华为乾崑7月安全出行报告：累计辅助驾驶里程突破134.1亿公里

（导语）8月6日，华为乾崑智能汽车解决方案发布了7月份安全出行报告。报告显示，搭载华为乾崑智驾技术的车辆在截至7月份的累计辅助驾驶里程已达134.1亿公里，单月辅助驾驶里程及用户活跃度等多项指标创新高。

单月辅助驾驶里程达10.6亿公里

据报告数据，仅7月一个月内，搭载华为乾崑智驾的车辆累计完成辅助驾驶里程10.6亿公里，辅助驾驶时长为1670万小时。

该数据反映了用户对辅助驾驶功能的使用频率和时长。

用户活跃度较高

报告同时指出，7月份辅助驾驶月活用户占比达到94.7%，显示出该技术被广泛接受。

华为乾崑智驾系统简介

华为乾崑智驾是华为提供的一项智能驾驶解决方案，在车辆行驶过程中可提供辅助驾驶功能，包括但不限于导航、车道保持等，旨在提升驾驶体验和安全性。

行业影响

高辅助驾驶里程的累计反映出用户对智能驾驶技术的依赖性增强，为自动驾驶技术的深化应用提供了实际数据支持。

华为乾崑“车位到车位”功能单月使用1154万次 多场景应对能力获验证

华为旗下乾崑系统在智能驾驶领域表现亮眼，其“车位到车位”功能的单月使用次数已达到1154万次，并在多个典型场景中展现出稳定的高效应对能力。

城区驾驶场景表现突出

在复杂城区驾驶环境中，系统累计应对加塞场景4.5亿次，高速出入匝道2262万次，同时完成效率变道4.2亿次操作。这些数据表明，乾崑系统在处理突发驾驶干扰和路况变化时具备较高的响应频率。

华为乾崑系统通过持续优化算法，显著提升了不同交通场景下的自适应能力。

泊车辅助功能高频使用

泊车相关功能的累计使用次数同样可观。其中，泊车辅助功能使用5610万次，离车泊入辅助达到1688万次。这些数据说明，用户在日常使用中频繁依赖系统的泊车支持。

系统工作原理简介

“车位到车位”是乾崑系统的一项核心功能，依托车辆搭载的毫米波雷达和高清摄像头，实时感知周围环境，并通过多传感器融合技术规划行驶路径，实现从驾驶位置到目标车位的全程自动辅助驾驶服务。

技术指标解析

在高速公路场景下，系统完成的高速ETC通行次数达383万次，体现了其在标准化收费环境中的稳定表现。从使用数据口径看，各场景下的交互频率均处于较高水平，表明用户接受度与使用粘性不断提升。

• 城区加塞应对次数：4.5亿次
• 高速变道操作：4.2亿次
• ETC通行次数：383万次

业内人士指出，高使用频率反映了自动驾驶技术在特定场景下的实用价值已获市场验证，尤其泊车辅助等功能的广泛使用，表明用户体验场景正从高速向日常通勤延伸。

安全功能触发数据报告：7月份主动防护机制运行情况

7月份，多项安全主动防护功能在行驶过程中触发，相关数据已录入报告。侧向障碍物防碰撞功能、防御性驾驶功能以及增强型自动紧急转向辅助均有记录。

侧向障碍物防碰撞功能运行数据

侧向障碍物防碰撞功能（LOCP）在7月份共触发819.5万次，主要用于识别车辆侧向行驶过程中的障碍物风险，并在满足条件时进行防碰撞干预。

防御性驾驶功能运行情况

在人驾状态下，防御性驾驶功能本月共触发2.7万次。该功能旨在提醒驾驶员注意潜在风险并采取防御性行驶策略。

增强型自动紧急转向辅助触发频率

增强型自动紧急转向辅助（eAES）在本月触发602次。其作用是在紧急情况下帮助车辆转向规避障碍物。

以上功能均通过传感器识别潜在风险，在满足预设条件时进行主动干预，以提高行驶安全性。

华为乾崑智驾ADS搭载CAS 5.0全维防碰撞系统

华为乾崑智驾ADS现已搭载全维防碰撞系统CAS 5.0。根据官方介绍，该系统以六维安全为目标，通过持续监测和毫秒级响应，覆盖全时域、全时速、全场景、全方向、全天候和全目标，并针对疲劳、分心及突发状况等人类驾驶局限提供辅助。

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