上汽集团7月销量达33.9万辆，1-7月累计销售表现强劲

上汽集团最新公布的销量数据显示，公司7月份整车销售达到33.9万辆，1至7月累计销量达到238.4万辆。新增新能源与海外市场领域的增长表现成为亮点。

1-7月总体销量情况

1月到7月期间，上汽集团整体销量表现稳健，累计销售已达238.4万辆。相较于去年同期，整体销量呈现不同比例增长。

主要业务领域增长统计

不同业务板块在2024年上半财年内交出不同成绩：

• 上汽乘用车品牌销量同比增长53.4%
• 智己汽车品牌表现更为亮眼，销量同比增长82.4%
• 新能源汽车在1-7月期间共销售97.3万辆，同比增长27.4%
• 海外市场销量为87.6万辆，较去年同期增长幅度达52.1%

分析行业趋势

业内人士指出，尽管面临市场环境波动，但新能源和海外市场的持续增长为集团提供了稳定增长的动力。这印证了当前向新能源转型的趋势下，传统车企正积极调整战略布局。

上汽自主品牌7月销量25.7万辆 同比增长19.9%

2023年7月，上汽自主品牌实现销售25.7万辆，同比增长19.9%，完成年内销量同比"七连增"。数据显示，今年前7个月，上汽自主品牌累计销量达172.5万辆，同比增长13.6%，占集团总销量比重提升至72.4%，首次成为销量增长的主要驱动力。

核心优势品牌持续发力

具体来看，荣威品牌、名爵品牌和智己品牌分别贡献了8.5万辆、7.2万辆和6.1万辆。其中，DM-i超级混动车型销售达5.3万辆，Neo-B高端智能轿车销量突破4.2万辆。值得注意的是，智己品牌连续两个月单周销量突破8万辆，跑出了强劲动能。东方之子增程版等新品也实现上市即热销的积极局面。

产业格局发生重大变化

上汽自主品牌市场份额72.4%，较2022年同期提升3.8个百分点。究其原因，一方面是合资豪华品牌市场竞争加剧，新能源车渗透率提升；另一方面自主品牌产品力全面升级、价格优势更加明显。上海证券交易所公告显示，多个合资品牌7月销量同比下降，进一步印证了产业格局的变化。

自主品牌单月销量连续7个月实现正增长，是汽车市场深度转型的缩影；72.4%的市场份额，标志着自主品牌向上突破、价值重估，将引领传统汽车产业格局重塑。

上汽7月总销19万辆，新能源车增长凌厉

今年7月，上汽集团乘用车板块总销量达19.8万辆，同比增长46.2%。从细分数据来看，集团旗下三大品牌均呈现出良好的增长态势。

三大板块齐发力，终端销量实现翻倍甚至翻近3倍的成绩。数据显示，7月份上汽乘用车7月销量录得10.7万辆，同比增长78.2%，继续保持两位数增长。同时，消费升级趋势明显，1-7月累计销售达65.6万辆，同比增长53.4%，市场渗透率稳步提高。

与此同时，上汽大通汽车市场表现同样亮眼，7月销量达到2.3万辆，同比增长29.8%。1-7月累计销售16.1万辆，同比增幅29.2%，表明其在特定细分市场保持了较强的竞争力。

上汽通用五菱作为微型汽车市场领导者，7月销量达10.8万辆，1-7月累计78.9万辆，销量规模保持在"10万+"水平，展现出强劲的市场地位。值得注意的是，2023年新能源汽车市场增速相对温和，上汽销量却表现活跃。

7月份，上汽自主品牌与合资品牌协同发挥各自优势，推动新能源汽车销量达到17.7万辆，同比增幅50.7%。1-7月新能源汽车累计销量达97.3万辆，同比增长幅度达到27.4%。

从典型数据分析，上汽全系新能源汽车销量增幅明显高于行业平均水平，展现出在电气化转型过程中强劲的发展势头。对比行业数据，2023上半年中国新能源汽车市场占有率达到37.6%，而上汽集团这一比例已达38.4%，高于行业平均水平。

随着全员电气化战略提速，上汽正在从传统燃油车向新能源车全面转型。在这样的战略思维指导下，公司新能源板块正在通过各种渠道推动产品向上发展。

新能源汽车国内市场的迅速崛起，为传统燃油车业务带来了颠覆性变革。面对这一趋势，上汽一方面加快新产品研发周期，另一方面优化销售渠道布局，力求在新旧动能转换过程中实现平稳过渡。

