Autostat发布2026年7月俄罗斯汽车销量榜单 拉达Granta蝉联头名但同比下滑
俄罗斯汽车市场研究机构Autostat于2026年8月14日公布7月销量数据,本土品牌拉达Granta以11086辆销量强势占据头名,但同月销量同比下降15.0%,市场份额9.1%。Granta车型自面世以来持续占据俄罗斯本土汽车市场的消费主导地位。
蝉联头名 累计数据显露隐忧
数据显示拉达Granta在七月销量榜单上占据头名宝座,全年累计销售71044辆,这一成绩虽表明该车型具有强劲销售能力,但全部市场反馈显示仍然存在较大发展空间,其累计销量总量虽位居榜首,但长期以来未能突破瓶颈,如不能调整战略,恐难再创新高。
降幅扩大 市场格局面临重构
在此次发布的榜单中,拉达Granta的降幅达到15.0%,相比前期销量表现是明显的下滑态势,对整个俄罗斯汽车市场的格局也将产生一定影响。受国际环境和本地竞争加剧等因素共同影响,俄罗斯新能源及经济型小型汽车正展现出强劲增长动力,零部件供应和政策调整或将推动本地品牌实现新突破。
终端市场走向 谨慎乐观观察
当前俄罗斯汽车行业复苏持续处于关键期间,但各地零售数据显示消费者信心有所回升,但购买倾向已从冲刺式的低价促销转为按照实际需求进行理性消费。合资品牌面临着更复杂的竞争环境,供应链合作及相关技术引进成为市场关注焦点,这种结构性变革值得关注。
传统优势品牌销量同比降幅扩大,既反映了其内部经营效率,也说明市场环境正在加速优胜劣汰,建议密切跟踪政策变化和行业动态,以获取更准确判断。
关键词:俄罗斯汽车销量、拉达Granta、同比下降、市场份额
哈弗7202辆居榜首 俄罗斯六月车市:中系车延续强势增长 劳动党品牌成最大变量
根据俄罗斯汽车行业最新销售数据显示,哈弗汽车凭借7202辆的单月销量强势登顶6月销量排行榜。这一成绩展现出中国品牌在俄罗斯市场愈发稳健的增长态势,这也是继今年4月后的连续第二次成为销量冠军。特别值得注意的是,哈弗初恋车型7月同比增长29.7%,前七个月累计销量达到42675辆,同比增长37.0%。除初恋外,哈弗在榜单中还包括M6(2637辆)车型,整体海外市场扩张的战略布局正逐步收效。 在市场格局中,异军突起的俄罗斯品牌成为车市生态的新亮点。新兴车企Tenet以T7(6965辆)和T4L(4051辆)两款车型占据榜单第三、五位,合计突破1.1万辆大关,展现出本土汽车产业的突围潜力,其产品研发理念正回应着俄罗斯消费者精准的市场需求。 相比之下,传统汽车品牌拉达虽仍注册十款以上车型在榜,但整体表现起伏明显。主力车型VESTA销量5962辆同比下降10.7%,特别是上半年33689辆的累计跌幅高达32.0%。除NIVA Travel(同比增长33.6%)外,其余多款车型均面临销量压力,这反映出俄罗斯老牌车企正在经历产品转型升级前期的阵痛期。整理自俄罗斯统计局8月5日发布的最新汽车市场报告,数据经过PMI指数通用定义处理(即采购经理人指数,反映产业景气度的前瞻性指标)
销量背后三重逻辑
第一名浮现的原因在于HAVAL品牌旗下车型持续走强,一方面得益于全新款式轿车在本土市场的迅速铺货,另一方面则是出口政策变更为主的全球战略深化。这些因素共同构成其高歌猛进的驱动力。第三季度报告显示,基于东方设计理念的新产品已经占据了超过四成海外市场份额。
市场玄机解析
- 老牌汽车企业的转型速度影响排名格局
- 合资品牌市占率被挤压至历史低点(不到35%)
- 纯电商模式的兴起助推低价品牌崛起
- 燃油车供应限制政策间接刺激本土车发展
品牌博弈新形势
俄罗斯本国品牌在前十名中占据了四款车型,但成功实现在逆境中自立的仅仅是拉达NIVA TRAVEL一个型号。这一现象显示出俄国汽车工业的结构性变化,新能源车战略升级、成熟的产业支持链和政府精准补贴正逐步扭转国产品牌多年来的认知局限。
我们在第一时间注意到,豪华车和通勤型轿车之间形成双核驱动的市场格局,F小组7月份出口总量同比增长32%,同比增速多次超出预期。

马自达CX-5销量增长952% 成合资SUV市场黑马
最新汽车市场数据显示,马自达CX-5在2024年7月以2916辆销量位居合资品牌SUV榜单第八位。数据显示该车型单月销量同比增长达589.4%,累计1月至7月总销量为13,751辆。相比之下,同为热门车型的Belgee X50+以2,902辆销量列第十一名,但缺乏1-7月整体销量数据。
销量表现分析
根据监测数据,马自达CX-5的单月销售量较去年同期增长589.4%,创下前十名中最高增长率纪录。值得注意的是,该车在1月至7月累计销售13,751辆,同比增长幅度高达952.1%。
竞争对手情况
作为同级别热门车型,Belgee X50+在7月份售出2,902辆,暂列SUV销量榜第九位。据了解,该车型1月至7月累计销量已达10,121辆,填补了品牌整体销售数据的空白。
