广汽集团7月产销公告：累计销量破3000万辆新能源占比超六成

8月4日，广汽集团发布7月产销公告显示，今年1-7月累计销量超88.60万辆，同比增长1.28%；新能源车销量达31.17万辆，同比增长66.20%，占比提升至63.96%。自主品牌出口量累计14.50万辆，同比增长130%，已超2025年全年预期。

新能源车型加速增长

数据显示，1-7月广汽集团新能源车销量同比增长66.20%，节能与新能源车占比提升至63.96%。业内人士指出，新能源车型通常指采用电力或多种能源混合动力的汽车，这一占比提升显示出集团电动化转型加速。

“节能与新能源车销量占比进一步提升至63.96%。”

自主品牌出口表现突出

公告提到，自主品牌出口量累计达14.50万辆，同比增长130%，已超2025年全年水平。这一数据反映出广汽自主品牌在海外市场的拓展取得显著成效。

累计产销量突破3000万辆

今年7月，广汽集团累计产销量突破3000万辆。这一成就显示出集团在汽车制造领域长期积累的品牌和技术优势。

新能源车销量增长至31.17万辆，与同期相比增长了10.16万辆，增速较前期有所加快。这一增长主要得益于新能源汽车市场政策的持续支持以及消费者对环保型汽车需求的提升。

出口方面，自主品牌出口量的快速增长，已成为推动广汽集团销量的重要动力之一，反映出中国汽车品牌全球影响力的逐步提升。

国内自主品牌1-7月销量增长超三成 昊铂埃安传祺等品牌表现强劲

根据最新市场数据，今年1-7月，自主品牌累计销量超过40万辆，同比增长33.31%。其中，7月份自主品牌销量突破5.42万辆，同比增长19.91%，展现出强劲的市场表现。

昊铂埃安BU销量增长超六成

昊铂埃安BU品牌在1-7月累计销量达到21.04万辆，较去年同期增长62.08%。具体到7月份，昊铂埃安BU销量同比增长36.37%，达到28,807辆，进一步巩固了市场地位。

昊铂埃安BU品牌在新能源汽车领域持续发力，通过产品创新和渠道优化，实现了销量的快速增长。

广汽传祺累计销量超18.7万辆

广汽传祺今年以来累计销量已超过18.71万辆，同比增长9.83%。其中，7月份销量达到22,739辆，延续了整体增长态势。

启境GT7首月销量达标

启境GT7车型上市后首月销量达到2,658辆，成功收获了市场与消费者的认可。这一成绩反映了新车型的市场接受度较高，为后续销售奠定了良好基础。

• 自主品牌1-7月累计销量同比增长33.31%
• 昊铂埃安BU品牌1-7月累计销量同比增长62.08%
• 启境GT7上市首月销量达标市场预期

业内分析认为，自主品牌销量增长主要受益于产品力和品牌力的双重提升，各厂商通过加大研发投入和市场推广，逐步提升了消费者认知度和购买意愿。

广汽丰田累计销量突破40万辆 本土化车型占比超七成

今年1至7月，广汽丰田累计销量突破40.25万辆，7月单月销售4.65万辆。其中凯美瑞、汉兰达、赛那三大旗舰车型销量占比达49%，铂智系列车型占比超25%。

旗舰车型与铂智系列成销量支柱

7月，凯美瑞、汉兰达、赛那三大旗舰车型合计销量达2.28万辆，占当月总销量比重超过四成。铂智系列继续保持月销过万水平，7月销售1.2万辆，其中主推车型铂智3X销量为9546辆。

“三大旗舰车型以高端化定位成为销量基础，铂智系列通过价格区间向下覆盖更多消费者。”

合资股东续约至2038年加速转型

7月，广汽本田单月销量为1.17万辆，但累计销量已突破1100万辆大关。目前广汽本田与股东方已签订协议，将合作期限延长至2038年，双方将通过扩大本土化产品线推动电动与智能网联发展。

新能源与混动车型双线布局

未来两年，广汽本田计划推出5款全新车型，包括2款本土化新能源车与2款全新混合动力产品。按规划，现有混动车型将完成产品周期迭代，强化环保与节能市场表现。

两款本土化新能源车型将加速落地

据“本土化”这一术语指代在本土市场进行研发和生产调整的车辆，以适应本地消费者偏好和政策导向。针对新能源市场，广汽本田将优先布局纯电车型，同时完善混动家族技术体系。

