小米澎程N70 Max/N90 Max首发 预售价25.99万-29.99万元

7月30日，小米澎程N70 Max、N90 Max两款车型正式首发并开启预售，其中小米澎程N70 Max预售价25.99万元，小米澎程N90 Max预售价29.99万元。两款车型均属于小米汽车旗下与SU7、YU7平行的独立产品序列“小米澎程”，定位为“智能可变大空间SUV”。

产品定位与价格

小米澎程N90 Max定位为大七座旗舰增程SUV，小米澎程N70 Max定位为大五座四驱增程SUV。两款车型将于2026年9月正式发布并上市。

“小米澎程并非独立子品牌，是属于小米汽车旗下与SU7、YU7平行的独立产品序列。”

技术架构

此次发布会上，小米还介绍了“小米昆仑技术架构”，该架构包含小米昆仑平台、小米昆仑超级增程、小米昆仑全域安全三部分。这意味着小米在智能汽车领域的技术布局进一步细化。

预定政策

目前，小米澎程系列已开启预订。消费者支付1000元意向金后，可以锁单并享受优先排产权，正式提车时可获赠价值999元的车载桌板双杯托版。业内人士指出，此类预订政策有助于车企提前锁定订单并优化生产计划，对市场销售形成前期铺垫。

增程式技术解释

增程式技术是指车辆在纯电驱动基础上，配备一个增程器（通常为发电机）来延长续航里程，提升车辆的实用性。该技术在当前新能源汽车市场中具有一定竞争力，尤其适用于长续航需求场景。

新车特点小米澎程N90 Max小米澎程N90 Max小米澎程N70 Max小米澎程N70 Max

小米澎程N90、N70两款车型正式亮相 采用全新设计语言

近日，小米澎程N90、N70两款车型正式对外公布，两款车在外观设计上基本保持一致，均采用了全新的设计风格。车辆前脸部分延续了经典的十字造型，并使用了蜻蜓展翼式日行灯设计。

灯光系统配置

两款车辆配置的远光灯照射距离可达605米，近光灯则提供180°超广角覆盖。车辆的灯组设计与前格栅无缝融合，共同形成了一体式贯穿面板，该面板内部嵌入“SkyNomad”英文标识。

两款车型的灯光系统在保持设计统一的同事，提升了夜间行驶的安全性与视觉效果。

内饰与车身配置

内饰方面，车辆提供了银色拉丝、锖灰色拉丝、金色拉丝、镂空熏黑四种个性化饰板选择。车身颜色方面，此次发布了远山青、火山灰、蝴蝶谷蓝三种配色方案。

前脸设计细节

前包围设计与小米SU7、YU7车型类似，中间部分采用了大尺寸梯形进气散热口，两侧配备三角形通风开口。这种设计不仅优化了车辆空气动力学表现，也强化了视觉冲击力。

• 远光灯照射距离：605米
• 近光灯覆盖范围：180°超级广角
• 内饰饰板颜色：银色拉丝、锖灰色拉丝、金色拉丝、镂空熏黑
• 车身颜色：远山青、火山灰、蝴蝶谷蓝

车辆在前灯与格栅部分实现了一体化设计，这种设计方法在保持车身线条流畅的同时，提高了车头部分的识别度。“SkyNomad”标识的放置位置也经过了精心设计，使车辆整体呈现更高级的视觉效果。

小米澎程N90 Max小米澎程N90 Max小米澎程N70 Max小米澎程N70 Max

新车车身设计升级 多项细节优化提升空间与科技感

新车在车身设计方面进行了多项升级，采用短前悬长后悬挂设计，A柱前移，车头功能区压缩到最短，前排更加宽裕。同时，车辆后悬挂加长为后备厢和第三排提供更大空间。

车身设计特点

车身侧面，新车采用短前悬长后悬挂设计，A柱前移，车头功能区压缩到最短，前排更加宽裕。同时，车辆后悬加长为后备厢和第三排提供更大空间。

“车辆前翼子板集成感知摄像头，配备符合新国标的半隐藏式机械门把手，外后视镜采用与SU7、YU7同款悬浮式设计。”

