享界V8内饰首次曝光 中大型MPV提供纯电/增程动力

日前，享界V8内饰设计首次对外公开。新车延续鸿蒙智行家族化的三联屏中控布局，整体风格中规中矩。享界V8定位中大型MPV，车身尺寸与智界V9接近，动力选择上同时涵盖纯电和增程两种模式。

三联屏内饰设计

内饰是本次曝光的重点。享界V8采用三联屏设计，即由全液晶仪表、中控大屏和副驾驶娱乐屏三块屏幕横向排列组成，属于鸿蒙智行车型的典型配置。整个中控台布局规整，符合其家庭及商务MPV的定位。

中大型MPV定位

享界V8的车身尺寸达到中大型MPV级别，具体数据尚未完整公布，但已知其与智界V9尺寸相近。这一级别对应较长的轴距和更大的座舱空间，新车将满足多成员出行场景对宽敞空间的需求。

双动力系统

动力方面，享界V8提供纯电动和增程式混动两个版本。纯电版依靠大容量电池驱动，增程版则额外配备一台增程器用于在长途行驶中为电池补电，从而降低用户对续航里程的顾虑。两种动力配置将服务于不同使用场景，拓宽潜在用户群体。

目前享界V8仍处于测试谍照阶段，更多官方信息有待后续披露。如果您有新车谍照/新车爆料，欢迎点击编辑头像（仅App）私信给我们。

享界V8内饰设计：三联屏取代物理按键

享界V8前风挡采用较大倾角设计，A柱处配备三角窗。中控台未设置任何物理按键，中央区域由一块三联屏构成主要交互界面。

方向盘与中控布局

三辐式方向盘两侧采用滚轮与按键的组合模式。整体内饰布局与智界V9近似，但在细节上有所区分。

中央岛台差异化处理

与智界V9相比，享界V8的中央岛台取消了物理按键，不过仍保留了无线充电面板与杯槽，兼顾科技感与日常使用便利性。

三联屏通常指由全液晶仪表盘、中控触屏及副驾娱乐屏拼接贯通的多屏显示系统。

全新车型外观细节公布：流线车身配激光雷达，轴距3250mm

一款新车的外观设计信息正式对外公开。该车车身长宽高达到5335、2005、1805mm，轴距为3250mm，全系车型搭载19英寸轮圈。整体造型更加流线，车头采用分体式车灯设计，尾灯采用贯穿式设计，同时车顶配备激光雷达。

车身尺寸与基础配置

车身尺寸方面，新车的长宽高分别为5335mm、2005mm和1805mm，轴距为3250mm。全系车型均搭载19英寸轮圈，未提供其他尺寸选项。

关键参数：长5335mm/宽2005mm/高1805mm，轴距3250mm，标配19英寸轮圈。

设计语言：分体式头灯与贯穿式尾灯

车头采用分体式车灯设计，日间行车灯与远近光灯组分开布置，使前脸更具层次感。整体遵循简洁化的设计思路，减少冗余线条。尾灯组采用贯穿式设计，与前脸形成呼应，强化了车尾的横向视觉宽度。

智能驾驶硬件：车顶激光雷达

车顶配备的装置为激光雷达，这是一种通过发射激光束并测量反射信号时间差来实现环境探测的传感器，能够生成三维点云数据，为驾驶辅助系统提供高精度环境感知能力。

设计与配置要点

• 整体造型更加流线，贯彻简洁化设计思路
• 分体式车灯设计，区隔日行灯与主照明功能
• 贯穿式尾灯，与前脸形成风格呼应
• 车顶激光雷达，预示高级驾驶辅助功能
• 全系标配19英寸轮圈

新车动力系统参数披露 增程版提供双电机及两种电池容量

全新车型的动力配置信息于近日曝光。新车将提供增程与纯电动两种动力形式，其中增程版参数更加完整，纯电动版则沿用了部分电机配置。

增程版：1.5T发动机 + 双电机选项

增程版动力系统包含一台1.5T发动机，最大功率118kW；驱动电机提供单电机与双电机版本，单电机最大功率227kW，双电机前160kW/后227kW。

电池方面，增程版配备56kWh与75.4kWh两种容量，官方公布的纯电续航里程分别为275km、260km和339km。

增程版电池：56kWh/75.4kWh，纯电续航：275km/260km/339km。

纯电动版：电机功率延续增程版设定

纯电动版同样提供单电机与双电机版本，电机最大功率与增程版保持一致：单电机227kW，双电机前160kW、后227kW。

动力名词解读

“增程”指增程式混合动力，其发动机仅用作发电机为电池充电或直接供电给电机，不参与机械驱动。“纯电动”则完全依靠电池储能驱动电机，无需燃油发动机。