量180927辆，同比增长15%的技术性突破。
• 亚洲板块面临严峻形势：整体销量290950辆，下滑25%的幅度最为显著。进一步观察发现，中国市场是亚洲销量下滑的主要拖累因素，贡献了全亚洲31%的销量跌幅，具体表现为中国销量较去年同期下滑28%至210245辆。

战略定位保持不变

值得注意的是，尽管全球销量承压，中国市场的战略地位仍未发生改变。奔驰官方在中期财报中再次强调，中国用户与本土市场始终是品牌发展的核心战略。截至今年6月，该市场的客户保有量已突破900万。