细节配置升级

细节方面，车辆前翼子板集成感知摄像头，配备符合新国标的半隐藏式机械门把手，外后视镜采用与SU7、YU7同款悬浮式设计。同时，车门将支持近90°的开启角度。

N90提供21英寸共3款造型轮圈可供选择。半隐藏式机械门把手是一种门把手设计，其部分结构隐藏在车门内部，以减少风阻并提升车辆外观的整洁性。

空间优化

短前悬长后悬挂设计是一种车身设计方式，通过缩短前悬挂的长度并加长后悬挂的长度，可以优化车内空间分配，增加后排和后备厢的可用空间。

可选轮圈

N90提供21英寸共3款造型轮圈可供选择。

小米澎程N90 Max

小米澎程N70 Max延续家族设计 N90将推车顶帐版本

小米澎程N70 Max车型的尾部设计延续了澎程家族的家族风格，立体星环尾灯点亮后会具有较高的辨识度。

尾部设计特点

N70 Max车型采用了隐藏式排气布局，提升了整体美观度。

N90车型将推车顶帐版本

据透露，小米澎程N90车型后续还将提供原厂带车顶帐版本（Studio Edition），为户外露营等使用场景提供更好的拓展空间。

小米澎程N90 Max内饰配置解析 七座布局配16.1英寸中控屏

小米澎程N90 Max车型在内饰设计上引入多维度科技配置，包括超宽仪表台和大型显示屏组合，同时提供灵活的七座空间布局。

超大屏幕组合与座舱系统

新车型提供1530mm超宽仪表台设计，搭载三块主要显示设备，包括8.8英寸液晶仪表，20英寸抬头显示系统和16.1英寸中控触摸屏。

座舱系统基于HyperOS进行开发，核心硬件为搭载的高通8650座舱芯片，支持多任务处理和高流畅度交互。

车内动态音区语音交互是指系统可根据乘坐人员位置调整语音指令的识别范围。

语音交互与空间布局

全系标配“超级小爱”智能语音助手，支持车内动态音区交互功能和车外边走边说模式，用户可在车外通过语音指令控制车内功能。

1. 动态音区语音交互可根据座位位置自动识别指令来源
2. 边走边说功能允许用户在walking状态下与车辆保持语音连接

七座空间与内饰选择

车辆采用2-2-3七座布局，配备双辐多功能方向盘和怀挡式电子换挡机构。设计上取消传统固定中央通道，增强前排乘坐空间连贯性。

内饰颜色提供摩卡棕和砂陶米两种选择，与皮质座椅等细节形成搭配。

行业影响

该车型内饰技术配置反映了当前新能源汽车行业在智能化座舱和空间灵活性方面的设计趋势，通过多屏交互提升用户体验。

请提供完整的原始素材，我将按照您的要求进行结构化重组，输出符合新闻门户标准的正文。根据您提供的片段，目前缺少title、时间、人物、事件背景等关键信息，无法独立形成一篇完整的新闻稿件。请补充完整内容后再提交。

小米澎程N90 Max车型座椅系统详细解析

小米澎程N90 Max车型通过纯平地板与超长滑轨技术，实现了前排座椅的180°旋转功能，可与后排座椅形成对坐模式。官方数据显示，该模式下腿部空间最大可达1.76米，确保成年人对坐时无需担心腿部干扰。

