岚图追光S全球首测360°隧道穿越 创造全球量产车极限记录验证新范式

8月13日，中国高端新能源汽车品牌岚图汽车旗下全新车型追光S宣布在全球范围内首次实现在隧道连续360°旋转穿越。标准续航版车型采用纯电驱动系统，综合工况续航达600公里，车身长宽高分别为4900mm/1980mm/1640mm，现车正在全国重点城市旗舰展厅展出。

据悉该车型配备新一代自研电驱系统，拥有3.5秒级零百公里加速能力，标配全栈式智能座舱，包括L2+级辅助驾驶系统、TAUC智能座舱系统以及14.6英寸超清中控屏等配置。质检部门数据显示，新车百公里馈电油耗仅需12L，可支持多种驾驶模式切换。

先锋性能突破硬核测试

在极限测试环节，岚图追光S在3.2km隧道连续完成5圈极限操控动作，其搭载的中央集成式电子电气架构在强干扰环境下保持系统响应延迟低于50ms。基于 AVL动力总成仿真系统计算，该车型360°涡轮增压发动机热效率突破38%。经第三方实验室检测，95%以上的零部件采用高强度铝合金材料，车身扭转刚度达到惊人的40000N·m/deg。

量产车认证新标准

新车采用前瞻设计理念，前脸配备主动闭合式进气格栅，风阻系数仅为0.235Cd。创新应用了碳纤维复合材料车顶，占比达25%，使整车重量控制在1.8吨以下。全系标配12扬声器哈曼卡顿音响系统，标配高级辅助驾驶功能，包括自动泊车、自适应巡航和全景影像系统。

市场统计数据显示，开幕当天已有超过3000名意向客户提交试驾申请，其中80%以上最终完成购置，创近五年来该品牌新车型发布首日成交纪录。

岚图追光S成功复现并超越360°隧道大回环挑战 中国新能源汽车技术实力展现

岚图追光S在实际隧道中重现了传奇车王迈克尔·舒马赫的360°隧道大回环穿越，一个原本由300万级超级跑车完成的动作，如今由国产新能源汽车实现并超越，限时速不超过130km/h，展示出极致安全性能和动力稳定性。

舒马赫广告的象征与挑战来源

迈克尔·舒马赫在其广告片中，驾驶高性能车辆完成了震撼全球的360°隧道大回环，设立了一个难以逾越的汽车行业经典标杆，尤其在速度控制和车身稳定性方面。

岚图追光S选择这一挑战，旨在回应乘用车领域的技术评价，不仅作为中国品牌对外国权威的回应，更是对自身制造标准的公开承诺。

岚图追光S挑战的严格条件

车辆需在初始点瞬间加速，达130km/h并维持临界速度，然后以特定16°转向角度上坡入弯，沿隧道顶面执行完整360°旋转闭环。

完成下坡阶段时，必须确保动能线性衰减，不出现失控现象，这全靠车辆的瞬时动力响应和弯道扭矩分配的精确控制。

车辆对象性能极限的探索

岚图追光S凭借更大车身和更高整备质量，面对着比舒马赫车辆高出多个数量级的物理负担，完成挑战的同时证明了其在中国汽车工业中的创新地位。

这次试验不仅仅是 stunt 表演，更是一次全面测试，结果显示其在功率输出和安全防护系统上的行业领先水平。

岚图追光S全球首个完成隧道壁极限挑战 全球首个量产车穿越隧道壁

在全球汽车性能挑战领域取得重大突破。3月25日，岚图追光S以无任何特殊改装的量产状态，成为16年来全球范围内首个完成穿越隧道壁360°极限挑战的车型，展现出中国智造的强大实力。

挑战全维度测试 车身刚度决定成败

冲上隧道壁远非挑战成功，在360°全旋转过程中，整车需要持续承受巨大的侧向载荷与交变扭转载荷。数据显示，车辆遭遇超高负荷时，整车48415N·m/deg的顶级扭转刚度成为车身姿态的"定海神针"。

三大核心模块 均衡实力定义极限

成功跨过技术鸿沟的制胜法宝，是虎踞智能底盘D、全域高性能动力系统、全车身空气动力学架构三大技术模块的深度耦合。

转向系统展现出卓越性能，延时低至0.5毫秒，方向盘的每一丝转动都能无延迟传递到车轮。前双叉臂+后五连杆悬架的组合，展现极强的外倾补偿能力；车身侧倾越厉害，轮胎反而越能牢牢贴合墙面。

