EVgo与特斯拉达成合作 将在美国主要城市部署V4超充桩

近日，美国电动车充电网络运营商EVgo正式宣布，已与特斯拉达成合作协议。EVgo将在其位于美国主要城市的充电站网络中部署特斯拉V4超级充电桩。

扩张动向

此次合作是EVgo在高压快充领域的又一项重大布局。在此之前，EVgo已获得一笔12.5亿美元的联邦贷款，并计划利用该资金在全美范围内新增7500个充电桩。

合作内容

根据协议，特斯拉将向EVgo提供其V4超级充电桩。该充电桩是特斯拉超级充电系列中的版本型号，主要面向高功率充电场景。

EVgo计划将V4超充桩部署于美国主要城市的充电网络，旨在加快其充电设施的高压快充升级。

• EVgo是一家专注于运营美国电动车充电网络的企业。
• 特斯拉V4超级充电桩是特斯拉设计的第四代超级充电设备。

通过引入特斯拉的充电技术，EVgo有望进一步强化其充电网络的兼容性与快充能力，为日益增长的电动车用户提供更高效的充电服务。

特斯拉与EVgo达成充电桩合作协议 明确运营维护分工

特斯拉与EVgo就充电桩项目达成合作协议。协议明确了双方在充电设施中的权责：EVgo将拥有并运营充电桩，特斯拉则负责硬件的日常运营与维护。

协议要点

• EVgo拥有充电桩资产并负责运营
• EVgo承担场地协调、电网接入及定价策略
• 特斯拉承担硬件日常运营与维护

分工细节解析

场地协调涉及充电站选址、与物业方协商租赁等事宜。电网接入需与电网公司对接，确保充电桩供电。定价策略包括制定充电服务费标准及优惠方案。

特斯拉的硬件日常运营与维护涵盖充电桩状态监控、远程故障诊断、现场维修及部件更换，确保设备始终可用。

双方能力互补

EVgo在充电网络运营方面拥有经验，特斯拉则在超充硬件上积累了技术。超充硬件是特斯拉开发的快速充电设备，能满足电动车高效补能需求。

“这一分工模式既发挥了EVgo在充电网络运营方面的经验，也借助了特斯拉在超充硬件上的技术积累。”

合作模式特点

运营方与设备方职责分离，可避免职能重叠。EVgo专注于站点运营与用户服务，特斯拉聚焦硬件技术保障，各自发挥所长，有助于提升合作效率。

特斯拉V4超级充电桩单桩功率最高500kW 兼容NACS与CCS1接口

日前，特斯拉V4超级充电桩的详细参数对外公开。该充电桩单桩功率最高可达500kW，电压支持1,000V，可兼容400V至1000V不同电压平台的电动车。EVgo表示，在峰值功率下，车辆可在约15分钟内补充约200英里（约322公里）的续航里程。

充电速度与效能

V4超充桩单桩最大功率为500kW。基于此功率，充电速率相当于平均每分钟补充约13.3英里（约21.5公里）续航。这一效率明显缩短了补能所需时间。

电压平台适应性

充电桩电压支持1,000V，能够覆盖从400V到1000V的各电压平台车型。不同电池架构的电动车只需接入即可充电，协议自动匹配。

双标准接口与Magic Dock技术

V4超充桩配备特斯拉的Magic Dock技术。该技术使充电桩同时支持NACS（北美充电标准）与CCS1（联合充电系统标准1）两种接口。不同品牌电动车无需额外适配器，直接插枪充电。

电缆长度优化

为适应不同车型充电口位置的差异，V4超充桩配备了更长的电缆，用户操作更加便捷。

EVgo表示，在峰值功率下，车辆可在约15分钟内补充约200英里（约322公里）的续航里程。

• 单桩最大功率：500kW
• 电压范围：400V‑1000V
• 充电速度：约15分钟补充200英里续航
• 接口标准：NACS与CCS1双接口
• 配套技术：Magic Dock自动适配
• 电缆特点：加长设计

V4超充桩在功率、电压兼容性及接口标准上的设计，旨在提升充电设施对多品牌多车型的覆盖能力，有助于充电网络的通用化发展。

特斯拉授权充电桩可显示在车机导航与行程规划中

获得官方授权的特斯拉充电桩将直接显示在特斯拉车机导航与行程规划系统内，同时，搭载NACS接口的EVgo站点可通过启用第三方充电站选项同步呈现。特斯拉车主可通过车机和EVgo官方App查找并使用这些充电设施。

显示逻辑与操作路径

授权充电桩无需车主额外操作，即可在车机导航地图和行程规划路线中自动亮相。而EVgo站点则需要车主在导航设置中手动开启第三方充电站功能，之后符合条件的站点才会显示在系统中。

NACS接口标准

NACS（North American Charging Standard）是特斯拉主导开发的充电接口标准。本次EVgo站点具备NACS接口，意味着其充电硬件可直接兼容特斯拉车辆，无需转换器即可进行充电。

使用渠道多样化

除了车机端导航与行程规划界面的直接推送，用户还可以下载EVgo官方应用程序，通过App内地图查找并启动充电。两种途径互为补充，便于车主根据自身习惯选择。

根据素材表述，获官方授权的充电桩与特斯拉自有充电桩在车机显示上无差别，统一在行程规划算法中参与路径优化。

• 授权充电桩自动出现在特斯拉导航界面
• EVgo站点需在导航设置中启用第三方充电站选项
• 支持通过车机与EVgo App两种方式查找

EVgo拟秋季启动V4超充桩施工 2026年新增充电桩1350至1625个

充电网络运营商EVgo披露了最新的充电设施扩充计划。该公司将于今年秋季启动新站点的施工工作，首批配置V4超充桩的站点预计在2026年下半年投入运营。

年度增幅目标

EVgo预计，2026年全年将新增充电桩1350至1625个。这一目标涵盖了公司计划部署的各类充电设备，其中包含此次重点推进的V4超充桩。

关键时间节点

• 施工启动：今年秋季
• 首批站点投运：2026年下半年
• 全年新增充电桩：1350至1625个

部署流程拆解

从规划内容看，EVgo的部署可分为三个步骤：第一步，今年秋季启动施工；第二步，2026年下半年首批站点开业；第三步，全年完成1350至1625个充电桩的安装。V4超充桩作为此次部署的核心设备，将在这些站点中逐步落地。

EVgo预计2026年全年新增充电桩1350至1625个。

直接影响

通过扩充充电桩数量，EVgo将直接扩大其充电网络的覆盖范围与容量，为更多电动车用户提供充电便利。该计划的实施有助于EVgo在充电服务领域进一步夯实基础。