法拉利F80 Aperta谍照曝光 将限量399台纪念品牌80周年

近日，法拉利F80 Aperta（敞篷版）原型车在马拉内罗被谍照摄影师拍到进行道路测试。该车型将基于今年10月发布的F80进行开发，预计限量399台，较硬顶版F80的799台更为稀缺，计划于2025年首发以纪念品牌成立80周年。

Aperta是法拉利的敞篷专属标识

Aperta在意大利语中意为“敞开的”，是法拉利用于命名限量敞篷跑车的专属后缀。例如法拉利458 Aperta、F12tdf Aperta等车型均采用该命名规则。Aperta车型通常在硬顶版基础上增加轻量化软顶，并进一步优化空气动力学性能。

限量策略凸显品牌纪念意义

法拉利F80 Aperta计划限量399台，与硬顶版F80的799台形成差异。根据车型名称注册记录，法拉利早在2023年就已申请“F80 Aperta”商标，显示出对该车型的前瞻布局。

“F80 Aperta将是品牌80周年纪念的核心产品线之一，其敞篷形态将首次搭载F80的标志性技术。”——行业观察人士指出

• 测试车已在意大利马拉内罗进行道路适应性测试
• 预计量产车型将采用软顶敞篷设计，而非硬顶 convertible
• 399台的全球限量将全部通过法拉利全球经销商网络销售

2025年发布计划已提上日程

作为法拉利成立80周年的重要献礼，Aperta车型的正式亮相时间点被锁定在2025年。业内普遍认为，该车型的发布将进一步丰富F80车系的组合，为高端跑车市场带来新的标杆产品。

法拉利F80 Aperta敞篷版测试 造型延续硬顶版本结构强化

法拉利F80 Aperta敞篷版车型近日在测试中被曝光，新车作为硬顶版本的衍生车型，延续了原有设计风格，但整体覆盖着厚重伪装，暗示其内部结构将有改进。

车顶结构与设计特点

测试车的外貌与硬顶车型相似，但预估新车会借鉴LaFerrari Aperta的设计方案，装配可拆卸的碳纤维硬顶面板与可折叠的软顶。LaFerrari Aperta是为纪念品牌70周年推出的特殊版车型。

预计F80 Aperta将采用强化车身结构，专攻空气动力学优化。

• 车顶设计预计采用双层结构，硬顶可拆卸便于展现定制碳纤维材质。
• 可收纳软顶在敞篷状态下提供通风效果，兼顾行驶稳定性。

性能与舒适性平衡

F80 Aperta照搬了LaFerrari敞篷版的思路，在车身刚性上对标硬顶版，同时通过空气动力学优化确保敞篷时的座舱舒适性。强化结构可避免结构松散，而侧倾和向下压力的优化则提升高速行驶稳定性。

业内人士指出，敞篷超跑需要兼顾结构与减重，F80 Aperta的这项改动体现了法拉利在性能与驾乘体验方面的平衡策略。

法拉利F80搭载1200马力动力系统 零百加速仅需2.15秒

法拉利F80车型预计将直接沿用硬顶版本的动力配置，搭载3.0T V6发动机以及两颗电动涡轮增压器，发动机输出功率可达900马力。

动力系统构成

除了传统的内燃机，F80还配备了前轴双电机和单后置电动机，形成了四驱系统。电动系统单元的综合功率达到了300马力。

所谓电动涡轮增压器，是指通过电动机辅助驱动涡轮，以解决传统涡轮迟滞问题的技术手段。

综合性能参数

动力单元组合后，法拉利F80的综合最大功率达到了1200马力。

匹配8速F1双离合变速箱后，F80的0-100km/h加速时间为2.15秒，0-200km/h加速时间为5.75秒，最高时速可达350km/h。

• 发动机类型：3.0T V6
• 内燃机功率：900马力
• 电动系统功率：300马力
• 综合最大功率：1200马力
• 变速箱类型：8速F1双离合

在性能车市场，超跑级别的动力参数通常意味着需要极高的操控稳定性与之匹配，这对制动和悬挂系统提出了严苛要求。