捷尼赛思GV80混动系统升级 综合功率达357马力
近日,我们从相关渠道获取到了一组捷尼赛思GV80(参数|询价)混动版无伪装谍照。新车将搭载捷尼赛思最新的2.5T混动系统,预计将于9月首发亮相。

外观方面,新车将延续现款燃油版车型的设计,前脸采用经典盾型格栅采用双层层叠式结构设计,前保险杠大型进气口设计自带运动属性。同时车辆还将提供全新轮圈造型可供选择。车辆尾部依旧是分体式尾灯,配合车顶扰流板以及金属镀铬细节点缀,运动豪华感十足。


外观方面,新车将延续现款燃油版车型的设计,前脸采用经典盾型格栅采用双层层叠式结构设计,前保险杠大型进气口设计自带运动属性。同时车辆还将提供全新轮圈造型可供选择。车辆尾部依旧是分体式尾灯,配合车顶扰流板以及金属镀铬细节点缀,运动豪华感十足。
捷尼赛思品牌宣布,GV80和GV80 Coupe两款车型将在2024年成为首批搭载全新混合动力系统的车型。该系统采用2.5T涡轮增压发动机与P1/P2电机组合,综合最大功率357马力,峰值扭矩529牛·米,0-100km/h加速时间约7.1秒。
混动系统配置突破
新车动力总成采用2.5T涡轮增压发动机与P1/P2电机组合。P1电机位于发动机前端,P2电机与变速箱集成,形成双电机驱动架构。
性能参数全面升级
这套混动系统综合最大功率357马力,较传统动力提升15%。峰值扭矩529牛·米的表现优于同级别竞品。0-100km/h加速时间约7.1秒,匹配豪华轿车的运动特性。
静谧性优化方案
技术人员通过软件算法优化动力总成,提升纯电模式触发频率。在城市低速行驶和巡航场景,系统优先启用电动驱动。混合动力模式则在高速路段保持最佳效率。
- 2.5T发动机与双电机组合
- 综合功率357马力
- 峰值扭矩529牛·米
- 加速时间7.1秒
- 多场景纯电模式增强
