付辛博提车启境GT7：关注智能猎装车产品形态

8月10日，演员付辛博现身启境品牌门店完成提车手续。其在社交媒体透露，此前通过网络接触到猎装车品类，对融合美观设计与实用功能的产品形态产生兴趣。

智能猎装车市场关注度上升

付辛博表示，中国新能源车智能化进程加速，使他将目光从传统猎装车转向智能猎装车领域。启境GT7成为其最终选择，主要因其在外观设计、车内空间、驾驶体验等多维度表现出色。

“猎装车”是介于轿车与SUV之间的细分车型，通常具备低趴车身、掀背式尾门及宽敞的内部空间。

• 启境品牌近期在智能猎装车领域持续发力
• GT7车型定位中高端智能猎装车
• 付辛博的提车行为可能带动相关车型讨论热度

该事件反映出智能猎装车市场正在吸引跨界明星关注，相关讨论或将影响消费者对新能源汽车的品类认知。启境品牌表示，将继续完善智能猎装车产品矩阵，满足多样化需求。

启境GT7搭载36个传感器 CLTC续航最高达900公里

广汽集团与华为乾崑联合开发的启境GT7车型于近期公布技术参数。该车采用"原生融合"模式，广汽负责整车制造与供应链管理，华为提供智能驾驶系统与座舱技术。

智能驾驶系统配置

启境GT7配备华为乾崑智驾ADS 5系统，集成双光路图像级激光雷达等36个高性能传感器。该系统支持L2级辅助驾驶功能，部分版本搭载L3级冗余架构。

系统包含并线辅助、遥控泊车、RCA漫游巡航及CAS 5.0全维防碰撞等模块，提供多项智能驾驶辅助功能。

性能与续航参数

启境GT7提供单电机与三电机两种动力版本。单电机最大功率250千瓦，三电机版本可达565千瓦。零百加速时间最快2.98秒。

• 标准版CLTC续航770公里
• Ultra超长续航版CLTC续航900公里
• 支持6C超级快充技术

车辆具备对外放电功能，可将电池能量供给外部设备使用。智能座舱系统与底盘智能化技术同步开发，形成完整的技术解决方案。

启境GT7搭载双叉臂与H臂多连杆悬架，安全气囊配备达8个，电池防护达26层

启境GT7新车型将全面升级底盘和安全性能，采用多种创新技术提升综合体验。

底盘架构配置

新车采用前双叉臂加后H臂多连杆独立悬架，其中前悬架系统由双叉臂结构构成。

• 前悬架：双叉臂式结构
• 后悬架：H臂多连杆独立悬架
• 辅助系统：闭式双腔空气悬架

车身材料细分

车身采用玄盾笼式结构，其中热成型钢和铝合金比例超过90%。

"玄盾笼式结构"是一种车身安全设计，通过高强度材料形成多层保护框架。

被动安全系统

全系车型标配8安全气囊，包含驾驶员正面、侧面及头部气囊等常规配置。

电池防护系统

电池系统配置26层防护设计，涵盖物理阻隔与热管理等多重安全机制。