红旗天工08 670 Max开启预售 限时权益价17.98万元

7月1日，红旗汽车官方宣布，新款天工08 670 Max车型正式开启预售。该车预售价为19.98万元，在限时权益活动期间，消费者可享受17.98万元的价格。

车型平台与定位

根据官方信息，这款新车基于红旗“天工纯电模块化平台”与“九章智能平台”联合打造，定位为中大型五座纯电SUV。作为一款纯电动SUV，其采用了模块化平台架构，能够灵活适配不同尺寸与动力配置。

限时权益价17.98万元，较预售价降低了2万元。

预售权益详情

除了价格优惠，红旗还为新车提供了多项购车权益。具体包括置换补贴礼、金融贴息礼等，旨在降低消费者的购车门槛和后续使用成本。这些权益通常针对特定时间段内的订单用户。

• 置换补贴礼：针对旧车置换用户提供额外补贴。
• 金融贴息礼：提供低息或免息贷款方案。

配置解读

“670 Max”命名中的“670”代表该车型的CLTC续航里程（具体数值未在本次素材中披露），而“Max”则通常表示高配或顶配版本。此次预售的Max版本预计将配备更丰富的智能驾驶与舒适性配置。中大型SUV的车长与轴距数据通常意味着车内空间较为宽敞，定位于家庭或长途出行场景。

红旗新能源新车升级优化 新增黛夜蓝配色 轴距3000mm

红旗新能源针对旗下新车外观进行细节优化升级，新增黛夜蓝专属车身配色，同时保留标志性封闭式发光旗标前脸与L型分体式LED灯组设计。车身尺寸方面，车辆长宽高分别为4925/1950/1680mm，轴距达到3000mm。

外观细节与个性化选项

车身侧面延续流畅年轻化造型，车辆可选21英寸运动轮圈，搭配倍耐力P ZERO E高性能轮胎。车尾部分配备贯穿式灯带与空气动力学扰流套件，强化整车精致感与运动属性。

双色车身方案满足多元审美

新车同步提供单色与双色车身方案，以满足不同用户的审美需求。这一设计细节在提升视觉层次的同时，进一步丰富了消费者的选择空间。

L型分体式LED灯组：将车灯分为上下两部分，采用L形轮廓，可实现更灵活的照明布局与品牌辨识度；空气动力学扰流套件：通过尾部扰流结构优化气流，减少升力，提升高速行驶稳定性。

• 新增黛夜蓝专属配色
• 可选21英寸运动轮圈+倍耐力P ZERO E高性能轮胎
• 长宽高4925/1950/1680mm，轴距3000mm

新车搭载15.6英寸双联屏及65.5英寸AR-HUD 后备厢容积可拓展至1998.5L

新车内饰配置正式公布，针对座舱交互、乘坐舒适性与储物空间进行升级。车辆搭载灵犀智能座舱，配备15.6英寸一体化双联大屏与65.5英寸AR-HUD，车机芯片算力与语音交互逻辑经优化，操作流畅度及功能响应速度得到提升。

座舱交互与智能配置

灵犀智能座舱是新车搭载的智能座舱系统，整合多屏交互与语音控制功能。其中65.5英寸AR-HUD（增强现实抬头显示）可将导航、车速等信息投射至前挡风玻璃前方，与实景融合，减少驾驶中视线转移。

车内标配主副驾云享舒适座椅，搭配多档可调256色氛围灯、全景天幕及隐藏式恒温出风口。内饰提供多款双色搭配方案，将中式豪华质感与数字化智能体验相结合。

储物空间表现

后备厢常规容积为643L，放倒后排座椅后可拓展至1998.5L，满足多样化载物需求。从配置清单看，新车在座舱科技感与豪华氛围上均做了针对性强化。

红旗全系标配司南L2驾驶辅助 支持无图城市NOA与全场景自动泊车

红旗品牌宣布，旗下车型全系标配红旗司南L2级驾驶辅助系统。该系统采用多传感器融合感知方案，可实现多项智能驾驶功能，覆盖城市与高速全路况场景。

多传感器融合感知方案解析

司南L2系统搭载的多传感器融合感知方案，整合了摄像头、毫米波雷达、超声波雷达等多种传感器的数据，通过算法融合实现对周围环境的实时感知。这种方案相比单一传感器，在目标识别精度和场景适应性上更具优势。

