捷达M6内饰谍照曝光 首款纯电轿车计划下半年上市

日前，捷达品牌旗下首款纯电动轿车M6的内饰谍照公开亮相。新车基于捷达自研的捷思架构与纯电平台开发，按规划将于下半年正式上市并开启交付。

测试车阶段内饰公开

本次曝光的谍照拍摄于公共开放区域，已对背景进行隐私打码处理。照片中的车辆处于测试状态，相关内饰细节不代表最终量产版形态。

平台架构与技术定位

M6是捷达首款采用自研捷思架构与纯电平台的纯电轿车。捷思架构是捷达面向电动车型自研的整车架构，纯电平台则针对电动驱动系统进行适配。

“该车是捷达首款纯电动轿车，基于自研捷思架构与纯电平台开发”

作为品牌首款纯电轿车，M6完成后续测试与验证后，将在下半年进入市场交付，标志着捷达正式切入纯电动轿车赛道。

捷达M6内饰谍照曝光：双拼配色配怀挡，将搭载智慧AI座舱

捷达M6的内饰谍照近日在网络流出，展示了新车以简洁为主导的座舱布局。车辆采用双拼配色方案，视觉效果较为清新，并配备了双辐式方向盘与怀挡设计，取消了传统液晶仪表。

内饰核心设计细节

从谍照可见，中控台仅保留一块大尺寸中控屏，物理按键被全部取消，强化了极简风格。方向盘上的多功能按键采用滚轮式操作，配合怀挡布局，释放了中央岛台区域的空间。

怀挡指换挡机构位于方向盘后方，与常见地台换挡相比，可节省中央通道空间，为布置手机无线充电面板及储物格提供便利。

车辆未配备独立液晶仪表，相关信息或集成于中控大屏呈现。中央岛台设有手机无线充电面板，周边储物空间较为丰富。

• 双拼配色内饰，整体色调清新
• 双辐方向盘，滚轮式多功能按键
• 怀挡设计，无液晶仪表
• 中控大屏，取消物理按键
• 手机无线充电面板，丰富储物空间

智能化配置信息

结合此前消息，捷达M6将支持智慧AI座舱系统，并搭载酷睿程（大众与地平线合资公司）提供的智能驾驶辅助方案。这标志着新车在智能化与驾驶辅助领域将有所侧重。

整体来看，捷达M6的内饰设计体现出极简与数字化融合的取向，同时在实用性储物和充电配置上做了针对性安排。

JETTA新车型细节披露：采用新能源标识，搭载贯穿式尾灯

JETTA品牌新款车型的外观细节和车身尺寸近日对外公布。新车将换上全新的新能源标识，尾部采用贯穿式灯组设计，中央镶嵌JETTA标识。

外观设计亮点

前脸部分，新车采用全新设计风格，狭长的灯组纵向延伸，拉宽了车头的视觉效果。下包围部分疑似配备主动式通风口，两侧雾灯区域同样有望加入通风口结构。充电接口被布置在副驾驶侧翼子板处，便于充电操作。

尾部造型

车辆尾部配备贯穿式尾灯，灯带中央嵌有JETTA字样标识，增强品牌辨识度。

车身尺寸与轮圈选项

新车车身尺寸为长4806mm，宽1895/1868mm，高1500mm，轴距达到2820mm。根据不同配置版本，将提供17英寸或18英寸两种规格的轮圈供用户选择。

轴距2820mm与车身宽度1895/1868mm的多样化组合，表明不同配置在尺寸上的差异化设定。

新车动力参数公布：两种功率113kW/145kW 搭载中创新航电池

一款新车型的动力配置得到确认。该车采用单电机前置布局，提供最大功率分别为113kW和145kW的两种电机，并会搭载中创新航电池。

单电机前置布局

“单电机前置布局”指驱动电机安装在车辆前部。这种布置直接关联至车辆的动力输出方式。

两种功率版本

113kW版本与145kW版本分别对应不同的功率输出。两种版本均来自同一前置单电机平台，并同样使用中创新航电池。

电池配置

中创新航电池被选定为动力来源。电池的具体参数尚待后续公布。

关于新车的更多信息，我们也将持续关注报道。

• 电机：单电机前置
• 功率：113kW、145kW
• 电池：中创新航

有关新车的更多内容，后续将持续带来。