林肯第五代Navigator在韩国上市，售价约71.8万元

7月7日，林肯第五代全新Navigator在韩国市场正式上市。新车以完整换代形式推出，面向超大型豪华SUV市场销售，仅提供Black Label单一版本，售价为1.615亿韩元（约合人民币71.8万元）。

外观与灯光升级

外观方面，林肯第五代全新Navigator采用更大尺寸的林肯家族式前格栅，并加入贯穿式灯带。前后均配备“Lincoln Embrace”迎宾灯光效果，提升车辆辨识度与仪式感。

车尾横贯式尾灯与3D林肯标识相配合，强化了整体视觉效果。新车标配22英寸高光黑檀铝合金轮圈，进一步突出豪华定位。

“林肯第五代Navigator仅提供Black Label单一版本，售价为1.615亿韩元。”

座舱数字体验与便利配置

本次重点升级方向包括外观设计、座舱数字体验以及便利与安全配置，旨在提升用户日常使用与长途出行的舒适性。其中，座舱数字化功能的具体信息未在素材中提及。

分体式尾门“Lincoln Split Gate”首次配备

此次，林肯首次为其Navigator车型配备品牌首创的分体式尾门“Lincoln Split Gate”。该尾门的上下部分可独立开启，以提升装载便利性。

• 下尾门可承受约227公斤重量。
• 该尾门也可作为临时座椅使用。

市场定位与解读

新车定位于超大型豪华SUV市场，此次在韩国仅提供单一版本，显示出林肯针对这一市场的精细化策略。素材中未提及在中国或其他市场的上市计划。

业内人士指出，分体式尾门设计在户外休旅场景中具有较高实用性，可能为林肯在细分市场带来差异化竞争力。关于未来全球其他市场的扩展情况，目前尚未有更多信息。

林肯发布第五代全新Navigator：48英寸全景屏与30向主驾座椅成亮点

林肯品牌近日推出第五代全新Navigator，该车型采用三排车内布局，最多可容纳7人。新车在数字化座舱、座椅舒适配置及沉浸式体验方面进行了集中升级，整体豪华感进一步提升。

数字化座舱：48英寸全景显示屏与双屏交互

第五代Navigator的驾驶舱配备了一块48英寸全景显示屏及一块11.1英寸触控屏，通过Lincoln Digital Experience系统可对多项车辆功能进行操作。该系统的名称直译为“林肯数字体验”，意味着车辆的核心控制、娱乐和导航功能均整合于这块双屏界面中，用户无需依赖物理按键即可完成大部分操作。

• 48英寸全景显示屏覆盖中控台大部分区域，用于显示行车信息和娱乐内容。
• 11.1英寸触控屏作为主要交互入口，支持触控操作。
• 内饰还使用了高级皮质方向盘、真皮座椅、天然木纹饰板以及水晶风格音量旋钮，以增强豪华氛围。

座椅配置：主驾30向调节与全车电动功能

新车前排配备Perfect Position座椅（“完美位置”座椅的直译），主驾驶支持30向电动调节，副驾驶支持28向电动调节，并提供通风、加热和按摩功能。如此高的调节向数意味着座椅可以精确贴合不同身材驾乘者的每个身体部位，达到近乎定制的舒适度。

第二排独立座椅同样支持电动调节与按摩，第三排座椅则提供电动靠背调节和加热功能。

这样的全车座椅电动化配置，使得Navigator在满载7人时，每位乘员均能获得一定程度的调节与舒适保障。

沉浸式体验：Lincoln Rejuvenate与Revel音响系统

第五代Navigator新增“Lincoln Rejuvenate”功能，可在驻车状态下通过灯光、香氛、影像和音响营造休息空间，旨在提供一种类似“放松恢复”的车内环境。该功能结合了28扬声器Revel Ultima 3D音响系统以及全景天幕，进一步强化了视听与氛围体验。

• 28扬声器的Revel Ultima 3D音响系统为林肯品牌最高规格音响配置，可输出三维声场效果。
• 全景天幕覆盖车顶，配合内部灯光与香氛系统，为乘客营造开阔的感官空间。

林肯第五代Navigator搭载3.5升V6双涡轮增压发动机 最大功率446马力

林肯第五代全新Navigator的动力系统已公布。新车搭载一台3.5升V6双涡轮增压发动机，匹配10速自动变速箱，最大功率达到446马力，峰值扭矩为70.5公斤·米。此外，该车标配四驱系统、自适应悬架与连续可变阻尼控制功能，并提供5种驾驶模式。

动力总成解析

3.5升V6双涡轮增压发动机采用双涡轮增压技术，通过两个涡轮增压器协同工作提升进气效率，确保发动机在较宽转速区间内输出充沛扭矩。搭配的10速自动变速箱拥有更密的齿比排列，有助于优化换挡平顺性与燃油经济性。

底盘与驾驶模式

底盘部分，四驱系统可以实时分配前后轴扭矩以增强牵引力。自适应悬架能够根据路面状况自动调节减震器软硬程度，而连续可变阻尼控制功能则实现阻尼力的无级调节，使车辆在不同行驶状态下兼顾舒适性与操控稳定性。

官方提供的5种驾驶模式，可针对发动机响应、变速箱换挡逻辑、悬架设定等进行综合调整，以覆盖城市通勤、长途巡航、轻度越野等多种驾驶场景。

峰值扭矩为70.5公斤·米，配合446马力最大功率，表明该车在大型SUV细分市场中具备较强的动力储备。

林肯第五代Navigator安全辅助系统升级 新增转向影像与对向车识别功能

林肯汽车在第五代全新Navigator车型上引入了多项安全与辅助驾驶功能。该车新增转向灯侧向影像显示功能，以及路口左转时识别对向来车的辅助系统。同时，Lincoln Co-Pilot360 Drive 2.0作为标配提供，涵盖前方碰撞预防辅助、自适应巡航控制和车道居中辅助等功能。

新增影像与识别功能解析

转向灯侧向影像显示功能通过摄像头捕捉车辆侧方视野，在驾驶员打转向灯时显示于中控屏，辅助减少盲区。路口左转对向车识别辅助系统则利用传感器探测对向车辆，在左转时提供预警或主动干预，降低碰撞风险。

标配辅助驾驶系统

Lincoln Co-Pilot360 Drive 2.0是林肯品牌的集成驾驶辅助套件。本次标配的前方碰撞预防辅助可检测前方障碍并预警或制动；自适应巡航控制能自动调节车速与车距；车道居中辅助则帮助车辆保持在车道中央行驶，减轻驾驶负担。

车型历史与市场布局

Navigator自1997年首次在北美推出以来，一直是林肯大型豪华SUV产品线的重要车型。韩国市场此前于2021年引入第四代车型，此次发布的第五代车型则在设计语言和车载技术层面进行了全面更新。第五代车型相较于第四代，在视觉风格与智能化配置上进行了迭代，进一步巩固了Navigator在大型豪华SUV市场的产品力。