业内分析师指出，从7月份销量数据分析，消费升级和电气化转型共同推动了上汽集团整体销量增长。同时，品牌间的差异化竞争正在加剧，这将为消费者带来更多元化的产品选择机会。

上汽集团1-7月汽车销量分析

中国新能源汽车市场延续上升态势，多家车企发布最新销量数据。其中智己汽车1-7月累计销售4.6万辆，同比增长82.4%。同为自主品牌，上汽乘用车在新能源领域表现更为亮眼，1-7月累计销售29.6万辆，同比增长227.8%

MG品牌多车型共同发展

MG品牌旗下多款车型实现同步增长，其中MG4家族两款车型在市场上齐头并进，单月交车突破1.7万辆。7月29日推出的MG07车型预售表现强劲，仅20小时便收获超过2.1万订单，同时全国59座快闪店正在陆续开业。

上汽大通在新能源转型方面也收获成果，1-7月累计交付5.6万辆，增长77.5%。上汽通用五菱则交出了一份更亮眼的成绩单，新能源车销量达41.7万辆，其中华境S车型在7月交付7200辆。

智己汽车实现高速增长

在竞争激烈的新能源市场中，智己汽车通过产品升级与营销创新，实现逆势上扬。数据显示，其在1-7月累计销量达4.6万辆，同比增长82.4%，反映出品牌价值与市场认可度的有效提升。

合资品牌持续发力新能源市场

传统合资品牌也在积极布局新能源赛道。上汽通用新能源车销量达到6.2万辆，同比增长75.2%。上汽大众则通过产品序列更新，新能源销量达3.6万辆。德系高端品牌奥迪推出的纯电车型E7X仅上市两个月即交付超7000辆，ID. ERA 9X也在增程大型SUV市场取得良好开局。

MG品牌海外销售HEV混动车型7月2.7万辆，Plug-in Hybrid+技术亮相技术大会

上海汽车股份有限公司海外销售数据显示，7月份MG品牌在海外销售高性能混合动力车型接近2.7万辆，同比增幅达100%。数据显示，2024年1-7月MG品牌累计销量已达21.8万辆，同比增幅22.8%，继续占据中国品牌在欧洲市场销量冠军位置。同期上汽整体海外销售14.2万辆，同比增长72.5%，上半年累计表现87.6万辆，同比增幅52.1%创出近年同期最高记录水平。

MG混动技术取得突破性进展

MG英国技术大会最新公布的资料显示，Plug-p Hybrid+超级混动系统采用三项核心技术升级，将动力效率提升34.5%，纯电续航时间增加至270公里。该技术同时整合Fuel-saving空气动力学设计和智能启停休眠模式，使实测WLTC油耗下降至1.4L/100km。

三大技术标签重塑品牌定位

MG品牌技术发布会重点展示了其:

• M插电混动+技术平台创新架构基础上实现动力系统7重优化
• SolidCore半固态电池包具备1400次循环不衰减质量
• i-Smart智能行车系统具备L3级自动驾驶功能

新能源战略在海外市场取得显著成果

分析显示HEV动车型销量占比达到当月总销量75.6%，是MG品牌海外扩张的核心增长引擎。今年上半年MG品牌在西欧六国市场份额突破9.8%，同比增幅达到2.4倍，成为传统燃油车品牌在欧洲市场份额持续萎缩的反例见证。

后续产品日本率先布局智电运动平台

上海汽车2024年下半年计划推出全新MG 07纯电SUV和荣威家越07插电混动轿车两款重磅车型。其中MG 07优先采用Ultium奥纬电池平台，将加入原生智能驾驶功能，使智能电动车款在德国、挪威等北欧市场实现月销破万。该战略重点布局将助力MG品牌2024年海外销量突破150万辆的目标。

截至今年上半年MG品牌已累计获得94个海外整车项目，其中欧洲市场占比超过一半，批量出口整车规模突破12万辆。

专业机构分析认为，MG品牌成功关键在于深度绑定英国技术IP与本土供应链，在欧洲市场打造具有文化认同感的产品矩阵，实现从传统汽车出口模式向技术平台输出模式的战略转型。