小米汽车6月交付新车超3万台 在售车型达三款

近日，小米汽车正式发布年度第六个月度的生产与交付统计结果。根据官方披露的统计口径，该月内品牌累计完成新车交付总数突破3万台。

在售车型矩阵构成

• 小米SU7
• 小米SU7 Ultra
• 小米YU7

伴随交付数据的同步公开，品牌当前的产品供应结构得以明确。目前小米汽车官方确认的在售车型共计三款，上述车型共同承载该阶段的终端销售任务。

交付规模解读与终端影响

单月交付量跨过3万台门槛，直接对应现阶段工厂产能释放与订单清排的实际进度。结合三款在售车型的结构分布，品牌通过差异化车型组合覆盖多元消费需求。

本次数据仅针对当月实际完成交接的车辆进行统计核算。三款在售车型的同步销售节奏，将直接决定后续季度供应链排产计划与终端用户提车周期的稳定性。

小米汽车发布7月购车政策 限时权益最高减免7.9万元

小米汽车于7月公布当期购车优惠政策，明确政策有效期至7月31日24点。在此期间完成下定操作的用户，将进入权益兑换通道。

核心权益配置与资金优惠

本次政策面向全系车型开放。下定用户可直接获得限时购车权益，整体优惠幅度达到7.9万元。该项额度覆盖所有在售车型，不设额外车型限制。

附加配置与金融方案拆解

针对选配环节，官方同步下调“科技舒享套装”价格。该配置原定标价3.3万元，本次执行6500元限时优惠价，差价部分直接计入购车成本。

限时优惠价6500元（价值3.3万元）

针对现车供应渠道，政策设置了两项可选补贴路径：

• 提供6000元保险补贴选项。
• 开放优惠金融方案，测算月供门槛降至2560元起。
• 上述路径二选一用户，可同步获取价值3000元的车漆优惠券。

依据现有条款拆解，购车决策的资金流向被明确划分为整车让利、选配折扣与金融补贴三个独立维度。该规则设计直接作用于终端销售转化环节，通过分摊购车初期的现金支出压力，加快整车库存周转节奏。

小米汽车5月下旬发布YU7标准版与GT版 售价区间23.35万至38.99万元

5月下旬，小米汽车正式推出YU7标准版与YU7 GT两款车型，并于当月底同步开启交付流程。

标准版定价与基础配置

YU7标准版定价为23.35万元。该版本CLTC续航里程达到643km，并在配置上直接标配激光雷达。

GT版性能参数解析

同为5月下旬亮相的YU7 GT版本，官方披露其最大功率为1003马力，极速可达300km/h。在动力响应方面，该车型0-100km/h加速时间为2.92秒，CLTC续航里程为705km，市场指导价为38.99万元。

CLTC续航为车辆综合工况下的续航里程测试标准。两款车型在定价上形成15.64万元的区间跨度，动力参数与配置差异直接划分了不同的使用场景定位。

此次双版本同步上市，将扩大该品牌在纯电SUV细分市场的覆盖维度。交付周期的明确也为后续供应链排产与渠道服务承接提供了清晰的时间基准。

交付时间节点确认

根据官方通报，YU7系列新车已于5月底正式开启交付。终端门店已按既定计划启动车辆交付与用户交车流程。

小米汽车年内推首款增程SUV寻天N90 配备超70kWh电池与激光雷达

小米汽车计划于今年内推出品牌旗下首款增程式SUV。针对该车命名，网络信息指出其暂定型号为寻天N90，产品规划明确指向大型SUV细分市场。

车身形态与硬件布局

外观方面，新车采用方盒子造型设计，车顶空间用于安装激光雷达设备。行驶机构上，该车型将直接配备空气悬架组件，以支撑大型车身的高规格驾乘体验。

三电系统与续航数据

动力架构方面，寻天N90采用大电池增程方案。技术参数显示，车辆预计装配容量超70kWh的电池组，对应的纯电续航里程预估在400至500公里区间。

基于大电池增程方案的运行逻辑，超70kWh的容量直接推高纯电续航基准，400至500公里的覆盖范围意味着车辆在日常通勤场景中可独立覆盖较长距离。

大型SUV定位结合空气悬架与车顶激光雷达的硬件组合，将实质性提高同级别新能源车型的智能化底盘配置门槛。