核心功能覆盖两大场景

该系统支持无图城市NOA（Navigate on Autopilot，即领航辅助驾驶功能），意味着车辆在城市道路中无需依赖高精地图即可完成导航辅助驾驶。同时，系统提供全场景自动泊车功能，能够应对多种停车位类型。

底盘预瞄调节提升行车平顺性

道路预瞄底盘调节功能利用感知系统提前识别前方路面起伏或障碍物，主动调整悬架阻尼与车身姿态，从而提升乘坐舒适性和行驶稳定性。该功能与驾驶辅助系统协同工作，构成完整的全路况辅助体系。

“红旗司南L2级驾驶辅助系统全系标配，从功能配置上看，无图城市NOA和全场景自动泊车的加入，使得该系统的适用性较传统L2级辅助驾驶有一定提升。”——行业分析人士指出。

红旗天工08 670 Max开启预售 全系标配800V高压平台

新款红旗天工08车型近日启动预售，首款开启预售的版本为670 Max车型。该车型全系均搭载800V高压平台，在动力与续航方面公布了具体参数。

动力与续航数据

根据官方信息，670 Max车型的最大功率为257kW，峰值扭矩达到450N·m。车辆配备容量为85kWh的电池组，在CLTC工况下纯电续航里程为670km。

• 最大功率：257kW
• 峰值扭矩：450N·m
• 电池容量：85kWh
• CLTC续航：670km

此次预售的车型名称中“670”与CLTC续航里程对应，而全系标配的800V高压平台成为该车型的动力系统基础。目前官方尚未公布其他配置版本的具体预售信息。

红旗天工08竞品锁定小鹏G9、智己LS6与问界M6 四款智能SUV差异化定位剖析

随着红旗天工08车型信息逐步曝光，其在智能电动SUV市场的直接竞争对手已经明确。据官方披露，天工08的核心竞品阵列包括小鹏G9、智己LS6以及问界M6，四款车型均锚定智能与大空间两大核心卖点，但各自的产品定位策略存在显著差异。

竞品阵营定位分化：智驾、底盘、生态各有所长

小鹏G9主打“全域智驾”，其智能化配置体验被视为重要竞争维度。智己LS6则以高阶底盘硬件结合年轻化交互设计，突出运动属性与驾驶乐趣。问界M6依托华为鸿蒙智能座舱生态，并推出双动力版本（纯电与增程），令其场景适配范围更为广泛。

“相比竞品，红旗天工08拥有更长轴距与中式豪华座舱质感，兼顾家用舒适与轻商务体面。”——素材原话

轴距与座舱风格构成红旗差异化优势

在四款车型同场竞技的格局下，红旗天工08的核心差异化体现在两方面：物理空间层面，其轴距数据优于三款竞品；氛围营造层面，通过中式豪华座舱设计，融合家用舒适与轻度商务使用场景，形成不同于年轻化或科技风竞品的独特定位。

插文：专业名词解释与参与主体简介

• 全域智驾：指车辆在高速公路、城市道路及泊车等全场景下均具备高阶智能驾驶辅助能力，并非仅限定特定路段。
• 华为鸿蒙生态：基于华为自主研发的鸿蒙操作系统，实现手机、车机、智能家居等多设备之间的无缝协同与应用流转。
• 中式豪华座舱：指在内饰设计中融入中国传统文化元素（如对称布局、中国风配色、传统工艺材质），以区别于欧式或美式豪华风格。

市场影响：智能电动SUV的细分趋势

四款车型各自围绕智驾、底盘、生态、空间与豪华质感划分阵地，反映出当前30万级智能电动SUV市场从“堆料”竞争转向“场景化”定位的趋势。消费者可根据使用偏好选择侧重智能、运动、多场景或舒适体面的产品。

目前红旗天工08的正式售价尚未公布，结合竞品定价区间，其最终价格是否带来更多惊喜值得关注。