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“平民版GT3”平替 保时捷发布手动版911 Carrera S官图

摸鱼不慌
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日前，保时捷发布手动版911 Carrera S官图，此前，改款911 Carrera S仅推出8速PDK双离合变速箱，让不少车迷感到遗憾，在用户的呼声下，保时捷重新推出6速手动版本的Carrera S，且该配置为北美市场专属，命名为911 Carrera S MT套件版。预计2026年底前启动交付，硬顶版起售价169450美元（约合人民币114.28万元），敞篷版起售价183350美元（约合人民币123.65万元）。“平民版GT3”平替 保时捷发布手动版911 Carrera S官图 第1张“平民版GT3”平替 保时捷发布手动版911 Carrera S官图 第2张这款新车在992.2世代911产品线中的定位，相当于Carrera T之于基础款Carrera，面向想要更高驾驶参与感、但预算不足以支撑GT3 Touring的用户，填补了此前混动化后取消手动的Carrera GTS留下的市场空白，完全可以被视作“平民版GT3”。“平民版GT3”平替 保时捷发布手动版911 Carrera S官图 第3张“平民版GT3”平替 保时捷发布手动版911 Carrera S官图 第4张“平民版GT3”平替 保时捷发布手动版911 Carrera S官图 第5张“平民版GT3”平替 保时捷发布手动版911 Carrera S官图 第6张“平民版GT3”平替 保时捷发布手动版911 Carrera S官图 第7张新车标配4向可调Sport Seats Plus运动座椅、钛合金排、SportDesign前包围、车尾专属红色“S”标识，内饰采用格纹织物座椅搭配粉笔色缝线与安全带，配备和Carrera T同款的胡桃木换挡手柄，用户还可选装投射6速换挡图案的迎宾灯、碳纤维桶椅以及陶瓷复合刹车系统，后者在普通Carrera T上并不提供。“平民版GT3”平替 保时捷发布手动版911 Carrera S官图 第8张“平民版GT3”平替 保时捷发布手动版911 Carrera S官图 第9张“平民版GT3”平替 保时捷发布手动版911 Carrera S官图 第10张动力层面，新车搭载3.0T双涡轮非混动水平对置六缸发动机，最大功率353kW，仅提供后轮驱动版，没有推出四驱版本。保时捷甚至没有公布这款车的官方加速成绩，显然从产品定义上就完全优先考虑驾驶乐趣，而非极限性能数据。“平民版GT3”平替 保时捷发布手动版911 Carrera S官图 第11张“平民版GT3”平替 保时捷发布手动版911 Carrera S官图 第12张“平民版GT3”平替 保时捷发布手动版911 Carrera S官图 第13张“平民版GT3”平替 保时捷发布手动版911 Carrera S官图 第14张MT套件的升级远不止更换手动变速箱：新车标配后轮转向系统、可将车身降低10mm的运动悬架、专属排气调校。这款手动挡Carrera S仅为1509kg，比Carrera T仅重5kg，动力输出却高出67kW，动力重量比表现相当亮眼。（编译/汽车之家 秦超）
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