零跑汽车2026年前7月意大利上牌量破2.5万 海外出口超11.3万台

8月12日，零跑汽车官方披露2026年1月至7月海外市场成绩。数据显示，零跑在意大利累计上牌25393台，同期海外出口批售量超过11.3万台，在国内新势力车企中保持出口领先。

海外批售量领先国内新势力

2026年1月至7月，零跑汽车海外出口批售量累计超过11.3万台，稳居国内新势力车企出口领先位置。批售量指向经销商批发销售的数量，反映海外渠道铺货与市场拓展进度。

零跑汽车官方：海外出口批售量累计突破11.3万台，国内新势力出口领先。

意大利市场上牌25393台 双车型表现亮眼

在意大利市场，零跑汽车上牌量为25393台。上牌量指车辆完成注册登记、获得正式号牌的数量，是衡量终端实际交付的重要指标。

车型方面，零跑Lafa5上市后迅速领跑意大利C级电动车市场；零跑T03则持续热销，在纯电市场及私人渠道销量均位居前列。

意大利累计上牌25393台，零跑Lafa5领跑C级电动车市场，零跑T03热销纯电市场。

零跑汽车在意大利市场取得逾2.5万台上牌成绩，显示其在该国电动车市场已形成一定销售规模。同期海外批售超11.3万台，进一步巩固了零跑在国内新势力车企中的出口领先地位。

零跑汽车全球覆盖超40国 海外渠道达950家

2025年11月，零跑Lafa5在国内正式上市，提供515km和605km两种续航共5款车型。

2026年，该车全球化布局加快，6月登陆欧洲市场，8月进入澳大利亚和新西兰。

截至目前，零跑汽车全球渠道超过950家，覆盖40多个国家，海外单车利润优于国内。

依托Stellantis网络 海外轻资产运营

零跑Lafa5在海外市场的快速扩展得益于与Stellantis集团的合作。零跑借助Stellantis的现有经销网络实现轻资产运营，即无需自建大量销售与服务机构，降低了海外扩张成本。

官方信息显示，海外市场单车利润已优于国内，表明轻资产模式初步取得成效。

宽体车身与智能座舱

Lafa5拥有1880mm的同级领先宽体车身，配合无边框车门和19英寸掠翼轮毂，风阻系数低至0.256。

座舱内配备高通8295P芯片和14.6英寸2.5K屏幕，运行Leapmotor OS 4.0 Plus系统，支持DeepSeek和通义千问双AI大模型，并具备方言识别能力。

辅助驾驶与动力总成

该车搭载27个高精度感知硬件（含激光雷达）和高通8650芯片，支持高速和通勤领航辅助功能。

动力采用后置后驱布局，160kW电机零百加速6.4秒。605km续航版本支持快充，30%至80%电量充电仅需18分钟。

底盘由零跑与Stellantis联合调校。电池采用CTC 2.0 Plus技术，官方宣称热失控状态下48小时不起火。