iCAR V23中型增程SUV列入免税目录，搭载33.679kWh电池包

日前，iCAR V25车型正式被列入减免车辆购置税的新能源汽车目录第三十三批。这款中型增程SUV采用品牌家族式方盒子外观设计，并配备了1.5T增程器。该目录提供税收减免，预计将增加消费者的购买吸引力。

车型配置与动力系统

iCAR V25装备了33.679kWh的电池包，这是一种高压储能装置，用于支持纯电动模式运行。同时，车辆还包括离网模式下的1.5T增程器，能够提升能源效率。

纯电续航里程达到145km或150km，这取决于电池容量利用率。采用增程技术，当电量不足时，发动机可辅助驱动，以保证整个车辆的能源供应性能。

使用效率与政策影响

该车型在亏电状态下的油耗为6.9L/100km或7.15L/100km，显示其燃油经济性。这一免税目录的纳入，可能为类似性能的新能源汽车带来市场利好。

此类动力系统设计优势在于平衡了出行灵活性与能源成本，有助于推广增程式技术在日常使用中的应用。

电池包容量33.679kWh已通过第三方验证，确保可靠供电。

• 搭载系统：1.5T增程器与电池包协同工作
• 免税目录批次：第三十三批
• 续航能力：纯电动145km或150km
• 油耗指标：6.9L/100km或7.15L/100km

新晋硬派越野新成员：iCAR V25首次亮相

以方盒子设计亮相的全新城市越野iCAR V25正式对外发布。新车在延续家族化设计元素的基础上，融入现代都市消费者需求。

堪称本年度最具突破力家用越野新成员

iCAR品牌方表示，在前期民调中，消费者对于3155mm超宽离地间隙问题关注度极高。该车型搭载侧向雷达地感采集系统，可实时监测路面情况，显著提升涉水航行能力。同时，采用了渐进式动态转弯控制系统，与传统转向系统不同的是——它可根据驾驶员状态进行实时自适应调整，但对用户操作习惯保留了良好的兼容性。

全方位参数解析

• 车身长宽高4636/1920/1855mm，轴距2820mm
• 五座空间布局兼顾舒适性与功能性
• 圆形大灯设计支持自动调节亮度
• 盲窗设计幅度达5%提高防晒系数
• 油电混合动力总成尚未公布排量参数

市场定位审视

尽管定位中级城市越野市场，该车型在动力表现方面据车企透露将会有特殊行走策略。根据不同路况自动调节悬挂阻尼，但相关数据仍未得到官方确认。其直接竞争对手主要指向当前市场上其他方盒子设计车型。

业内分析人士指出，凭借显著的视觉差异化与技术延展性，很可能成为该细分市场中种草购买的重要因素。在同期对照车型不具备类似设计语言的前提下，品牌的塑造能力值得关注。

全新越野车型发布 解读关键配置及性能参数

今日，一款新硬派越野车在某汽车展览会上正式亮相，该车型的创新设计引起了广泛关注。根据展出车辆的信息显示，其在设计和性能方面均展现出独特的特点，有望重塑消费者对越野车的认知。该车型采用了用户较为关注的开门方式，并提供灵活的储物空间设计方案。

创新设计 改善日常使用体验

这款新型越野车在设计方面别具匠心，其最大亮点是采用了侧开门结构，这一设计主要用于载物和人员上下，大大增加了车辆的实用性，特别适合户外作业或探险场景。相较于传统后开门方式，侧开门可以提供更多实用价值。

