小米增程新车无伪装曝光 两款车型申报信息已公布

随着小米澎程N70与N90在工信部的申报信息公开，这两款无伪装测试车近期开始在国内多个城市现身，网友捕捉到的实车图正在社交平台传播，进一步展示了车辆的真实面貌。

全新设计语言 预计七月发布

作为小米全新增程系列产品，N70与N90采用了不同于此前车型的设计语言，整体线条与轮廓有了明显调整。目前流出的实车图显示，两车在外观细节上的差异化处理较为明显，或分别对应不同细分市场。

据申报信息，两款新产品的发布窗口定在7月底，但具体的上市时间尚未明确。

增程技术架构定位

增程式电动车属于插电混动技术的一种，其核心逻辑是：车辆主要由电机驱动，而发动机仅作为“发电机”为电池充电或在急加速时供电，不直接驱动车轮。这种结构可有效缓解纯电车型的续航焦虑，同时降低燃油消耗。

测试车覆盖多城 网友曝实拍

从网友提供的图片来看，测试车辆已出现在一线及部分新一线城市的路面上，车身涂装已彻底移除了伪装贴纸。有观察者指出，这种“零伪装”路测阶段通常意味着车辆已进入最终调校环节，距离量产交付已经不远。

• N70尺寸相对紧凑，定位偏向主流家用市场；
• N90车长及轴距更为突出，预计主打豪华或大五座/六座布局。

业内人士分析，双车策略或意在覆盖14万至22万元的价格区间，与现有纯电产品形成互补，进一步扩大品牌在新能源市场的占有率。

上市时间待定 渠道筹备先行

尽管发布节点已定于7月底，但官方至今未透露具体上市节奏。有接近供应链的人士表示，两款车的产能规划已提上日程，配套的销售与售后体系也正在加速搭建。目前小米汽车线下门店数量仍处于扩张阶段，增程系列能否迅速铺货将影响其市场初期表现。

左侧为N90，右侧为N70

小米澎程N90与N70同步亮相 定位差异化市场

小米今日正式发布了两款新品——澎程N90与澎程N70。在官方提供的宣传材料中，左侧产品被标注为N90，右侧产品则为N70，两款产品在命名与外观上已做出明确区分。

产品定位与命名逻辑

从产品命名来看，“N90”与“N70”的数字后缀通常指向不同的性能层级或尺寸规格。数字越大，往往代表在技术参数或功能配置上更趋高端。这意味着N90被定位为系列中的旗舰型号，而N70则面向更广泛的用户群体。

官方宣传图显示，N90与N70在左右两侧并列展示，但未透露具体功能细节或售价。

“澎程”系列的意义

“澎程”作为小米产品线中的新命名，标志着小米在相关品类上的进一步细分。该命名本身不含历史背景，仅代表针对特定使用场景或性能指标推出的产品序列。

市场关注焦点

目前业界关注的焦点在于，N90与N70之间在核心性能参数上的差异，以及它们将如何影响同类产品的竞争格局。分析人士认为，小米此举意在通过高低搭配覆盖更多价格带，此举将对中高端市场形成直接竞争压力。

截至发稿，小米尚未公布N90与N70的具体发售时间及定价，相关细节有待官方进一步披露。

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小米澎程N90旗舰增程SUV配置曝光 双电机WLTC续航363-370km

小米澎程系列旗舰车型N90的产品参数已公开，该车定位系列旗舰，车身尺寸达5285/1998/1825mm，轴距3080mm，提供5座和7座两种布局，并可选择带车顶帐篷的Studio Edition版本。

车身尺寸与布局

小米澎程N90长宽高分别为5285/1998/1825mm，轴距达到3080mm。车内提供5座和7座两种座椅布局。

该车还将推出衍生版本Studio Edition，预装车顶帐篷，针对户外露营场景设计。

动力与续航

动力方面，小米澎程N90搭载1.5T增程动力系统，采用双电机驱动，两台电机功率分别为210kW和100kW，构成电动四驱。WLTC纯电续航里程为363-370km。WLTC（Worldwide Light-duty Test Cycle）是全球轻型车统一测试循环标准，相比旧工况更贴近实际驾驶能耗。

作为小米澎程系列的旗舰车型，N90的推出进一步完善了该产品线。该系列还包括一款名为N70的车型。

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小米澎程N70参数详情：五座布局，增程动力纯电续航265-380km

小米汽车旗下车型澎程N70定位为大五座SUV，车身长宽高为4960/1998/1765mm，轴距2950mm，整体尺寸偏紧凑。新车搭载1.5T增程动力系统，提供单电机与双电机两种配置。

尺寸与空间特点

该车轴距达到2950mm，配合宽度1998mm，重点优化车内乘坐空间。长度4960mm和高度1765mm的参数，使其在同类车型中尺寸较小，满足五座乘客的舒适需求。

增程动力系统解析

澎程N70基于增程技术，1.5T发动机专用于发电，不直接驱动车轮。电机版本包括单电机（210kW）和双电机（前210kW/后100kW）两种。WLTC工况下，纯电续航里程因配置差异在265km至380km之间。

增程动力：内燃机仅充电，不驱动车轮，旨在通过发电延长整车续航里程。

小米澎程N70双电机版CLTC续航505km，最大电池容量76kWh

小米澎程官方今日发布最新海报，公布了旗下车型N70的续航与电池参数。海报显示，“全系最长CLTC纯电续航505km，全系最大电池容量76kWh”。据行业信息确认，这一505km的CLTC纯电续航数据对应的是小米澎程N70的双电机大电池版本。

来源：各社交平台；文/汽车之家 陈浩

N70续航配置与市场定位

N70双电机版本搭载76kWh电池组，CLTC工况下续航里程达到505km。该车型此前已曝光申报图，其目标竞争对手被指直指向问界M6。

N90车型同步推进，定位30万级市场

与此同时，小米澎程首款SUV已正式定名澎程N90，预计面向30万市场。该车型在设计上强调空间实用性，申报图显示其具备可变为露营车、纯平地板、五座布局及轴距2950mm等特点。

• N90申报图显示：可变为露营车，纯平地板，打造“活的空间”。
• N90采用五座布局，轴距达2950mm。

内饰亮点：纯平地板与滑轨设计

小米澎程此前发布的内饰官图进一步展示了车内空间设计。车内采用纯平地板与滑轨设计组合，旨在将车辆打造为真正意义上的“移动”的家。这一设计思路与N90车型强调的“活的空间”定位保持一致。

内容增量解读

关于CLTC续航：CLTC（中国轻型汽车行驶工况）是中国用于测试电动汽车续航里程的国家标准循环工况。素材中提到的505km续航数据，是基于该工况标准下的最长实测表现。

关于电池与电机配置：76kWh的电池容量为N70全系最大规格，而双电机版本通常意味着更强的动力输出与四驱能力，这也说明505km续航是在较高性能输出条件下取得的平衡成绩。

市场直接影响：N70与N90两款车型分别切入不同价位区间，N90主打30万级大空间市场，N70则瞄准中高端SUV细分市场，两者将共同构成小米澎程在SUV领域的产品矩阵。