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上汽大通TF 7申报图曝光预计更名为TF 7

摸鱼不慌 2026-08-07 17:00:47

（导语段：工信部最新目录显示，上汽大通TF 7申报图曝光，外观设计与大家7一致，预计更名为TF 7。）

工信部最新一期目录中，上汽大通TF 7的申报图被曝光。根据公告显示，该车型在外观设计、车身尺寸以及电机型号方面，与大家7保持一致。

“该车的外观设计、车身尺寸以及电机型号均与大家7保持一致。”

基于现有信息，业内人士预计，上汽大通TF 7将会更名为TF 7，此举可能涉及品牌战略或市场定位的调整。

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新款车型外观轴距等数据保持不变

新款车型外观与大家7保持一致，整体采用平直的几何切割造型，前脸配备T字形大灯，充电接口位于副驾侧翼子板处，车身尺寸依旧保持长宽高4907/1885/1756（1768）mm，轴距2975mm，并提供225/55 R18轮胎。

新款车型整体采用平直的几何切割造型，前脸配备T字形大灯。

车身尺寸依旧保持长宽高4907/1885/1756（1768）mm，轴距2975mm，并提供225/55 R18轮胎。

充电接口位于副驾侧翼子板处。

新款TF 7将提供6座和7座两种布局选项，标志着该车型首次引入6座版本，与现款大家7仅有的7座模式形成差异。同时，车辆的储能装置由三元锂电池更换为国轩高科提供的磷酸铁锂电池。

车辆动力系统继续搭载型号为TZ204XS1351的电机，最大功率保持180kW不变。动力单元的稳定性系指发动机或电动机在长时间运行中保持性能输出的能力，而新车型通过换装不同类型的电池实现续航调整，但未明确提供换装后的续航数据。

储能装置更换为国轩高科提供的磷酸铁锂蓄电池。

现款大家7配备宁德时代三元锂电池，提供527km和605km两种续航版本，具体性能参数在新车型未提及。

业内人士指出，TF 7通过布局调整和电池技术切换，可能进一步适应不同家庭的用车需求，且磷酸铁锂电池在成本和安全性方面具备优势。该车型的多版本配置策略可能面向更广泛的市场需求。

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