DXOMARK公布最新虚化排行榜 OPPO Find X9 Ultra夺冠 三家国产厂商发布智能汽车
根据最新发布的虚化测试榜单信息,OPPO Find X9 Ultra在DXOMARK评分中位居第一。该产品以其自然逼真的虚化效果赢得行业关注。
新一代智能汽车上市
在新能源汽车市场快速发展的背景下,多家中国本土品牌近期陆续推出全新车型。
全新一代smart精灵1号目前已正式上市销售,较上代在智能化配置方面实现显著提升。
与此同时,长安深蓝品牌旗下的S05电动车型也正式启动销售流程,凭借精准的市场定位获得了初步市场反响。
华为智能汽车解决方案即将升级
华为乾崑智能汽车解决方案宣布,最新版本ADS Pro V5.0即将推送,该版本将在多场景智能驾驶体验方面实现技术跃升。
OPPO Find X9 Ultra在人像虚化表现上达到行业领先水平,该技术获得专业评测机构的一致认可。
技术解析:ADAS Pro高级驾驶系统
华为乾崑智驾ADS Pro系统是一套融合多传感器技术的高级驾驶辅助方案,它通过对视觉、毫米波雷达和激光雷达感知数据进行融合分析,可有效应对各类交通路况场景下的驾驶挑战。
该方案最新版本强化了城市道路复杂场景的识别处理能力,并提升了极端天气下的系统可靠性。

DXOMARK发布OPPO Find X9 Ultra评测 135分满分表现
OPPO Find X9 Ultra凭借出色的影像表现获得DXOMARK 135分的优异成绩。评测指出,该设备在拍摄过程中能精准分离画面主体,呈现出极为自然的景深效果,并通过柔和的背景虚化技术,为用户带来更具空间感知的渲染效果。同时,该机型的细节保留能力也表现出色。smart精灵1号上市 打造智能汽车新篇章
全新一代smart精灵1号于8月6日正式上市。作为品牌发展历程中的重要产品,该车型进行了全面升级,其中包含行业内领先的200项升级改进,尤其在智能驾驶与车联网领域取得显著突破。智能汽车领域的持续创新反映了中国品牌在新能源汽车市场的蓬勃发展。 以下为DXOMARK官方评测的部分数据:- 平均得分:135分
- 景深效果评分:92分
- 背景虚化表现:88分
- 细节保留度:95分
< h2>全新smart精灵1号正式发布 融入梅赛德斯-奔驰设计美学与尖端科技元素
8月6日,备受关注的全新一代smart精灵1号宣布正式上市,采用梅赛德斯-奔驰原创设计,新增蓝金和白金两款专属车身配色。新车在外观和技术性能方面进行了全面升级,凭借前沿设计理念和领先的科技配置,为年轻用户提供更加个性化的智能出行体验。
突破性设计与参数优化
新一代smart精灵1号车身尺寸达到4270mm×1822mm×1636mm,与上代相比保持了紧凑的结构,同时实现了空间感的进一步优化。其轴距达到2750mm,为驾乘者提供了更为宽适的内部空间。
智能座舱配备了15.4英寸超高清2.5K中控大屏,搭载领先业界的4nm制程龙鹰6P芯片,显著提升了车内信息娱乐系统的表现力,带来了更加流畅、直观的智能交互体验。
尖端智能驾驶科技
在自动驾驶领域,新车搭载了业内领先水平的千里浩瀚辅助驾驶系统H5,整合了31颗高精度智能感知硬件设备,结合英伟达Orin Y芯片的200 TOPS超算能力,实现对城市及高速道路场景的无图领航辅助功能,大幅简化了驾驶操作。
全新一代smart精灵1号还创新地将全场景自动泊车功能与系统集成,解决了用户日常停车难的问题,其辅助驾驶系统的高度进化在同级产品中保持优势领先地位。
竞品布局同步推进
同日在推出全新一代smart精灵1号的同时,长安汽车旗下的深蓝品牌也于当日推出了全新款S05车型,展现了自主品牌在电动化、智能化领域的高速发展态势。新款深蓝S05定位智能时尚激光SUV,起售价为11.59万元。
深蓝S05车型标配行业领先的激光雷达技术加端到端算法,全系配备高阶可变自适应悬架系统,展现了车企在智能驾驶和智能底盘控制系统方面的最新进展与突破。
新技术的实测用户数据将揭示实际驾驶体验与官方宣称之间的差距

国内车厂加速整合智能驾驶技术:华为乾崸智驾ADS Pro V5.0实现技术跃升
系统架构工程师刘强指出,华为乾崸智驾ADS Pro V5.0新版本最近已完成首轮推送,为用户提供更宽广的领航覆盖范围和优化的驾乘体验。根据技术文档披露,新版本通过升级毫米波雷达算法和高精地图安全带系统,实现更精确的行车轨迹预测。
深蓝S05星舰座舱融入全栈式智能生态
江淮汽车技术总监马利军透露,深蓝S05成为华为智能解决方案生态链首搭车型,累计完成超过200万公里道路测试。搭载乾崸智驾V5.0版本后,该车型获得L2+级驾驶辅助评级,支持自动变道、转向辅助和恶劣天气下的稳定巡航功能。
外观方面,深蓝S05延续星际飞翼外观2.0设计理念,配备全新智能飞翼大灯系统,灯组可根据转向路径主动调节照射角度。内饰布局突破传统框架,悬浮星舰座舱设计被应用于95%的操作界面,256色氛围灯系统实现1600万色调节能力。
自动驾驶数据边缘处理单元强化
车载计算机离散度分析证实,华为最新方案在端侧数据处理效率提升37%。算法工程师张立华解释称,通过改进BEVFormer架构中的跨时序感知模块,系统支持车辆在复杂动态环境下的实时决策。
华为智能汽车解决方案部门数据显示,乾崸智驾ADS Pro V5.0版本在城区道路极限切入测试中达98%成功率,比上一版本提升12个百分点,体现了夯实的工程突破。
用户体验进化路标
- 领航辅助功能覆盖场景扩展至尾箱装载、弯道全景等功能
- 驾乘情绪感应阈值下探至80毫秒预警级别
- 行车场景记忆库新增包含8大类场景的可迁移智能模板
OTA技术总监陈明指出,得益于全栈感知系统的升级,车载终端平均每百万公里减少故障次数96%,初步测算显示这套技术可为车主带来每年平均700公里安全冗余。

领航系统升级优化驾驶表现
CNMO了解到,领航体验最近进行全面升级,系统在复杂路况下提供了更智能的决策和流畅的操作。
通行效率提升
在面对复杂路况时,系统决策更具智能性,实现更精确的变道和更平滑的超车动作。
驾乘舒适性增强
系统具备预见性功能,能够在前方路况识别后提前判断并采取行动,更早避开障碍物,同时实现平稳变道和柔和启停。
安全能力改进
防御性驾驶机制被加强,面对盲区,系统会辅助车辆提前减速进行观察;在突发情况中,响应速度更快,以及时减速和避让。
防御性驾驶是指车辆系统在察觉潜在危险时,主动采取措施以降低风险,如提前减速。
基于升级后系统,驾驶员能够享受到更高水平的驾驶辅助,确保在 everyday 使用中更加便捷和安心。
