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荷兰学生团队推出全球首辆太阳能救护车计划在非洲测试

摸鱼不慌 2026-08-12 14:07:41

据CNMO科技消息，荷兰埃因霍温理工大学的学生团队日前公开了一款太阳能驱动的救护车。该车名为Stella Juba，团队称其为全球首辆太阳能救护车。据科学媒体New Atlas报道，该车计划很快在非洲开展实地医疗环境测试。

车辆核心特点

驱动方式：太阳能驱动，通过车顶太阳能电池板将光能转化为电能，为车辆行驶和医疗设备供电。
开发单位：荷兰埃因霍温理工大学学生团队。
车型名称：Stella Juba。

“Stella Juba是全球首辆太阳能救护车”

测试计划与预期

团队计划将该车运往非洲，在真实的医疗场景下进行实地测试，检验其在实际道路条件、气候环境中的运行表现以及对医疗转运需求的适配性。这将为太阳能技术在应急医疗领域的应用提供实证参考。

Stella Juba　　Stella Juba的定位与普通救护车截然不同。它并非用于将患者快速送往城市急诊室的高速公路救护车，而是面向电网和医疗基础设施匮乏的偏远地区、可独立提供医疗服务的移动诊所。由23名学生组成的研究团队，重点攻克了两大难题：在恶劣地形中为越野行驶提供动力，同时确保精密医疗设备稳定运行。　　这款车的核心技术是"全背接触"（All Back Contact）先进太阳能电池板，由中国光伏制造商爱旭（AIKO）生产。这种高效太阳能电池将所有电接触点移至电池背面，取消了正面的栅线，即使在阴天也能更高效地捕获阳光。同时，采用集成铜互连和无银金属化工艺增强了耐用性，以降低越野行驶中震动导致电池片损伤或出现微裂纹的风险。车顶除了太阳能板，还搭载了电池系统，确保夜间或长时间暴风雨天气下医疗设备仍能获得电力供应。　　车辆的电气系统采用驱动系统和医疗舱分离的设计，即使行驶电力耗尽，剩余电池能量也会优先供给医疗设备，保障救援工作继续进行。为了兼顾轻量化与载重需求，研究团队采用航空航天领域的轻质碳纤维复合材料打造底盘和车身，整车重量维持在1350公斤，而普通救护车通常在3500公斤到6350公斤之间。车身采用水滴形空气动力学设计以降低风阻，据研究团队介绍，晴天仅靠太阳能发电每天最高可行驶715公里，最高时速120公里。