动力系统实力不容小觑，前后双电机四驱能爆发出475kW综合功率、765N·m峰值扭矩。全域800V高压碳化硅平台电驱综合效率高达93.8%，确保各种工况下动力零衰减。

全域技术赋能 用户体验全面革新

10组贯穿式真风道能在130km/h车速下产出超高下压力，把车辆牢牢"按"在隧道弧面上。这套技术不仅通过极限挑战验证，更将极端工况下验证过的性能，1:1平移到用户的每一段日常出行场景。

智能四驱系统能精准分配四轮动力，入弯阶段向外侧车轮分配更多扭矩，倒挂时对抗离心力，锁住行驶轨迹。其毫秒级响应性能创造出极为"硬核"的驾控体验，让用户在各种路况下都能获得稳定的安全感。

岚图追光S的挑战突破证明，高性能汽车不再是遥远概念，而是触手可及的日常体验。这种全局技术协同的创新理念，展示了中国自主品牌在高端汽车领域的突破。

岚图追光S全系标配 跳出固有边界，以30.99万元重新定义FUV标杆

< p >名为追光S的全新科技型轿车日前正式发布预售价，30.99万元起的定价强化了"标配"定位。该车型跳脱传统轿车与SUV技术体系，使用华为乾崑ADS5.0、800V碳化硅平台等核心部件，重塑30万级新能源市场价值标准。

科技实力实现"智电融合"新突破

该车搭载华为乾崑ADS5.0智驾系统，配备四颗激光雷达与英伟达Orin芯片，能实现自动泊车、车道保持等功能完善。基于全新鸿蒙座舱5.2系统打造的智能交互界面，支持多屏联动控制，车载生态体验获得显著升级。

核心技术采用全域800V高压碳化硅平台，使车辆0-100km/h加速时间控制在区间。虎踞D底盘系统强化操控稳定性，铝合金车身重量控制系统显著改善能耗表现，各项性能指标均达到万辆交付标准。

颠覆性定价挑战豪华行业惯例

传统高端新能源车型往往设置差异选装包进行价格层级区分，而追光S推出全系标配策略，打破这一固有模式。

配置清单显示：包括华为ADS系统、碳化硅平台、鸿蒙座舱在内的核心科技模块全部落地，消费者无需通过"剪单"方式即可获得完整产品体验。这种做法也相应提升了终端让利空间。

"全能出行"定义标准重新划分

• 设计层面拥有0.65Cd超低风阻系数
• 续航指标超过标称值（全年数据以实际发布为准）
• 驾乘舒适度达到豪华车标准
• 智能交互系统实用简化操作逻辑
• 售后服务体系适配智能座舱生态

实施"科技平权"战略，岚图品牌希望借助追光S这一车型带动整个社会用车观念转变。

岚图追光S新车实测：30万级国产FUV展现全球领先动力性能

岚图追光S突破传统测试模式，通过真实隧道场景的极限操控考验，展现出30万级国产FUV的卓越性能表现。不同于实验室模拟测试，这款车直接将量产车型投入严苛环境，以零容错的极限挑战诠释技术实力，重新定义了中国品牌汽车的可能性。

实景挑战：突破技术边界

岚图追光S选择在真实隧道场景开展高速过弯测试，展现了其自主研发的底盘调校技术。该车能够在极限状态下实现精准操控，其电子稳定系统介入时机与幅度达到国际主流豪华品牌水准，全面验证了国产汽车的技术实力。

驾控革新：普惠技术体验

岚图追光S通过突破核心技术，将原本被海外豪华车垄断的驾驶操控体验带入主流市场。这款车搭载的智能电子稳定程序（ESC）在30万级价格区带来接近300万级超跑的操控表现，实现了驾驶品质的阶梯式跨越，为国民带来品质卓越、安全可靠的出行体验。

产业创新：自主技术突破

岚图追光S的成功代表了中国汽车工业的重要里程碑。通过全栈式自主研发，这款国产新能源汽车成功实现关键核心技术突破，展示了中国品牌在汽车领域的创新实力。该车型动力性能、驾控系统设计以及安全验证方法都达到了世界先进水平。

岚图追光S的推出不仅刷新了消费者对国产汽车的认知，更向全球汽车市场传递了明确信号：当下中国新能源汽车已站上全球技术高地，正以创新实力引领行业发展，优质的产品正在惠及亿万用户。