对坐模式与空间设计

滑动中岛可移动至前后排之间，优化交互体验。

对坐模式下，腿部空间最大可达1.76米，成年人对坐，也不用担心碰腿。

座椅功能配置

• 配备4把零重力座椅，提供舒适乘坐体验。
• 一、二排标配按摩/通风/加热功能。
• 三排座椅配备加热功能。
• 车内设计256色漫反射氛围灯，增强环境氛围。

技术解析

零重力座椅是一种通过调整靠背角度以减轻乘坐者压力的座椅设计，常见于高端车型与航空座椅中，旨在模拟人在失重状态下的放松感受。

全车座椅系统的功能配置与空间设计，显著提升了该车型在高端市场的竞争力。

新款车型发布：配备多功能桌板及后排娱乐系统

新款车型近日发布，推出了多项实用功能，包括可拆卸的多功能桌板、后排控制屏及娱乐屏等，旨在提升乘坐体验。

可拆卸多功能桌板

新款车型提供了可拆卸多功能桌板，能够独立安装在地板滑轨或中央岛台杯架内。桌板设计了单杯托和双杯托版本，高度可调，拆装便捷。

后排控制屏与娱乐屏

二排配备了6.88英寸可拆卸后排控制屏和21.45英寸后排娱乐屏，为乘客提供更多娱乐与控制选项。

空调系统升级

整车空调系统包括17个出风口，覆盖所有座椅位置及顶棚。标配全功能热泵，配合新风控制，确保车内空气清新。

某车型后备厢空间表现：多场景容积与实用功能详解

某款车型的后备厢空间表现突出，在不同座椅组合下可提供多样化的容积选择。车辆的后备厢基础容积为577L，足够满足日常乘坐需求时同时装载多个行李箱；通过调节座椅，容积可进一步扩展至1351L或1831L。后车门开合角度和智能电动门等设计亦提升了使用便利性。

基础空间与行李装载能力

车辆后备厢的常规容积为577L，在满员乘坐的情况下，后备厢仍能容纳7个20英寸的行李箱，适用于城市通勤与短途旅行需求。

“后备厢容积可达577L，每个人都坐得舒服的同时，后备厢还能同时装下7个20英寸行李箱。”

座椅调节与容积扩展

通过将第三排座椅前移并折叠座垫，后备厢容积可扩展至1351L，适合装载大件物品或需要更多装载空间的中长途旅行。

若将第二排及第三排座椅均前移并折叠，整个后舱空间完全释放，后备厢容积进一步增至1831L，满足对空间有极致要求的场景。

车门开合与智能操作

车辆后车门开合角度接近90°，提高了上下车的便捷性。同时，智能电动门支持语音声纹识别、实体按钮等多种控制方式，增加了操作灵活性。

空间定义与功能解释

“后备厢容积”指车辆内部用于存放物品的封闭空间容量，通常以升（L）为单位衡量。该车型的后备厢在不同座椅配置下提供了多层次的空间选择，实现了实用性最大化。

小米汽车新车型配备多合一域控制模块及丰富娱乐配置

小米汽车将推出一款新车型，该车型配备四合一域控制模块、efuse和Flyback先进供电系统，满足多种用电需求。车辆提供16个Type-C接口及后备厢220V接口，并搭载小米星弦音响系统。

先进供电系统保障多种用电场景

新车采用Flyback技术，该技术能在车辆电后单独为哨兵模式和冰箱供电，提升车内设备续航能力。全车配备16个Type-C接口和后备厢220V接口，方便车内办公、车外露营等场景。

Flyback技术是一种高效电源转换技术，通过变压器实现输入输出隔离，适合为低功耗设备持续供电。

小米星弦音响系统提供沉浸式体验

音响系统方面，新车搭载小米星弦音响系统，该系统由25个扬声器组成，采用7.1.4声学架构，提供环绕声效果。系统支持多通道音频输出，提升车内娱乐体验。

小米汽车新款车型配备多重安全与辅助驾驶配置

小米汽车新款车型在辅助驾驶和安全配置方面均有显著升级，搭载了车顶激光雷达、后向固态激光雷达、4D毫米波雷达等多重传感器，并配备高性能芯片与大模型技术。

辅助驾驶系统配置

该车型在辅助驾驶方面采用了多种传感器组合。车顶激光雷达和后向固态激光雷达能提供三维环境感知，而4D毫米波雷达则通过发射和接收毫米波信号，探测目标的距离、速度和角度信息，提升了复杂天气条件下的探测能力。

