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别克至境L7纯电版8月5日开启预售 全系标配800V架构与6C快充

摸鱼不慌
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别克官方今日宣布,至境L7纯电版将于8月5日正式启动预售。该车型此前已开启预订,全系均搭载800V架构、配备6C快充技术,且所有版本续航里程均超过700km。

全系配置统一 充电与续航性能突出

“全系标配800V架构、搭载6C快充、并且全系车型续航超700km。”——官方信息表述

这意味着无论选择哪个款型,消费者均可获得相同的核心电驱能力,无需在充电与续航方面做出取舍。

800V架构:提升充电效率的电压平台

800V架构是指整车电气系统采用约800伏的电压平台。在同等电流下,更高电压可承受更大功率,从而缩短充电等候时间,并提高动力系统的整体效率。该技术在近年来成为纯电车型向更高效补能方向演进的重要标志。

6C快充:高倍率充电的量化指标

6C快充中的“C”代表充电倍率,即电池容量与充电电流的比值。6C倍率表明电池能以6倍于标称容量的电流进行充电,支持更高功率的直流快充,使车辆在较短时间内补充较多电量。这一技术的采用进一步降低了用户的补能顾虑。

从预订到预售 上市进程推进

至境L7纯电版此前已开放预订,用于汇集意向客户;即将到来的预售阶段则将正式接收订单并公布具体配置与价格,标志着新车向市场投放更近一步。

产品定位与技术前景

作为别克旗下纯电动车型,至境L7纯电版以全系标配的高压快充硬件与超过700km的综合续航,确立了自身在技术层面的基础特征。官方尚未披露预售价格,但现有的配置组合已为细分市场提供了明确的选择方向。

别克至境L7纯电版8月5日开启预售 全系标配800V架构与6C快充  第1张别克至境L7纯电版8月5日开启预售 全系标配800V架构与6C快充  第2张别克至境L7纯电版8月5日开启预售 全系标配800V架构与6C快充  第3张

别克至境L7纯电版车身长度5032mm 新增激光雷达与透明尾灯

别克至境L7纯电版车型的外观、尺寸及部分配置信息已正式公开。新车在增程版基础上进行了细节差异化处理,车顶配备激光雷达,尾部改用透明贯穿式灯组,并新增两种车漆颜色。

车身尺寸参数

至境L7纯电版的长宽高分别为5032mm、1952mm、1499mm或1507mm,轴距为3000mm。较长的轴距为车内纵向空间提供了支撑,整车轮廓趋向修长流畅。

长5032mm,宽1952mm,高1499/1507mm,轴距3000mm

造型溯源与家族设计

新车造型延续了增程版的流线动感风格,整体设计汲取自别克概念车ELECTRA-L。车头采用品牌家族化设计语言,配备星空展翼大灯组与主动进气式格栅。

主动进气式格栅能够根据行驶状态自动调节格栅叶片开度,以平衡散热需求与空气阻力。车顶搭载的激光雷达,是一种利用激光束实现高精度测距与三维环境探测的传感器。

尾部差异与新增车色

与增程版不同,至境L7纯电版的尾部采用了透明材质的贯穿式尾灯,增强了车尾的视觉辨识度。新车还提供星砂绿和落樱粉两款全新车色,丰富了消费者的外观选择范围。

别克至境L7纯电版8月5日开启预售 全系标配800V架构与6C快充  第4张别克至境L7纯电版8月5日开启预售 全系标配800V架构与6C快充  第5张别克至境L7纯电版8月5日开启预售 全系标配800V架构与6C快充  第6张别克至境L7纯电版8月5日开启预售 全系标配800V架构与6C快充  第7张别克至境L7纯电版8月5日开启预售 全系标配800V架构与6C快充  第8张别克至境L7纯电版8月5日开启预售 全系标配800V架构与6C快充  第9张

