小米澎程N90 Max外观采用新风格 配备“米”字形LED灯组及SkyNomad标识

7月30日，小米澎程N90(参数|询价) Max正式到店，该车将于今日晚间正式发布，因此在发布会前车辆依旧锁着车门，暂时还无法进入到车内体验。此外，在今晚的发布会上还会介绍小米昆仑技术架构，包含小米昆仑平台、小米昆仑超级增程、小米昆仑全域安全等。

小米澎程N90 Max的外观采用全新设计风格。前脸以一体式布局为核心，灯组与前格栅无缝融合，形成贯穿式面板，强化整车的视觉整体感。

前包围设计沿用家族特征

前包围造型与SU7、YU7类似。中间设置大尺寸梯形进气散热口，两侧各配备三角形通风开口，这一设计有利于散热和气流疏导。

标志性灯组与面板

车头搭载小米标志性“米”字形LED灯组，灯组以汉字“米”的形态布置，辨识度较高。灯组与格栅融合后，构成一体式贯穿面板，面板中央内嵌“SkyNomad”英文标识。

LOGO个性化细节

该产品还提供选装不同色前LOGO的服务，用户可根据喜好调整LOGO涂层颜色，满足个性化需求。

前脸搭载小米标志性“米”字形LED灯组，灯组与前格栅无缝融合，形成一体式贯穿面板，面板内嵌“SkyNomad”英文标识。

• 灯组：小米标志性“米”字形LED灯组
• 面板：一体式贯穿面板，内嵌“SkyNomad”标识
• LOGO：可选装不同色前LOGO
• 前包围：大尺寸梯形进气散热口，两侧三角形通风开口
• 设计参考：前包围与SU7、YU7类似

上述设计元素共同构成了澎程N90 Max的前脸特征。在延续SU7、YU7风格的基础上，通过“米”字形灯组和一体式面板形成了自身的外饰特点。

新车车身尺寸与设计细节披露 长宽高5285/1998/1825mm 轴距3080mm

日前，一款新车的外观尺寸与设计细节对外公开。该车车身长宽高分别为5285/1998/1825mm，轴距为3080mm。设计上，外后视镜采用悬浮式设计，与SU7、YU7同款；同时配备半隐藏式车门把手。前后翼子板线条突出，使车身姿态更显宽大沉稳。轮圈方面，该车提供21英寸共5款造型可选。

侧身设计延续家族特征

悬浮式外后视镜通过独立支架与车门连接，形成视觉悬浮效果，这一设计在SU7、YU7上已有应用。半隐藏式车门把手部分嵌入车门，外部仅露出拉手区域，兼顾了整体线条的流畅与开门便利性。

前后翼子板线条明显外扩，进一步强化了车身的稳重感与力量感。

尺寸参数解读

车身具体尺寸：长度5285mm，宽度1998mm，高度1825mm，轴距3080mm。轴距与车长比例约为58.3%，较长的轴距有助于车内纵向空间的布局。同时，宽度近2米，后排横向空间具备充足基础；高度1825mm也为车内头部空间留有余量。

轮圈配置

新车配备21英寸铝合金轮圈，并提供5种不同造型，满足消费者的个性化选择。大尺寸轮圈与宽大车身结合，强化了整体的运动气质。

关键词：轴距3080mm，车长5285mm，轮圈21英寸共5款造型

尾部方面，方形尾灯在点亮后会有着很高的辨识度，中央同样加入“SkyNomad”英文标识，另外还采用了隐藏式排气布局。结合此前消息，其后车门开合角度近90°，并且后备厢尾门超大开口、低门槛。

官方披露新车内饰配置：16.1英寸中控屏与可移动中央岛台

根据官方此前信息，新车在内饰方面采用多项创新设计。其中，传统扶手箱被替换为可沿滑轨前后移动的独立中央岛台，成为座舱布局的一大亮点。

独立中央岛台：功能集成与空间灵活

该岛台集成了手机无线充电面板、镂空储物空间、四杯架、冰箱及功能控制屏，并可灵活调整位置，满足前排驾乘者的不同使用需求。

三屏数字交互

中控台配备16.1英寸悬浮式中控屏，搭配8.88英寸全液晶仪表屏与20英寸HUD抬头显示系统。HUD抬头显示可将导航、车速等信息投射于前挡风玻璃，辅助驾驶者获取关键行车数据。

方向盘与怀挡换挡

双辐多功能方向盘与怀挡电子换挡机构相配合。怀挡设计通常将换挡杆置于方向盘右后方，采用电子信号控制，为中控区域腾出更多空间。

车辆同时配备双辐多功能方向盘、怀挡电子换挡机构，以及可移动独立中央岛台，进一步提升内饰科技感与实用性。

新车提供5座和7座版 采用纯平地板与超长导轨增强空间灵活性

新车推出5座和7座两个版本，凭借架构优势实现全车纯平地板设计。贯穿车身前后的超长导轨为车内空间灵活变化提供基础。

纯平地板与导轨布局

全车纯平地板消除地面台阶，便于乘客移动。超长导轨贯穿前后，座椅及附件可沿导轨滑动调整位置，实现空间定制。

旋转座椅与零重力配置

前排双座椅支持180°旋转，可面向后排形成对座布局。第二排标配零重力舒适座椅，提升乘坐质感。

桌面场景多元化

新车解锁多元桌面使用场景：一方面可在导轨上加装可调节角度的多功能桌板，另一方面可滑动中央岛台也提供额外桌面空间，满足不同使用需求。

“凭借架构优势实现了全车纯平地板设计，搭配贯穿车身前后的超长导轨，为空间百变奠定基础。”

增程新车动力参数公开：WLTC纯电续航363-370km，亏电油耗5.7L

一款搭载1.5T增程动力系统的新车披露了核心性能与能耗数据。车辆在WLTC标准下纯电续航里程为363至370公里，亏电状态下最低油耗为5.7L/100km。

纯电续航与能耗表现

新车匹配76kWh大容量电池，WLTC纯电续航覆盖363-370公里。亏电油耗最低至5.7L/100km，体现了增程式动力在延长续驶里程时的节能特性。

数据：WLTC纯电续航363-370km；亏电油耗5.7L/100km；电池容量76kWh。

动力总成配置

动力系统由1.5T增程器与驱动电机组成。增程器最大功率112kW，驱动电机峰值功率分别为210kW与100kW。车辆最高时速为190km。

• 增程器：1.5T，最大功率112kW（用于发电补能）
• 驱动电机：峰值功率210kW/100kW
• 最高车速：190km/h

燃油适应性及售后政策

全系车型可使用92号、95号、98号汽油，提升了加油便利性。增程器与三电系统享受8年或16万公里超长质保。首保之后，增程器保养周期为3年或3万公里一次。

注：WLTC（Worldwide Light-duty Test Cycle）是用于评估车辆续航与油耗的全球统一测试标准；增程器指专为电池充电的发动机，不直接参与车轮驱动。