布加迪推出两款单定制超跑

近日，布加迪官方在社交平台放出两段预热短片，预告一台全新定制超跑即将亮相。该车归属品牌专属定制项目Programme Solitaire，依旧搭载经典8.0升四涡轮增压W16发动机，将于8月圆石滩车展完成全球首发。从官方放出的预热素材来看，预告露出两大核心特征：其一为W16发动机的装饰盖板，直观确认新车延续这台源自威龙时代的传奇动力；其二是标志性的马蹄形前格栅。对比Chiron系列量产车型，新车格栅宽度明显加大，视觉风格更贴近全新Tourbillon，同时设计层面会融合赛道专属车型Bolide的空气动力学思路。根据现有信息，这台新车底盘、动力总成均基于Chiron打造。虽然Chiron与敞篷版本Mistral均已停产，但布加迪并未就此封存W16动力单元，而是借助Solitaire定制系列持续推出限量独版车型。有相关信息推测，新车整体车身轮廓会参考Tourbillon，同时搭载一套更激进、夸张的空力套件，强化赛道化视觉属性。Brouillard

布加迪日前宣布推出其全新单定制超跑项目FKP HommageProgramme Solitaire，此前已发布两款车型。首款车型Brouillard于去年蒙特雷汽车周首发，第二款车型FKP Hommage于半年后正式亮相。两台车均属全球唯一量产车型。

专属定制流程解析

FKP HommageProgramme Solitaire采用全透明定制机制。客户需首先提交设计理念，由品牌设计师团队与车主协同完善方案。最终方案经法国总部审批后，进入长达200小时的手工制造阶段。

该流程包含28项核心参数可调，涵盖车身涂装工艺、内饰材质组合、动力系统配置等维度。每辆车的玻璃编号均印有专属序列码，确保产品独特性。

车型设计特征

首款车型Brouillard采用哑光绿色车身，这是布加迪首次在量产车中使用单色喷涂工艺。车尾灯组保留Chiron的三边形设计，但将LED光源密度提升至4000流明。

第二辆FKP Hommage延续复刻威龙概念，但新增3D打印碳纤维组件。其车门开启角度达到72度，比标准车型增加15度，强化视觉冲击效果。

W16发动机是布加迪自主研发的四涡轮增压水平对置四缸引擎，具有八个气缸，集中于车头位置，提供强劲动力输出。

市场定位说明

该项目面向年收入超1000万美元的客户群体。据布加迪官网数据显示，单定制产品平均成交周期为18个月，订金需支付最终售价的25%。

两台车均采用0.001毫米精度的金属板冲压工艺，与普通量产车保持相同制造标准。该系列客户复购率高达37%，显示其在高端市场的吸引力。

Tourbillon搭载考斯沃斯V16发动机年内交付

阿尔派品牌宣布Tourbillon车型研发阶段结束，将采用考斯沃斯提供的8.3升自然吸气V16发动机。该动力系统通过三台电机实现混合动力，综合最大功率达1800马力。新车将在本年度内启动交付流程。

动力系统技术特征

新动力架构包含V16内燃机与电动机组合。V16发动机采用自然吸气设计，单台排量8.3升。混动模块由三组电机构成，实现能量回收与输出优化。

“Tourbillon将搭载考斯沃斯8.3升V16发动机，配合三台电机形成混合动力系统，综合最大功率1800马力。”

特别版车型信息

Solitaire单版车型作为W16动力系统的最终作品，将限量发售。该版本保留传统V16引擎，聚焦经典动力技术的传承与应用。

• Tourbillon动力系统由三台电机与V16引擎组成
• 综合最大功率达到1800马力
• 新车研发接近尾声将启动交付
• Solitaire为W16动力的最终特别版

该系列车型的发布标志着W16发动机时代即将结束。V16与三电机的组合技术，将为高性能汽车市场带来新的动力解决方案。