值得关注的是该车型配备的外挂式储物结构，能够根据用户需求自由扩展储物空间。这一设计有效解决了传统越野车空间固定、缺乏灵活性的问题。

尽管官方并未公布车身尺寸，但从外观设计来看，新车较长宽的设计风格展现出浓厚的硬派越野车特质，车尾造型方正，能够提供良好的攀爬能力。

通过性参数 成就理想的越野性能

从公布的参数来看，该车在接近角和离去角的设计采用了极为保守的数据，这意味着其在极限路况下的表现值得信赖。

该车型标准版的接近角达28°，离去角为24°，这样的参数保障了车辆在恶劣路况下的稳定性。

• 进阶版车型将推出更多越野专属配置
• 提供三种驾驶模式可选
• 配备全地形感应系统

轮胎规格 不同定位满足多元需求

265/45R21规格轮胎提供更好的抓地力，适合岩石路面;而255/55R19规格则侧重于平衡操控性和舒适性。

配备的轮胎规格为255/55R19或265/45R21两种，满足不同用户的个性化需求。

其中，255/55R19规格的轮胎更为注重燃油经济性，同时确保了基础动力表现；而265/45R21规格的轮胎则为主打越野场景，宽胎面增加了接地面积，有利于提高复杂的路况中的抓地力。

除了这两款规格之外，还有消息称未来的性能版车型或许会配备更专业的越野专用轮胎，进一步强化其越野性能。

预售价及上市时间公布

预计将在下个月的汽车展览会上正式公布预售价和详细配置信息，消费者们可届时获取最新消息。

尽管尚未有正式上市时间公布，但经销商已开始接受预订意向，行业普遍看好这款车的市场表现。

这款新车无疑是近年来最具代表性的越野车型之一，无论是从外部设计还是内在性能参数，都展现出对当代越野需求的准确把握。无论您是热衷户外探险的爱好者，还是需要实用性强的商用玩家，这款新车提供的配置方案都值得期待。

iCAR V25新增激光雷达选装 支持高速与城区智能辅助驾驶应用

iCAR汽车品牌旗下智能电动车型V25系列为满足用户多样化需求，提供激光雷达配备服务选装包。该款新车调用高级猎鹰辅助智驾解决方案后，能搭载旗舰级地平线征程6系列高算能芯片，单颗芯片高达560TOPS运算能力。

高性能芯片助推多场景导航功能实现

据业内人士指出，V25系列车型激光雷达可选装功能的加入，将使得车辆在不少于90公里/小时速度下保持车道居中导航，复杂城市环境下也能实现自主导航。基于征程6系列芯片强大的算法处理能力，预计可帮助该车完成复杂环境识别、交通标志辨别、强制点转向等功能。

驾驶员可通过智能控制实现免配置自动驻车、自动伸缩、循迹倒车等前沿辅助驾驶功能，大幅提升复杂路况行车安全性。

新征程架构 重新定义智能出行体验

该车特别采用业界领先的“一段式端到端”自动驾驶技术架构，打通感知、决策方、控制层系统壁垒。驾乘者可通过级联式运算平台，获取周围近300米精华三维数字信息，辅助驾驶员做出精准操作规划。

当前，已有部分早期体验用户反馈，在城市快速路、高架桥等路段，无需人工接管即可完成长时间智能辅助驾驶。这款车型的量产版本或将应用于iCAR未来更多T平台衍生车型，提前布局我国智能驾驶新赛道。

奇瑞发布新款增程式电动车 搭载1.5T增程器 综合续航最长150公里

近日，奇瑞汽车股份有限公司宣布推出新款增程式电动车。新车搭载1.5T增程器，配备容量为33.679kWh的磷酸铁锂电池，提供145km和150km两种纯电续航版本。

全新增程技术解析

新增的增程式技术是近年来新能源汽车领域的创新探索。与纯电动车不同，这种动力模式能够在电池电量充足时纯电驱动，电量不足时启动增程器进行发电，既降低了续航焦虑，又改善了能源结构。

关键参数解读

1.5T增程器的最大功率为115kW，这是实现高效动力输出的核心指标。通过变量调节技术，发动机能够在各种工况下维持高效的热能转换效率。

• 综合油耗：WLTC工况下为1.54L/100km（馈电状态）
• 纯电续航里程：基础版145km
• 纯电续航里程：长续航版150km
• 亏电油耗：7.15L/100km

根据官方数据，在亏电状态下，车辆燃油经济性可达6.9L/100km，表现处于行业领先水平。