别克新车配备15.6英寸中控屏与50英寸AR-HUD 辅助驾驶搭载端到端城市NOA功能

近日,别克旗下新车型的座舱与辅助驾驶系统配置信息对外公开。新车整体座舱采用环抱式设计,配备10.25英寸全液晶仪表、15.6英寸中控屏以及50英寸全景AR-HUD抬头显示系统,座舱搭载高通SA8775P芯片,并提供拥有27扬声器的Buick Sound剧院级豪华数字音响。辅助驾驶方面,车辆将采用逍遥智行辅助驾驶系统,该系统引入端到端强化学习Momenta R6飞轮大模型,支持无断点城市NOA与全类型车位泊车辅助等功能。

环抱式座舱与三屏配置

环抱式座舱设计强调以驾驶者为中心,各屏幕向驾驶侧倾斜,便于行车信息读取。10.25英寸全液晶仪表负责基础驾驶数据,15.6英寸中控屏承担交互主界面,50英寸全景AR-HUD则将导航、车速等提示投射至前挡风玻璃,形成三屏联动的信息布局。

高通SA8775P芯片与27扬声器音响

高通SA8775P芯片是面向智能座舱的高性能计算平台,专为多屏高分辨率渲染、语音交互和实时数据处理提供算力支持。Buick Sound剧院级豪华数字音响依靠27个扬声器分布在座舱内,营造环绕声场,达到剧院级听觉效果。

逍遥智行系统与端到端强化学习模型

逍遥智行辅助驾驶系统的核心是端到端强化学习Momenta R6飞轮大模型。该模型将传感器输入直接映射至驾驶决策,通过强化学习在真实路况中不断自我优化。

无断点城市NOA与全类型泊车

基于上述模型,车辆可实现无断点城市NOA:在城市道路中完成从出发点到终点的连续导航辅助驾驶,包括自动调速、变道、路口通行等。同时配备全类型车位泊车辅助功能,适应平行、垂直、斜向等多种车位场景。

别克新车型座舱与辅助驾驶配置要点:环抱式设计,10.25英寸仪表、15.6英寸中控屏、50英寸AR-HUD,高通SA8775P芯片,27扬声器Buick Sound音响;逍遥智行系统,Momenta R6飞轮大模型,无断点城市NOA,全类型车位泊车辅助。
  • 环抱式座舱,10.25英寸全液晶仪表+15.6英寸中控屏+50英寸全景AR-HUD
  • 座舱芯片高通SA8775P,27扬声器Buick Sound剧院级豪华数字音响
  • 逍遥智行辅助驾驶系统,端到端强化学习Momenta R6飞轮大模型
  • 无断点城市NOA,全类型车位泊车辅助
别克至境L7纯电版8月5日开启预售 全系标配800V架构与6C快充  第10张

别克至境L7纯电版全系续航超700公里 10分钟补能450公里

别克至境L7纯电版动力参数曝光,新车搭载单电机驱动系统,最大功率282千瓦,全系车型续航里程均超过700公里,并能在10分钟内补充450公里续航。

续航与快充能力

全系续航超过700公里,满足用户中长途出行需求。10分钟补能450公里,以每分钟约45公里的速率计算,用户仅需短暂停留即可获取可观续驶里程,有效降低长途充电等待成本。

电机与底盘配置

新车采用最大功率282千瓦的单电机,最高车速达220公里/小时。电池方面,配备宁德时代磷酸铁锂电池。此外,该车还提供预瞄悬浮魔毯底盘,用于提升驾乘平稳性。

全系续航超700km,10分钟补能450km——这是别克至境L7纯电版在续航与快充上交出的关键数据。
  • 动力形式:单电机
  • 最大功率:282千瓦
  • 最高车速:220 km/h
  • 电池供应商:宁德时代
  • 电池类型:磷酸铁锂
  • 续航里程:全系超过700 km
  • 快充性能:10分钟补能450 km
  • 底盘技术:预瞄悬浮魔毯