• 凯美瑞、汉兰达、赛那三大车型占比49%
• 铂智系列车型占25%
• 累计销量已突破1100万辆里程碑

业内观点认为，随着本土化生产合作的深化，广汽本田有望在混动和新能源技术路线方面形成协同效应，进一步扩张市场份额。

广汽自主品牌7月出口量达23575辆 同比增长119%

7月，广汽自主品牌出口量达23575辆，同比增长119%；1-7月累计出口量14.50万辆，同比增长130%，已超过2025年全年水平。今年7月广汽在全球五大区域市场，沿着本地化生产、新品投放、政策协同三大维度全面加速拓展。

美洲市场终端销量同比增长139%

美洲市场终端销量同比增长139%，乌拉圭、哥斯达黎加、哥伦比亚、巴西等市场销量均实现同比数倍增长，同时获批加入巴西“绿色移动与创新计划”，深度融入当地国家绿色发展战略。

独联体地区终端销量同比增长112%

独联体地区终端销量同比增长112%，全球第7家KD工厂在哈萨克斯坦落地，GS8同步下线。

广汽在全球五大区域市场沿着本地化生产、新品投放、政策协同三大维度全面加速拓展。

“KD工厂”解析

“KD工厂”指的是akit-down工厂或组装工厂，即由主机厂提供零部件，当地工厂进行装配生产的合作模式。

行业影响

广汽在海外的全面加速拓展，反映了其全球化战略的逐步落地。

广汽7月海外终端销量增长近八成，累计万辆整车出口泰国

7月，广汽在亚太市场终端销量同比增长78%，泰国工厂已累计超万辆整车下线，同时多款新车登陆菲律宾。
在中东及非洲地区，广汽终端销量同比增长51%，7月正式登陆摩洛哥市场，首批将投放三款SUV，覆盖燃油、混动、插混多元动力。
与此同时，广汽在欧洲稳步突破。
在希腊纯电乘用车市场，广汽市场占有率已提升至7.7% ，位列市场第二，同时多国车型预热筹备上市。

亚太市场销量显著增长

广汽在亚太市场的销售表现亮眼，7月终端销量同比增长78%。泰国工厂作为广汽的重要生产基地，已累计生产并出口超过万辆整车。
新车型也正加速拓展市场，多款车型已登陆菲律宾。

中东及非洲市场持续扩张

在中东及非洲地区，广汽终端销量同比增长51%。7月，广汽正式登陆摩洛哥市场，首批投放的三款SUV车型覆盖燃油、混动、插混三种动力形式。
这些车型将为当地市场提供多元化的选择。

欧洲市场稳步提升

在欧洲市场，广汽的市场占有率稳步提升。
在希腊纯电乘用车市场，广汽的市场占有率已达到7.7%，位列市场第二。
此外，广汽还在多国进行车型预热筹备，为后续上市做好准备。

“广汽在欧洲市场的稳步突破，显示了其国际化的进一步推进。”

市场人士指出，广汽在全球市场的扩张，将有助于其实现销售增长和市场份额提升。
随着新车型的不断上市和市场布局的完善，广汽的国际化战略正在逐步显现成效。

广汽补能网络覆盖全国31省份 下半年推出多款新能源车型

截至目前，广汽集团已建成“9纵10横”补能网络，覆盖全国31个省213座城市，并在多数核心城区实现“直线1公里必有站”的服务水平。与此同时，其自营充电桩数量已超过2.7万根，其中超充桩数量突破2万根。今年下半年，广汽将正式推出多款新能源车型。

补能网络建设提速

广汽集团补能网络布局已进入快速扩张阶段。截至当前统计，该网络已全面覆盖全国31个省级行政区的213个城市，有效提升了充电服务的可及性。

• “9纵10横”网络通过干线公路形成布局基本骨架。
• 核心城区的密集覆盖为车主提供了便捷的充电选择。

“超充桩数量突破2万根，进一步满足了用户快速补能的需求。”

自营充电桩规模扩大

广汽集团的自营充电桩建设取得了显著进展。现运营的自营充电桩总数已超过2.7万根，其中超充桩比例超过70%，为用户提供更高效率的充电服务。业内人士指出，超充桩的布局对于提升用户体验具有直接作用。

新车发布计划

今年下半年，广汽集团将推出多款重点新能源车型，包括：

• 传祺首款硬派越野SUV越7
• 埃安全新纯电轿跑RAY 7
• 启境GX7

这些新车型将依托现有的补能网络，为用户带来更完善的服务体验，同时进一步推动广汽在新能源市场的拓展。