车载配备700TOPS英伟达Thor芯片，支持高速和城市环境下的领航辅助驾驶功能。

11个高清摄像头与12个超声波雷达进一步增强了环境感知能力。全系车型标配小米HAD升级XLA认知大模型，该模型通过深度学习算法处理传感器数据，为车辆的决策提供支持，使车辆能够实现代客泊车等辅助功能。

安全系统设计

1. 座椅安全：超长座椅滑轨采用7系加强铝合金材质，经实测最高锁止强度达54000牛顿，最高剥离强度为57000牛顿，经过15000次循环测试后无松动现象。

2. 防夹与应急设计：车内共有39处防夹设计，门把手设置了三重冗余，尾门提供双应急拉手，提升了紧急情况下的安全性。

3. 车身结构：2200MPa内嵌式防滚架结合全车16处应用的2200MPa超强钢，增强了车辆在碰撞中的保护能力。全车配备12个安全气囊，覆盖乘员舱主要区域。

安全配置上，该车的防夹设计覆盖了车门、尾门等多处常用部位，针对儿童误操作也能有效避免意外伤害，门把手的三重冗余和尾门的应急拉手则在极端情况下提供额外的逃生或救援通道。

技术说明

4D毫米波雷达是一种通过厘米波或毫米波信号来探测目标的传感器技术，其“4D”特性指除了传统距离和角度信息外，还能提供目标的速度信息，适合在恶劣天气条件下辅助视觉系统识别环境。

小米澎程N90 Max搭载增程动力系统 CLTC纯电续航464km

小米澎程N90 Max车型采用1.5T增程器与双电机组成的增程动力系统，满足高效率出行需求。

动力系统配置

该车型搭载的小米汽车与东安动力深度定制的1.5T增程器，最大功率为112kW。双电机部分，最大功率分别达到210kW和100kW，双电机组合为车辆提供强劲动力支持。

CLTC纯电续航为464km，15分钟补能可将续航提升285km，方便快速补能的需求。

“随着新能源汽车普及，增程式技术因其兼顾环保与便利性，正成为市场关注焦点。”

燃油系统与续航表现

车辆配备60L大油箱，支持92号、95号、98号汽油，不同燃油选择可满足消费者多样化需求。

CLTC综合续航达1705km，性能表现突出。WLTC亏电状态下百公里油耗为6.26L，兼顾经济性与环保性。

底盘与操控

底盘采用前双叉臂与后H臂多连杆独立悬架设计，提高行驶稳定性。5挡可调空簧及连续阻尼可变减振器进一步优化驾乘体验。

转弯半径控制在5.95米，适应市区复杂路况。

增程动力系统字面解释

增程动力系统指通过增程器（如燃油发动机）为电池充电，从而驱动电动机工作的技术方案，可避免纯电续航焦虑。

• 增程器：提供电力补充的设备。
• 双电机：分别负责驱动或辅助推进。

小米澎程N70上市：提供单电机双电机版本，续航与空间为亮点

小米旗下澎程N70车型正式上市，提供单电机和双电机版本。

动力配置

单电机版本最大功率为210kW，双电机版本电机功率与N90一致，最大功率分别为210kW/100kW。

电池信息

N70提供76kWh与52kWh两种电池组。

N70 Max车型最高CLTC纯电续航505km，N70 Pro车型WLTC最低亏电油耗5.7L/100km。

产品特点

澎程系列SUV依托昆仑架构，采用纯平地板、超大空间、全域滑轨、可变座舱设计，重构车内空间逻辑。

• 最大特点在于可变座舱，能够适配多元生活场景。
• 全域滑轨技术可灵活调整车内空间布局。

目标用户

针对不满足于传统汽车代步属性的消费者，澎程系列提供灵活切换空间形态的移动生活载体。

1. CLTC续航：指中国汽车油耗标准中的综合续航指标。
2. WLTC油耗：指 Worldwide Harmonized Light Vehicles Test Cycle 标准下的综合油耗指标。