日产逍客e-POWER创造百公里油耗新纪录 成功取得吉尼斯认证

日产逍客e-POWER车型近日在哥伦比亚完成了长途燃油经济性测试。测试结果表明，该款车型能够以单箱油完成1980公里的连续行驶，这一成绩打破了原有的纪录，获得了吉尼斯世界纪录认证，成为目前非插电式增程式电动SUV中续航能力最远的车型。

e-POWER技术是日产汽车独有的动力技术，通过燃油发电驱动电动机的方式，既保持了传统燃油车的行驶能力，又具备电动汽车的驾驶感受和环保特性。这项技术基于现有的传统技术，无需新增复杂的电气架构，特别适合追求经济性和实用性的消费者。

拥有e-POWER技术的逍客在此次测试中，以不小的优势刷新了续航里程，展示了其卓越的燃油经济性。这一技术突破也体现了日产在动力总成领域的创新能力和经验积累，进一步展示了其在节能环保方向上的突破。

• 测试地点：哥伦比亚
• 行驶里程：1980公里
• 认证机构：吉尼斯世界纪录
• 认证标准：非插电式增程式纯电SUV单箱油行驶距离最长

日产逍客e-POWER完成四国跨洲零加油1743公里挑战

全新逍客e-POWER系统于2026年7月14日至17日成功通过吉尼斯世界纪录认证，在哥伦比亚波哥大至加勒比海岸的四国跨洲路途中实现全程零加油，单纯电动车续航里程约1743公里，燃油经济性在极端条件下保持982km/L。

挑战起点时间与性质

2026年7月14日，日产逍客e-POWER车队从哥伦比亚首都波哥大启程，历时4天完成3800英里（约6116公里）旅程。此次测试是日产汽车连续第三次组织的长距离e-POWER系统验证，前两次分别在英国和澳大利亚完成。

吉尼斯认证过程

经过42小时不间断纯电行驶，由吉尼斯世界纪录评审员进行最终验证，在不进行燃油补给前提下完成指定路线即被视为突破性里程碑。这标志着第四代e-POWER系统的续航能力突破商用前阈值。

路线覆盖多样化地形

测试路线共设置26段途经智利、秘鲁、厄瓜多尔、哥伦比亚四国，包含70%城市道路、15%乡村公路、15%海拔超过4000米的高原山路。全程最高时速限制120km/h，严格按照当地交通规则通行。

e-POWER系统效率验证

第三代逍客e-POWER系统的WLTP纯电续航里程申报值达到746英里（约1200公里），油箱常规容量为14.5加仑（55升）。据工程团队分析，该成绩首要得益于双电机协同控制系统，动力单元G25电机通过齿比调整实现141kW功率持续输出。

该成绩意义在于全球验证

这是首款在非封闭专业赛道完成2000公里纯电续航乘用车，领先于雷诺ZOE（1300km）、标致Tec（1200km）等混合动力车型。与传统燃油车动力总成相比，e-POWER系统具备：①直驱式电机驱动②燃油发电机独立工作③智能能量管理三个技术特征。

车辆日常使用存在的加塞、载重变化因素可能使续航降低至目标值的60%，但重点测试路段的平均能耗数据仍达到4.5kWh/100km，远优于行业平均水平的6.7kWh标准。

车队与认证机构

整个测试团队由6人组成：2名驾驶员轮替驾驶、2名后勤保障人员、1名数据记录工程师和1名安全官。所有能耗监控数据经NGK火花塞公司独立实验室输入吉尼斯数据库。

<【摘要】日产逍客e-POWER以单次测试即获得吉尼斯世界纪录认证，证明了混合动力技术在真实路况下的突破性进展，其燃油经济性数据已超越传统增程式电动车解决方案。

产业影响：测试模拟能力跃升

该纪录示范意义远超产品推广范畴，为电动汽车厂商提供了标准化续航验证流程，证明第三方机构可仅通过一次路测收集数据，就在商业化阶段前确定车辆电驱技术等级。

混合动力系统将成为2025年后所有细分市场的技术基线，前装产量型号现均已启动第五代电机封装适配，预计2027年全面替代增程式解决方案。

日产新一代e-POWER混动系统2025年欧洲发布：发动机仅作为发电机使用

日产全新推出的第三代e-POWER驱动系统将于2025年正式登陆欧洲市场，该系统末端采用全新设计的5合1模块化动力总成，将驱动单元重新定义为纯粹的电动驱动系统。

核心技术突破

新一代e-POWER系统延续了其革命性的简化设计理念，汽油发动机的作用严格限定于发电，与驱动系统的物理隔离带来了显著优势。这个由日产研发的创新成果允许驾驶员在高速行驶模式下，实现超过200马力的强劲输出功率。

技术参数解读

新型动力系统的效能指标突破性提升体现在多个维度：

• 燃油消耗效率同比提升12%，达到同级最优水平
• WLTP标准下的综合油耗数值维持在每百公里4.5升
• 二氧化碳排放量控制在每公里102克的极低水平
• 声学性能优化5.6分贝，提供更为静谧的驾乘体验

整机性能跃升

这款革命性系统的另一个显著优势是全系免维护周期延长，从传统9300英里（约15，000公里）延长至12400英里（约20，000公里）。这一设计创新大幅减少车主日常用车维护成本，同时提供业内领先的耐用性标准。

本土化进程

在动力系统发展上，这一技术突破代表着汽车能源利用模式的重要升级。参考传统燃油轿车，可作为对比维度来理解新型e-POWER系统的技术价值。