7月中国乘用车出口总量达91.8万辆 自主品牌占比超八成

8月12日，根据易车榜基于乘联会狭义乘用车出口数据整理的统计，2023年7月中国乘用车出口总量达到91.8万辆，其中自主品牌出口77.5万辆，占比超过84%。

出口数据简析

乘联会数据显示，7月中国狭义乘用车出口总量较去年同期有所增长，自主品牌占据主导地位。

狭义乘用车是指除了多用途汽车、轻型 коммерческие车辆和微型车之外的其他乘用车类别。

细分市场表现

具体来看，自主品牌出口数量持续增长，显示出国内汽车品牌在国际市场的竞争力逐步提升。

这一趋势反映了自主品牌在技术、品质和品牌影响力的持续加强，对整体出口市场的贡献显著。

比亚迪元UP以4.38万出口辆位居车型出口榜首

根据最新数据显示，比亚迪元UP在车型出口排名中表现优异，以43,860辆的成绩位居榜首。特斯拉Model Y和Model 3分列第二、第三位，奇瑞瑞虎7、吉利星愿等自主品牌车型也进入前五。

比亚迪元UP出口表现强劲

从头部格局来看，比亚迪元UP以43860辆的出口成绩稳居第一，是榜单中唯一突破4万辆大关的车型。

比亚迪元UP是国内一款新能源汽车型号，其出口成绩在过去一段时间内表现突出，成为自主品牌中的佼佼者。

比亚迪元UP车型介绍

比亚迪元UP在国内市场提供301km、401km、505km三种CLTC续航版本，搭载了刀片电池和CTB电池车身一体化技术，起售价格仅为7万元。

• 301km续航版本满足城市日常通勤需求。
• 401km续航版本适合中小型城市出行。
• 505km续航版本适合更远距离的出行需求。

比亚迪元UP的多样化续航版本和先进技术应用，使其能够满足不同消费者的出行需求，这也是其出口表现突出的原因之一。

特斯拉两款车型出口逾6.6万辆 Model Y连续多年全球销量冠军

特斯拉Model Y于近期出口达34,678辆，Model 3出口31,652辆，两款车型合计出口超过6.6万辆。特斯拉上海超级工厂作为全球重要出口基地，产品供应中国市场并辐射欧洲、亚太等多个地区。

车型出口表现

特斯拉Model Y以34,678辆排名出口量第二，Model 3以31,652辆排名第三。两款车型合计出口量突破6.6万辆。特斯拉Model Y已连续多年蝉联全球单一车型销量冠军。

奇瑞汽车出口情况

奇瑞瑞虎7出口23,951辆，排名第四。奇瑞作为中国最早布局海外市场的车企之一，多年来在俄罗斯、中东、南美等市场积累了丰富的运营经验。

出口市场分布

特斯拉上海超级工厂的产品不仅供应中国市场，还辐射欧洲、亚太等多个地区。奇瑞汽车则在俄罗斯、中东、南美等市场拥有广泛布局。

“特斯拉Model Y已连续多年蝉联全球单一车型销量冠军。”

• 特斯拉Model Y出口量：34,678辆
• 特斯拉Model 3出口量：31,652辆
• 奇瑞瑞虎7出口量：23,951辆

出口业务的增长反映了车企在全球市场的影响力提升，同时也带动了相关产业链的出口。

多家新能源车企车型出口与国内销量名列前茅

瑞虎7、吉利星愿等车型在出口与国内市场销量表现突出，排名第五。名爵ZS、比亚迪海鸥等车型分列第六至第十位。

瑞虎7与吉利星愿在销量榜上表现突出

瑞虎7与吉利星愿以22427辆的销量排名第五，凭借搭载的宁德时代磷酸铁锂电池与CTP无模组电池包技术。

款车型搭载宁德时代磷酸铁锂电池，采用CTP无模组电池包，30%-80%快充仅需19分钟，不但大量出口，在国内市场的销量也常年稳居前列。

其他车型销量排名

名爵ZS以21032辆的销量排名第六，比亚迪海鸥以20271辆的销量排名第七，比亚迪宋PLUS以17542辆的销量排名第八，吉利缤越以17322辆的销量排名第九，吉利银河星舰7以14916辆的销量排名第十。

（注：CTP技术是指电池包无模组化技术，能够有效提升电池包的体积与重量利用率。）

多品牌市场份额变化：比亚迪、吉利领跑出口车企前十

根据最新统计数据，比亚迪在三款车型中进入出口车企前十，合计出口超过8.1万辆，成为入围车型数量和出口总量最多的品牌。

车型出口数量分析

吉利同样有三款车型上榜，合计出口超过5.4万辆。特斯拉两款车型合计超过6.6万辆。奇瑞和名爵各有一款车型入围，作为传统出口强企，其海外市场根基依然稳固。

1. 比亚迪三款车型合计出口超过8.1万辆，是入围车型数量和出口总量最多的品牌。
2. 吉利三款车型合计出口超过5.4万辆。
3. 特斯拉两款车型合计超过6.6万辆。
4. 奇瑞和名爵各有一款车型入围，维持海外市场竞争力。