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韩国6月进口乘用车注册量环比增27.5% 同比增37

摸鱼不慌
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韩国汽车进口商与经销商协会数据显示，6月进口乘用车新注册量达38059辆，环比增长27.5%，同比增长37%。上半年累计注册量达184032辆，同比增长33.2%。

市场表现分析

进口车市场活跃度提升，主要受品牌库存补充到位以及新车效应影响。多数畅销车型订单量实现两位数增长。

“进口车市场整体需求回暖，高端品牌销量尤为突出。”

进口乘用车是指通过外贸渠道进入本国市场的国外品牌汽车。这类车型通常在配置和技术上具有差异化优势。

业内人士指出，新车效应主要反映在推出改款车型后的销量增长，叠加库存到位带来的供应充足，共同推动了进口车市场的整体复苏。

韩国6月进口乘用车注册量环比增27.5% 同比增37 第1张

特斯拉韩国销量居首 比亚迪跻身第一梯队

6月韩国汽车市场交付数据显示，特斯拉以11119辆的成绩位居榜首，这也是其连续第二个月交付量突破万辆大关。

品牌排名：比亚迪异军突起

比亚迪成为本月一大亮点。该品牌5月排名第七，6月飙升至第四，交付量达4652辆，环比猛增逾四倍。搭载纯电技术的车型中，比亚迪海豚交付2747辆，位列畅销榜第三位。

比亚迪本月交付量4652辆，环比增长超过四倍。

市场细分情况

从动力类型看，纯电动车占比首次超五成。具体为：电动车19453辆(51.1%)、混合动力车15125辆(39.7%)。另有燃油车3211辆(8.4%)和柴油车270辆(0.7%)。

市场格局变化

欧洲品牌以49.4%的份额保持领先地位，美国品牌占30.1%。中国品牌市场份额从上月加快提升至12.2%，日本品牌占8.3%。

  1. 电动车交付量达19453辆，占据整体销售量的51.1%；
  2. 中国品牌比亚迪凭借强势增长跻身第四名；
  3. 特斯拉连续两个月在韩交付量突破万辆。

业内人士指出，电动车占比首破半数门槛，标志着韩国市场电动化进程加速。

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